Η Waymo στάθμευσε το στόλο πρωτότυπων αυτοκινούμενων αυτοκινήτων της ως απάντηση στην πανδημία του κορωνοϊού, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι η εταιρεία έχει σταματήσει να εργάζεται τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης. Ακόμη και με τους υπαλλήλους που εργάζονται από το σπίτι, η Waymo εξακολουθεί να είναι σε θέση να εκτελεί προσομοιώσεις 24 ώρες την ημέρα, επτά ημέρες την εβδομάδα, συνεχίζοντας να αναπτύσσει συστήματα αυτόνομης οδήγησης, σύμφωνα με δελτίο τύπου της εταιρείας.
Οι προσομοιώσεις αποτελούσαν μεγάλο μέρος των εργασιών της Waymo πριν από την πανδημία. Μια μέρα στην προσομοίωση ισοδυναμεί με 100 χρόνια οδήγησης σε πραγματικό κόσμο, σύμφωνα με τον Waymo. Η πλειονότητα των εργασιών ανάπτυξης σε οποιοδήποτε νέο κομμάτι λογισμικού έχει ήδη γίνει σε προσομοίωση, πριν κυκλοφορήσει για χρήση σε πραγματικά αυτοκίνητα, σημείωσε η εταιρεία.
Προτεινόμενα βίντεο
Οι δοκιμές σε πραγματικό κόσμο είναι σημαντικές, αλλά μπορεί επίσης να είναι περιοριστικές, σύμφωνα με την Waymo. Η προσομοίωση δίνει στους μηχανικούς έλεγχο σχετικά με τα σενάρια που αντιμετωπίζει το σύστημα, επιτρέποντάς τους να εστιάσουν στα πιο δύσκολα ή ασυνήθιστα σενάρια. Γνωστά στον κλάδο ως «γωνιακές περιπτώσεις», αυτά είναι σενάρια που συμβαίνουν σπάνια στον πραγματικό κόσμο, αλλά πρέπει ωστόσο να προγραμματιστούν.
Σχετίζεται με
- Τα robotaxis της Waymo έρχονται στην εφαρμογή ridesharing της Uber
- Αυτόνομα αυτοκίνητα μπερδεμένα από την ομίχλη του Σαν Φρανσίσκο
- Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του Tesla Autopilot και του Full Self-Driving;
Σε μια προσομοίωση, οι μηχανικοί μπορούν να αναπαράγουν συγκεκριμένες στιγμές από 20 εκατομμύρια μίλια οδήγησης στον πραγματικό κόσμο με τα οχήματα δοκιμής της Waymo, σύμφωνα με την εταιρεία, χρησιμοποιώντας δεδομένα από τους ενσωματωμένους αισθητήρες των αυτοκινήτων. Οι μηχανικοί μπορούν επίσης να τροποποιήσουν αυτά τα σενάρια, αυξάνοντας την ταχύτητα της αντίθετης κίνησης ή προσθέτοντας έναν ποδηλάτη μόνο για να δουν πώς αντιδρά το σύστημα ή να δημιουργήσουν εντελώς τεχνητά σενάρια, σύμφωνα με την Waymo. Αυτό επιτρέπει στους μηχανικούς να μηδενίζουν συγκεκριμένες περιοχές που πρέπει να ελεγχθούν.
Το Waymo μπορεί ακόμη και να προσομοιώσει επιβάτες. Η εταιρεία χρησιμοποίησε σχόλια από πραγματικούς ανθρώπους για να δημιουργήσει μοντέλα μηχανικής εκμάθησης, τα οποία προσπαθούν να προβλέψουν πώς η οδηγική συμπεριφορά επηρεάζει την άνεση των επιβατών. Η τελειοποίηση του τρόπου με τον οποίο τα αυτόνομα αυτοκίνητα για ομαλή οδήγηση διασφαλίζει ότι κανείς δεν θα αρρωστήσει το αυτοκίνητο.
Η εκτέλεση αυτού του είδους των προσομοιώσεων απαιτεί συνήθως μεγάλη υπολογιστική ισχύ, σημείωσε ο Waymo, αλλά η εταιρεία είπε ότι βρήκε λύσεις. Οι εκδόσεις Ιστού των πιο συχνά χρησιμοποιούμενων εφαρμογών επιτρέπουν στους μηχανικούς να χρησιμοποιούν τους οικιακούς τους υπολογιστές, είπε η εταιρεία.
Πριν από το κλείσιμο του κορωνοϊού, η Waymo λειτουργούσε α υπηρεσία ιππασίας, παραδόθηκαν πακέτα για UPS, και λειτούργησε ένα μικρό στόλο πρωτότυπου αυτόνομα φορτηγά. Ο τρέχων στόλος επιβατηγών οχημάτων περιλαμβάνει μίνι βαν Chrysler Pacifica Hybrid και Jaguar I-Pace ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Συστάσεις των συντακτών
- Η Volkswagen εγκαινιάζει το δικό της πρόγραμμα δοκιμών αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων στις Η.Π.Α.
- Η Waymo διπλασιάζει την περιοχή εξυπηρέτησης για τις βόλτες με ρομπότ
- Αξίζει το Tesla Full Self-Driving;
- Οι Robotaxis έχουν ένα πρόβλημα επιβατών που κανείς δεν σκέφτηκε
- Το φημολογούμενο αυτοκίνητο της Apple θα μπορούσε να κοστίζει το ίδιο με ένα Tesla Model S
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
