Νέα Bentley Continental GT

Είναι δύσκολο να υπερεκτιμηθεί η σημασία του Bentley Continental GT στον κατασκευαστή του. Από το λανσάρισμά του το 2003, αυτό το σπορ δίθυρο έχει αναζωογονήσει τη Bentley, αποτελώντας το νέο πρόσωπο μιας αυτοκινητοβιομηχανίας γνωστής για τα συντηρητικά σχεδιασμένα σεντάν.

Αλλά ενώ έλαβε μια σημαντική ενημέρωση το 2011, το Continental GT είναι θετικά αρχαίο από τα βιομηχανικά πρότυπα. Bentley είναι επιτέλους έτοιμο να λανσάρει ένα ολοκαίνουργιο Continental GT που υπόσχεται καλύτερες επιδόσεις, τεχνολογία και στυλ. Θα χρειαστεί αυτό και περισσότερα για να ανταποκριθεί στην κληρονομιά του προκατόχου του.

Προτεινόμενα βίντεο

Το νέο Continental GT σίγουρα κάνει μια καλή πρώτη εντύπωση. Είναι πολύ πιο κομψό σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, με στυλιστικά στοιχεία που αφαιρούνται από τα καλά αποδεκτά Έννοια EXP 10 Speed ​​6. Είναι ακόμα αναγνωρίσιμο ως Continental GT, αλλά φαίνεται πολύ πιο επιθετικό χάρη σε μια πιο μακριά και χαμηλότερη στάση, μια πιο μπροστινή σχεδίαση στο πρόσωπό σας με προβολείς Matrix LED και οβάλ πίσω φώτα που αντικατοπτρίζουν το σχήμα της εξάτμισης λιμάνια.

Σχετίζεται με

  • Η Bentley Continental GT σπάει ρεκόρ παραγωγής αυτοκινήτου στο Pikes Peak
  • Θα μπορούσε ένα Nissan Leaf υψηλών επιδόσεων να κλέψει τα μεσημεριανά χρήματα του πανίσχυρου GT-R;
  • Το Continental GT V8 των 542 ίππων της Bentley είναι το καλύτερο είδος μείωσης μεγέθους

Κάτω από το καπό βρίσκεται μια ανανεωμένη έκδοση του διπλού υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα W12 της Bentley 6,0 λίτρων, που παράγει 626 ίππους και 664 λίβρες-πόδια ροπής. Ο υπολογιστής του κινητήρα κάνει 300 εκατομμύρια υπολογισμούς ανά δευτερόλεπτο και μπορεί να απενεργοποιήσει ορισμένους κυλίνδρους ή να σβήσει εντελώς τον κινητήρα στα φώτα στάσης, για εξοικονόμηση καυσίμου.

1 του 8

Ronan Glon/Digital Trends
Ronan Glon/Digital Trends
Ronan Glon/Digital Trends
Ronan Glon/Digital Trends
Ronan Glon/Digital Trends
Ronan Glon/Digital Trends
Ronan Glon/Digital Trends
Ronan Glon/Digital Trends

Το W12 υποστηρίζεται από κιβώτιο διπλού συμπλέκτη οκτώ σχέσεων με τετρακίνηση και το σύστημα μετάδοσης κίνησης διαθέτει μια νέα λειτουργία «Sport Launch» ισοδύναμη με το launch control που προσφέρουν άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες. Αυτό είναι κάτι που θα έκανε το μονόκλ ενός οδηγού Bentley της παλιάς σχολής να πέσει έξω, και το ίδιο θα κάνει και το Continental GT για 0 ​​έως 60 mph σε 3,6 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 207 mph.

Για να κρατήσει τα πράγματα εξίσου διασκεδαστικά στις στροφές, το Continental GT παίρνει επίσης το Bentley Dynamic Ride σύστημα που έκανε το ντεμπούτο του το SUV Bentayga. Χρησιμοποιεί ηλεκτρικούς ενεργοποιητές για να αντιμετωπίσει την κύλιση του αμαξώματος, βοηθώντας καλύτερα τη στροφή του αυτοκινήτου. Το σύστημα συνδυάζεται με αερανάρτηση και ηλεκτρικό τιμόνι, το οποίο επιτρέπει στην Bentley να προσθέσει μια σειρά από νέα βοηθήματα οδηγού, όπως το Active Lane Assist, το Traffic Jam Assist και το Park Assist.

Το τελευταίο Continental GT αναπτύχθηκε πριν επικρατήσει η σύγχρονη τρέλα του infotainment, αλλά το νέο μοντέλο είναι πλήρως ενημερωμένο. Μια οθόνη αφής 12,3 ιντσών βρίσκεται στο κέντρο του ταμπλό και περιστρέφεται μακριά από τη θέα όταν το αυτοκίνητο είναι απενεργοποιημένο. Το Continental GT είναι συμβατό με Apple CarPlay, και διατίθεται με συστήματα ήχου Bang & Olufsen ή Naim, με τα τελευταία να διαθέτουν 18 ηχεία και 2.200 Watt. Όπως συμβαίνει με όλα τα μοντέλα Bentley, η τεχνολογία είναι τυλιγμένη σε ένα χειροποίητο εσωτερικό που είναι ένα κομμάτι πάνω από τα περισσότερα άλλα πολυτελή αυτοκίνητα.

Η νέα Bentley Continental GT εκτίθεται αυτή τη στιγμή στο Έκθεση Αυτοκινήτου Φρανκφούρτης 2017. Αναμένεται ότι θα αρχίσει να φτάνει στις αντιπροσωπείες το επόμενο έτος, με την τιμολόγηση να ανακοινωθεί σε μεταγενέστερη ημερομηνία.

Συστάσεις των συντακτών

  • Η Land Rover δίνει στο εμβληματικό Defender μια αναμόρφωση του 21ου αιώνα
  • Η Ford Mustang Shelby GT500 του 2020 μπαίνει στο ρινγκ με 760 ίππους
  • Το Nissan GT-R Nismo 2020 χάνει βάρος, χρησιμοποιεί αγωνιστικά κόλπα για να παραμείνει ευκρινές
  • Το concept E-Tron GT της Audi είναι τόσο κοντά στην παραγωγή που μπορούμε σχεδόν να το γευτούμε
  • Το E-tron GT concept είναι το πιο πρόσφατο βόλεϊ στην ηλεκτροκίνητη επίθεση της Audi

Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.