Τα 5 κορυφαία αυτοκίνητα για hipsters

Volvo 240 -1975-93

Οι hipster, όπως το βλέπουμε, είναι σαν τους Ουροβορος. Ως ομάδα, οι χίπστερ είναι ιστορικά οι παρίες της κοινωνίας που έχουν πέσει τόσο πολύ κάτω από την κοινωνική κανονικότητα ότι κάνουν κύκλους και βρίσκονται στην κορυφή της σκάλας των τάσεων, διαμορφώνοντας την κοινωνία που έχει απορρίψει τους.

Τα Volvo είναι με τον ίδιο τρόπο – ειδικά το σεβαστό 240. Οι Σουηδοί σχεδίασαν το Volvo 240 για να είναι ασφαλές πάνω από όλα. Κομψό, δεν είναι. Αυτό έκανε το 240 ιδανικό για γονείς που ήθελαν να μεταφέρουν τους απογόνους τους όσο το δυνατόν πιο ασφαλή, αλλά δεν τους νοιάζει πόσο γρήγορα πήγαιναν ή πόσο αδιάφοροι εμφανίζονταν. Το 240, λοιπόν, είναι το αυθεντικό σουηδικό μίνι βαν. Και δεν χρειάζεται να σας πούμε πόσο άψογα είναι τα μίνι βαν.

Προτεινόμενα βίντεο

Το Volvo 240 έχει γίνει τόσο άψογο που είναι πλέον χιπστερικό. Απολαυστικά για τους χίπστερ, το Volvo 240 έχει επίσης αποδειχθεί όχι μόνο ασφαλές και οικονομικό, αλλά και ένα από τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν ποτέ. Αυτό σημαίνει ότι καθώς υποβαθμίζεται εσωτερικά και εξωτερικά, μπορεί να παραμείνει σε κορυφαία κατάσταση λειτουργίας χωρίς καμία σημαντική οικονομική επένδυση. Άλλωστε, ένας αληθινός χίπστερ δεν έχει καθόλου χρήματα.

Saab 900 – 1979-93

Τζέρεμι Κλάρκσον του Top Gear Κάποτε είπε ότι τα Saab κατασκευάστηκαν για αρχιτέκτονες, άνδρες που εκτιμούσαν την αισθητική και τη δομική ακεραιότητα πάνω από όλα. Φαίνεται σκόπιμο, λοιπόν, ένας χίπστερ να υιοθετήσει το ιδιόρρυθμο Σουηδικό θηρίο χρόνια στην πορεία – ίσως ακόμη και ως χεράκι.

Ακριβώς όπως το Volvo 240, το Saab 900 σχεδιάστηκε επίσης με την ασφάλεια στον πυρήνα του. Αλλά εκεί που το Volvo ήταν απλά ένα κουτί κλουβί ασφαλείας με τροχούς και κινητήρα, το Saab 900 υποτίθεται ότι ήταν επίσης δυναμικό και σπορ.

Οι Hipsters που αγαπούν το οπτικό σφρίγος και τον οδηγικό δυναμισμό είναι σοφό να ρίξουν μια ματιά στο Saab 900, καθώς προσφέρει και τα δύο σε φτυάρια – ειδικά στα μοντέλα turbo. Σε αντίθεση με το Volvo 240, ωστόσο, το Saab 900 υποφέρει από μια φρικτή μακροπρόθεσμη αξιοπιστία. Το μάρκετινγκ της Saab συχνά καυχιόταν ότι η μάρκα «γεννήθηκε από τζετ». Εάν τα τζετ χαλούσαν τόσο συχνά όσο τα Saab 900, κανείς δεν θα τολμούσε ποτέ να πετάξει.

Ford F-100 – 1967-72

Από όλα τα χρόνια της σειράς F, κανένα δεν είναι πιο περιζήτητο από τους χίπστερ από την πέμπτη γενιά, η οποία διήρκεσε τα χρόνια από το 1967 έως το 1972. Τα φορτηγά της σειράς F της προηγούμενης γενιάς είναι πλέον συλλεκτικά και οι γενιές που ακολούθησαν την πέμπτη εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται ως άλογα εργασίας που σχεδιάστηκαν να είναι. Αλλά τα F πέμπτης γενιάς έχουν πέσει σε αυτό το μεσαίο βασίλειο όπου είναι πολύ παλιά για να είναι χρήσιμα στο εργοτάξιο, αλλά δεν είναι ακόμη αρκετά δροσερά ώστε να αξίζουν τη σημαντική επένδυση για αποκατάσταση. Αυτό καθιστά αυτά τα φορτηγά, λοιπόν, ιδανικά για hipsters που αισθάνονται ότι χρειάζονται ένα όχημα της δεκαετίας του 1960 αλλά θέλουν επίσης κάτι με κάποια μετα-αποκαλυπτική ικανότητα.

Όσο υπέροχα κι αν φαίνονται αυτά τα φορτηγά για το τραγικά ισχίο, έχουν ένα θανατηφόρο ελάττωμα, ακόμη χειρότερο από τα φρικτά φρένα τους, το χαλαρό τιμόνι και την απόλυτη έλλειψη εξοπλισμού ασφαλείας.

Γνωρίζατε ότι ένα φορτηγό όπως το στοιχειώδες F-100 πέμπτης γενιάς μολύνει περισσότερο το παρκαρισμένο στο δρόμο με διαρροή διαφόρων υγρών από ό, τι ένα σύγχρονο υβριδικό εκπέμπει με ταχύτητα 70 μίλια/ώρα στον αυτοκινητόδρομο; Είναι αλήθεια. Έτσι, παρόλο που μπορεί να περάσετε τις περισσότερες ώρες της εγρήγορσής σας ιππεύοντας το φιξάρι σας και το κιγκλίδωμα ενάντια στην καταστροφή του πλανήτη εταιρείες (όπως, ας πούμε, η Ford), δηλητηριάζετε άθελά σας τον πλανήτη με την αγορά ενός F-100, ακόμα κι αν δεν το κάνετε οδηγήστε το. Έτσι, εκτός και αν αισθάνεστε άνετα να είστε υποκριτής, κάτι που πιθανότατα είστε ήδη ούτως ή άλλως, τότε το F-100 είναι ένα εξαιρετικό όχημα για να επιδείξετε όχι μόνο τον ανδρισμό σας αλλά και την αφοσίωσή σας στο σκληρό, δροσερό ΖΩΗ. Καν 'το.

Mercedes-Benz 300D 1968-76

Τι πιο ωραίο από το να το κολλήσετε στον Άνθρωπο και να τροφοδοτήσετε το γερμανικό πλοίο πολυτελείας σας από σπιτικό βιοντίζελ; Τίποτα, αν αυτό είναι που επιπλέει το (αργό και θορυβώδες) σκάφος σας.

Οι Hipsters που νιώθουν ότι τα έχουν καταλάβει όλα έλκονται συχνά από το 300D, καθώς έχει κάποια κλασική συγκρατημένη ευρωπαϊκή γοητεία αλλά και μια έντονη ικανότητα να τροφοδοτείσαι εκτός της κοινωνίας κανόνας. Επιπλέον, όποιος φοράει ένα παλιό πουλόβερ και το Fedora φαίνεται υπέροχος πίσω από το τιμόνι της W114 Mercedes. Αυτό είναι απλώς ένα γεγονός.

Αυτό που οι περισσότεροι νέοι που επενδύουν στην 300D δεν συνειδητοποιούν, ωστόσο, είναι ότι η 300D –όπως και τα περισσότερα μεγάλα σεντάν της Mercedes-Benz– κατασκευάστηκε αρχικά ως αυτοκίνητο πλουσίων. Αυτό σημαίνει ότι τα ανταλλακτικά τώρα –όπως και στις αρχές της δεκαετίας του 1970– είναι ακριβά. Επιπλέον, τα κομμάτια κινητήρα ντίζελ είναι ακόμη πιο ακριβά από τα τεμάχια βενζίνης. Έτσι, αυτό που μπορεί να είναι απλώς ένα ακριβό αυτοκίνητο για αγορά γίνεται αστεία ακριβό στη συντήρηση. Φτιάχνοντας και το δικό σας βιοντίζελ, είναι μια ταλαιπωρία. Αλλά δεν θα ανοίξουμε καν αυτό το κουτί με λάδι frialator.

Αλλά σε αντίθεση με ορισμένα από τα οχήματα αυτής της λίστας, θα συνιστούσαμε στην πραγματικότητα να αγοράσετε ένα 300D - ακόμα και σε μη hipsters. Δηλαδή, αν καταλαβαίνεις σε τι βρίσκεσαι. Με τα σωστά κεφάλαια, το 300D θα μπορούσε να είναι ένα δροσερό, αν και αργό, διακριτικό οικολογικό σεντάν.

Plymouth Valiant – 1963-66

Το Plymouth Valiant είχε μια μακρά, υγιή ζωή από το 1960 έως το 1976. Οι Hipsters συχνά φαίνονται να ελκύονται από κάθε γενιά του Valiant, αλλά το μοντέλο δεύτερης γενιάς ήταν αυτό που είδαμε ως το καλύτερο ελκυστικό για το hipsterdom. Για λόγους επιχειρηματολογίας, ωστόσο, το Ford Fairlane ή το Chevrolet Malibu θα μπορούσαν εύκολα να αντικαταστήσουν το Valiant, καθώς αποτελούν τα πανταχού παρόντα αμερικανικά αυτοκίνητα της δεκαετίας του 1960.

Ανέκδοτα, οι χίπστερ γυναίκες που έχουν βρεθεί με σταθερό εισόδημα -συνήθως από κομμωτήριο ή εργασία σε σαλόνια τατουάζ- αγοράζουν το Valiant. Και γιατί? Επειδή θέλουν να είναι διαφορετικοί, θέλουν να ξεχωρίζουν και να νιώθουν ψύχραιμοι όταν οδηγούν στο δρόμο. Με αυτόν τον τρόπο τα καταφέρνει απολύτως.

Αυτοί οι χίπστερ που αγαπούν το Valiant, ωστόσο, δεν έχουν ιδέα σε τι μπαίνουν. Τα αμερικανικά αυτοκίνητα της δεκαετίας του 1960 δεν είναι σαν μια Toyota Corolla του 2001. Ο μηχανικός σας δεν μπορεί απλώς να συνδέσει έναν σαρωτή σε αυτόν και να ανακαλύψει τι συμβαίνει. Τα πάντα στο αυτοκίνητο –μέχρι την ανάφλεξη– είναι μηχανικά και χρειάζεται να τα παλέψετε, και μάλιστα συχνά. Τα εξαρτήματα μπορεί να είναι ακόμα πολλά, αλλά μπορεί επίσης να απέχουν δύο εβδομάδες. Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να βρείτε κάποιον που θα το δουλέψει - ή ακόμα και να ξέρει τι είναι/κάνει το καρμπυρατέρ, καθώς φαίνεται να υπάρχει έλλειψη μηχανικών hipster, εκτός από τα καταστήματα ποδηλάτων.

Όσο χαριτωμένο κι αν είναι το κομψό Valiant, είναι δύσκολο να ζεις μαζί του. Το να το οδηγείς είναι σκληρή δουλειά. Τα φρένα είναι βαριά. Το τιμόνι είναι βαρύ. Οι πόρτες είναι βαριές. Δεν χειρίζεται. Δεν επιταχύνει. Δεν έχει καλή απόσταση σε μίλια αερίου. Και δεν είναι αξιόπιστο με τα σύγχρονα πρότυπα, ή τα περισσότερα πρότυπα. Τουλάχιστον όχι πια.

Και αν σκέφτεστε ότι μπορείτε απλώς να το δουλέψετε μόνοι σας, θα πρέπει να καταργήσετε εξαρχής ολόκληρο αυτό το όνειρο. Αντ' αυτού, πάρτε ένα παλιό Volvo.

Χάσαμε την αγαπημένη σας βόλτα με hipster; Δηλώστε την επιλογή σας στα σχόλια!