Μόλις πριν από λίγους μήνες, ακούσαμε φήμες ότι Η Apple μπορεί να είναι στα σκαριά στο δικό της αυτοκίνητο. Ακούσαμε επίσης εκκλήσεις από τη σειρά σωλήνων του Διαδικτύου ότι, αντί να δημιουργεί απλώς ένα αυτοκίνητο από την αρχή, ο τεχνολογικός γίγαντας θα έπρεπε απλώς να αγοράσει την Tesla.
Προτεινόμενα βίντεο
Μερικοί από εμάς χλεύασαν την ιδέα, συμπεριλαμβανομένου και εμένα, πιστεύοντας ότι ο ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Tesla, Elon Musk, δεν θα άφηνε ποτέ το έργο του για το ηλεκτρικό αυτοκίνητο να πέσει στα χέρια κανενός άλλου. Φαίνεται ότι η αλήθεια είναι πιο περίεργη από τη θεωρία.
Σχετίζεται με
- Ο Έλον Μασκ ρίχνει λίγο φως στο πολύ φορτωμένο πρόγραμμά του
- Ο Έλον Μασκ παραδίδει το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό ημι φορτηγό της Tesla
- Ο Έλον Μασκ αποκαλύπτει την πρώτη ημερομηνία παράδοσης και τον πελάτη του φορτηγού Tesla Semi
Ένα νέο απόσπασμα από το βιβλίο
Elon Musk: Tesla, SpaceX, and the Quest for a Fantastic Future δημοσιεύθηκε στις Bloomberg Business από την Ashlee Vance ζωγραφίζει μια εικόνα ενός παραπλανητικού Tesla και ενός CEO έτοιμου να ξεφορτώσει την εταιρεία στην Google, προκειμένου να τη σώσει.«Ο Μασκ… άρχισε επίσης να διαπραγματεύεται μια συμφωνία για την πώληση της εταιρείας στην Google μέσω του φίλου του Λάρι Πέιτζ». — Μπλούμπεργκ
Ο Μασκ ανάγκασε τους υπαλλήλους του να καλέσουν όποιον είχε κάνει κράτηση για το Model S και να εισπράξουν κατόπιν παραγγελίας τους. Ο ίδιος ο Μασκ σήκωσε το τηλέφωνο και κάλεσε τον CEO της Google, Λάρι Πέιτζ. Ο Μασκ ανέφερε ότι ζήτησε 6 δισεκατομμύρια δολάρια για την εταιρεία με άλλα 5 δισεκατομμύρια δολάρια σε κεφάλαιο για να διατηρήσει την εταιρεία φερέγγυα. Παραδόξως, η Πέιτζ συμφώνησε προφορικά με την πρόταση.
Λίγο αργότερα, ωστόσο, η νέα στρατηγική πωλήσεων του Musk αποδείχθηκε επιτυχημένη και η πρωτοποριακή αυτοκινητοβιομηχανία EV άρχισε να βγάζει κέρδη. Μόλις συνέβη αυτό, ο Μασκ ακύρωσε τη συμφωνία.
Κάποιοι μπορεί να βλέπουν την Tesla ως εδώ για να μείνει, αλλά θυμηθείτε, η τελευταία αυτοκινητοβιομηχανία που ξεκίνησε και επιβίωσε μόνη της στις ΗΠΑ ήταν η Chrysler. Όλοι οι άλλοι έχουν αποτύχει. Επομένως, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα ότι εάν η Tesla δεν μπορέσει να γυρίσει και να αρχίσει να πουλάει το τρίτο και τέταρτο μοντέλο της που υποσχόταν εδώ και καιρό, το Model X και το Model 3, ίσως χρειαστεί να σκεφτεί μια πώληση κάποια μέρα. Ειδικά αν αρχίσει να βλέπει ανταγωνισμό από γνωστές και καθιερωμένες αυτοκινητοβιομηχανίες όπως Chevrolet και Porsche.
Σε τελική ανάλυση, οι τακτικές δημοσίων σχέσεων flash in the pan μπορούν να κρατήσουν μια εταιρεία σε λειτουργία για τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα. Τελικά, θα χρειαστεί να κυκλοφορήσει, ξέρετε, νέα προϊόντα για να συνεχίσει τις πωλήσεις να ανεβαίνουν.
Συστάσεις των συντακτών
- Κάνε στην άκρη, Τέσλα. Το Hyundai Ioniq 6 είναι το καλύτερο ηλεκτρικό σεντάν για τις μάζες
- Η Tesla επενδύει δισεκατομμύρια σε γιγα-εργοστάσιο των ΗΠΑ για να ενισχύσει την παραγωγή Semi
- Elon Musk: πλήρως φορτωμένο Tesla Semi 500 μίλια οδήγησης
- Ο Έλον Μασκ υποβάλλει αυστηρό τελεσίγραφο στους εργαζόμενους της Tesla
- Elon Musk eyes 2024 for Tesla robotaxi sans τιμόνι, πετάλια
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
