Φαίνεται ότι η Lexus έχει βαρεθεί να πρέπει να κοιτάξει ένα κομμάτι ανακλαστικού γυαλιού και πλαστικού για να μάθει τι υπάρχει στην πλαϊνή πίσω όψη σας. Έτσι είναι το 2017. Έτσι η εταιρεία αποφάσισε να εισαγάγει ένα νέος τρόπος να κοιτάω πίσω σου και στα πλάγια με το Σεντάν Lexus ES 2019.
Η αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε τη νέα ψηφιακή πλευρική όψη οθόνες θα αντικαταστήσει τον παραδοσιακό πλευρικό καθρέφτη στο νέο ES όταν κυκλοφορήσει στην Ιαπωνία τον επόμενο μήνα. Οι οθόνες αντικαθιστούν βασικά την παλιά, αναλογική ανακλαστική επιφάνεια υπέρ μιας συμπαγούς κάμερας υψηλής ευκρίνειας. Στη συνέχεια, η κάμερα προβάλλει αυτό που βλέπει μέσω δύο επιπλέον οθονών LCD στο μέγεθος της μέσης φορητής δορυφορικής σας πλοήγησης, τοποθετημένες στην κολόνα Α του σεντάν ES.
Προτεινόμενα βίντεο
Λες και τα αυτοκίνητα δεν έχουν ήδη αρκετές οθόνες… Και ειλικρινά, δεν είμαστε πολύ σίγουροι τι συμβαίνει με τον παραδοσιακό καθρέφτη πλάγιας όψης; Μερικές φορές η παλιά τεχνολογία είναι απλώς η καλύτερη τεχνολογία.
1 του 12
Η Lexus ισχυρίζεται ότι αυτή η διάταξη είναι η πρώτη εφαρμογή στον κόσμο «ψηφιακών οθονών πλευρικής όψης» σε όχημα μαζικής παραγωγής. Ο σκοπός είναι να προσφέρει μια πολύ πιο διευρυμένη και λεπτομερή εικόνα του τι υπάρχει πίσω και στα πλαϊνά του αυτοκινήτου ενώ ταξιδεύετε, για να αποφύγετε τις συγκρούσεις με άλλα οχήματα.
Η Lexus μπορεί επίσης να υπερηφανεύεται ότι αυξάνει την ορατότητα προς τα εμπρός, ενώ μειώνει το μέγεθος του τυφλού σημείου που προκαλείται από τον παραδοσιακό πλευρικό καθρέφτη, χάρη στο μικρότερο σχήμα. Και λόγω των μικρότερων μεγεθών των μονάδων, υπάρχει και λιγότερος θόρυβος ανέμου.
Επιπλέον, με την ψηφιοποίηση της πλάγιας όψης έρχεται και μοναδικό λογισμικό. Το σύστημα εμφανίζει επίσης οπτικές επικαλύψεις στην οθόνη κάθε φορά που αντιλαμβάνεται ένα όχημα σε μία από τις πίσω περιοχές των τριών τετάρτων, επισημαίνοντας το άλλο όχημα και ειδοποιώντας τον οδηγό.
Η Lexus λέει ότι το σύστημα θα κάνει το ντεμπούτο του στο νέο ES στην Ιαπωνία όταν κυκλοφορήσει τον Οκτώβριο. Το σύστημα είναι μόνο για την ιαπωνική αγορά, όπου νομοθέτες ενέκρινε τη χρήση του νωρίτερα φέτος. Όπως αναμένετε, τέτοιες τεχνολογικές εξελίξεις δεν είναι ακόμη διαθέσιμες στις ΗΠΑ λόγω του ρυθμού σαλιγκαριού στην πολιτική σύμφωνα με τα πρότυπα ασφαλείας του Υπουργείου Μεταφορών των ΗΠΑ — γεγονός που εξηγεί επίσης γιατί δεν μπορούμε να λάβουμε ορισμένα από αυτά ο cool τεχνολογία προβολέων διατίθεται σε ορισμένα γερμανικά αυτοκίνητα.
Δεν είναι επίσης η πρώτη φορά που μια αυτοκινητοβιομηχανία αντικατέστησε τους παραδοσιακούς καθρέφτες με ψηφιακή κάμερα και οθόνη για πίσω όψη: Cadillac παρουσίασε μια ψηφιακή κεντρική οθόνη οπισθοπορείας για να αντικαταστήσει τον συνηθισμένο καθρέφτη οπισθοπορείας σε ορισμένα από τα μοντέλα της το 2016.
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
