Πώς οι σχεδιαστές αυτοκινήτων ακούν τους πελάτες και ενεργούν βάσει αυτών των στοιχείων

πήλινο μοντέλο αυτοκινήτου
Getty Images

Χενρυ Φορντ Ποτέ στην πραγματικότητα δεν πρόφερε: «Αν είχα ρωτήσει τους ανθρώπους τι θέλουν, θα έλεγαν πιο γρήγορα άλογα». Όμως 100 χρόνια μετά, Ο Steve Jobs είπε στην πραγματικότητα: «Οι άνθρωποι δεν ξέρουν τι θέλουν μέχρι να τους το δείξεις».

Περιεχόμενα

  • Διαβάζοντας ανάμεσα στις γραμμές
  • Εξισορρόπηση τωρινών και μελλοντικών πελατών
  • Σεβόμενος το παρελθόν κοιτάζοντας το μέλλον

Αυτό μπορεί να ισχύει για οραματιστές όπως η Ford, ο Jobs και πολλοί άλλοι που φέρνουν στην αγορά ανατρεπτικά προϊόντα. Αλλά λειτουργεί αυτή η στάση όταν οι σχεδιαστές αυτοκινήτων δημιουργούν προϊόντα μαζικής αγοράς για να ανταγωνίζονται για την προσοχή των καταναλωτών; Η Digital Tends επισκέφτηκε πρόσφατα την ομάδα σχεδιασμού της Buick στο Τεχνικό Κέντρο GM στο Γουόρεν του Μίσιγκαν. Το διάσημο μοντέρνο κτίριο των μέσων του αιώνα που σχεδιάστηκε από αρχιτέκτονα Eero Saarinen φιλοξενεί τις προσπάθειες σχεδιασμού και μηχανικής της GM από το 1956. Ρωτήσαμε αρκετούς σχεδιαστές της Buick πώς οι πληροφορίες και οι προτιμήσεις των πελατών μεταφράζονται σε οχήματα που προσφέρονται προς πώληση.

Προτεινόμενα βίντεο

Διαβάζοντας ανάμεσα στις γραμμές

«Δεν σχεδιάζουμε αυτοκίνητα στο κενό», επέμεινε ο Bob Boniface, διευθυντής σχεδιασμού εξωτερικών και εσωτερικών χώρων της Buick. «Στις κλινικές μας έχουμε ένα ποσοτικό στοιχείο όπου οι πελάτες απλώς κατατάσσουν και εκχωρούν έναν αριθμό στο αυτοκίνητο [σχεδιασμός]. Στη συνέχεια, υπάρχει ένα ποιοτικό τμήμα όπου έχουμε δωμάτια εστίασης. Ρωτάμε τους ανθρώπους τι πιστεύουν».

Σχετίζεται με

  • Η Harman θέλει να προσαρμόσετε τον τρόπο με τον οποίο αντιδρά το αυτοκίνητό σας σε απροσδόκητες καταστάσεις
  • Η αρθρωτή πλατφόρμα Ultium της GM θα είναι το δομικό στοιχείο των μελλοντικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων της
  • Το ηλεκτρικό σκούτερ CyberScooter Edition έχει σχεδιαστεί για να αντικαταστήσει το αυτοκίνητό σας

Ακόμη και το να ρωτάς τους πελάτες τι πιστεύουν για ένα σχέδιο έχει ένα μετα-συστατικό. Πρόκειται για το πώς το σχεδιαστές ακούστε την απάντηση.

Buick LaCrosse Avenir 2018General Motors

«Μπορούμε να πούμε, αν δεν σας άρεσε αυτό το αυτοκίνητο, πείτε μου γιατί δεν σας άρεσε», εξήγησε ο Boniface. «Μπορεί να μάθουμε κάτι στο σκεπτικό τους για το γιατί δεν τους άρεσε. Ίσως δεν τους άρεσε επειδή είναι παραδοσιακοί και τους αρέσει μόνο αυτό που έχουν ήδη δει. Αλλά, αυτό που είπαν στην πραγματικότητα είναι καλά νέα, γιατί μας λέει πού να ακολουθήσουμε αυτή τη διαδικασία».

«Αν δεν σου άρεσε αυτό το αυτοκίνητο, πες μου γιατί δεν σου άρεσε».

Η διαδικασία της ομαδοποίησης εστίασης αφορά περισσότερο την προσέγγιση των υποκείμενων στάσεων των πελατών σχετικά με τα αυτοκίνητα.

«Ένα πράγμα που δεν κάνουμε είναι να τους ρωτήσουμε πώς θα σχεδίαζαν το αυτοκίνητο», είπε ο Boniface. «Αν τους δείξουμε ένα βίντεο ενός αυτοκινήτου, μπορεί να πουν: «Δεν μου αρέσει αυτό, θέλω να ανέβει η μάσκα». Οπότε, εντάξει, ο πελάτης θέλει να ανεβάσει τη μάσκα. Δεν θα κάναμε ποτέ κάτι τέτοιο. Λαμβάνουμε υπό συμβουλή ό, τι λένε. Δεν είναι σαν πυξίδα, δεν πάμε εκεί που μας λένε να πάμε. Λαμβάνουμε υπόψη τα σχόλιά τους, αλλά είναι μόνο ένα σημείο δεδομένων για εμάς».

Εξισορρόπηση τωρινών και μελλοντικών πελατών

Κατά κάποιο τρόπο, η Tesla τα είχε εύκολα. Χωρίς να σεβαστεί το ιστορικό της επωνυμίας και κανείς να μην περιμένει κάτι συγκεκριμένο, ο Elon Musk και οι σχεδιαστές του είχαν πραγματικά ένα καθαρό φύλλο χαρτιού. Οι καθιερωμένες επωνυμίες έχουν μια υπάρχουσα πελατειακή βάση που προσδοκά συνέπεια, αλλά είναι επίσης επιτακτική ανάγκη να φέρετε νέους πελάτες στην εταιρεία με νέες ιδέες.

Tesla RoadsterTesla

«Δεν θέλουμε η σχεδιαστική μας γλώσσα να πηγαίνει σε ένα στενότερο μέρος του πληθυσμού των πελατών», προειδοποίησε ο Boniface. «Στην πραγματικότητα είναι ακριβώς το αντίθετο. Θέλουμε να διευρύνουμε την απήχησή μας και αν χάσουμε μερικούς παραδοσιακούς εκεί έξω, ελπίζουμε ότι θα αντικατασταθούν περισσότερο από μια νεότερη δημογραφική ομάδα που μπορεί πραγματικά να περάσει στα στάδια της ζωής τους μαζί μας. Αυτός είναι ο τρόπος με τον οποίο προχωράς το brand».

Η αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται σε μια περίοδο ραγδαίων αλλαγών και μάρκες όπως η Buick με έναν αιώνα ιστορίας πρέπει να προσαρμοστούν, διατηρώντας παράλληλα την ταυτότητά τους στο μυαλό των καταναλωτών.

«Ο κόσμος των αυτόνομων, ηλεκτρικών, κυψέλες καυσίμου, όλα αυτά τα πράγματα του μέλλοντος είναι για νεότερους αγοραστές», είπε ο Boniface. «Αυτοί είναι οι άνθρωποι που θέλετε να φέρετε στο brand τώρα. Αλλά δεν έχουμε κρυστάλλινη μπάλα αυτή τη στιγμή».

Σεβόμενος το παρελθόν κοιτάζοντας το μέλλον

Σχεδόν κάθε αυτοκινητοβιομηχανία θέλει να διατηρεί τα χαρακτηριστικά σχεδιαστικά στοιχεία που κάνουν τη μάρκα της ξεχωριστή και αναγνωρίσιμη. Οι επτά υποδοχές μιας μάσκας Jeep ή οι διπλές γρίλιες μιας BMW ανακοινώνουν τη μάρκα του αυτοκινήτου από απόσταση.

«Πρέπει να βρούμε τρόπους να κατευνάζουμε τους πελάτες με τρόπο που δεν περιμένουν».

«Δεν πετάμε τα παραδοσιακά στοιχεία που έκαναν το στυλ του Buick όπως ήταν πάντα», δήλωσε ο Rob Cameron, διευθυντής σχεδιασμού για τους εξωτερικούς χώρους του Buick. «Εννοούμε ότι είναι ένα επανερμηνεία. Παρουσιάζει κάτι που πιστεύουμε ότι είναι νέο και εμπνευσμένο. Χρησιμοποιούμε τις αρχές που ίδρυσαν την επωνυμία μας από τη δεκαετία του '30, του '40 και του '50. Επιστρέφουμε σε αυτό και το χρησιμοποιούμε ως έμπνευση. Δεν είναι σαν ένα κατεστραμμένο δίσκο, αλλά χρησιμοποιεί αρχές που είναι κάπως διαχρονικές, θα μπορούσατε να πείτε, για να εμπνεύσετε ξανά τον εαυτό σας».

Στο τέλος, ακόμη και όταν εργάζονται εντός των ορίων της υπάρχουσας αγοράς και α μακροχρόνια μάρκα, υπάρχουν πολλές ευκαιρίες να φανταστούμε το μέλλον και να εφεύρουμε το απροσδόκητο παιχνίδι changer.

«Είναι μια εξερεύνηση του μέλλον των αυτοκινήτων», δήλωσε ο Κάμερον. «Καθώς το τοπίο της αγοράς αυτοκινήτων αλλάζει πάντα, πρέπει να βρούμε τρόπους να κατευνάζουμε τους πελάτες με τρόπο που δεν περιμένουν».

Ο Χένρι Φορντ και ο Στιβ Τζομπς θα το καταλάβαιναν τέλεια.

Συστάσεις των συντακτών

  • Πώς το crowdsourced lidar θα μπορούσε να δώσει στο αυτοκίνητό σας υπερδυνάμεις που μοιάζουν με ακτίνες Χ
  • Το υπερηχητικό αυτοκίνητο Bloodhound μπορεί να γίνει δικό σας με μόλις 11 εκατομμύρια δολάρια
  • Η Ford μπορεί να χρησιμοποιήσει τη φωνή σας για να κάνει τους τροχούς του αυτοκινήτου σας αντικλεπτικούς
  • Πώς κάνετε τους ανθρώπους να πάρουν στα σοβαρά το ηλεκτρικό σας υπεραυτοκίνητο; Ορίστε ένα ρεκόρ γύρου
  • Νύχτα ή μέρα, αυτά τα εντυπωσιακά φωτεινά φωτιστικά LED μπορούν να βελτιώσουν την ορατότητα και την ασφάλεια του αυτοκινήτου σας

Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.