Ο γερμανικός προμηθευτής Bosch ανακοίνωσε το πρώτο της lidar μεγάλης εμβέλειας CES 2020. Ένα από τα κορυφαία στελέχη της εξήγησε ότι το lidar καλύπτει ένα μεγάλο κενό αισθητήρων στη σουίτα τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης και κάνει τα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό μια βιώσιμη δυνατότητα.
Τα αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα πρέπει να ζωγραφίζουν μια εξαιρετικά λεπτομερή ψηφιακή εικόνα του κόσμου γύρω τους, προκειμένου να λειτουργούν με ασφάλεια και αξιοπιστία σε μια ποικιλία διαφορετικών συνθηκών. Η Bosch έχει ξοδέψει πολλά χρόνια και εκατομμύρια δολάρια ανάπτυξη της τεχνολογίας, κυρίως ξεκίνησε ένα πιλοτικό πρόγραμμα στην Καλιφόρνια με τη Mercedes-Benz και οι μηχανικοί της κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι τα αυτόνομα αυτοκίνητα είναι ασφαλέστερα όταν διαθέτουν κάμερες, ραντάρ και lidar. Αυτοί οι τρεις τύποι αισθητήρων αλληλοσυμπληρώνονται καλά.
Προτεινόμενα βίντεο
Η τεχνολογία Lidar υπολογίζει την απόσταση μεταξύ του αυτοκινήτου στο οποίο είναι εγκατεστημένο και ενός αντικειμένου στο δρόμο μπροστά εκπέμποντας αόρατους παλμούς λέιζερ, συλλαμβάνοντας το φως που αναπηδά και μετρώντας το χρόνο που χρειάστηκε για να ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ. Φανταστείτε ότι πλησιάζετε σε μια διασταύρωση τεσσάρων κατευθύνσεων και μια μοτοσικλέτα έρχεται από την άλλη. Το ραντάρ μπορεί να δυσκολευτεί να δει τη μοτοσυκλέτα επειδή είναι στενή και οι πιθανότητες είναι ότι καλύπτεται από πλαστικό φέρινγκ, σύμφωνα με την Bosch. Η κάμερα θα το ανιχνεύσει, αλλά μπορεί να τυφλωθεί από μια λάμψη φωτός, όπως ο ήλιος που αντανακλάται από ένα κτίριο με γυάλινους τοίχους ή από τον καθρέφτη άλλου αυτοκινήτου. Το Lidar έχει ελλείψεις - είναι πολύ ευαίσθητο σε ακραίες θερμοκρασίες, για παράδειγμα - αλλά θα ανίχνευε τη μοτοσικλέτα στο προαναφερθέν σενάριο.
Σχετίζεται με
- Bosch Kiox και SmartphoneHub hands-on: Οι κομψές οθόνες που αξίζουν τα ηλεκτρονικά ποδήλατα
- Η πλατφόρμα Qualcomm Ride στοχεύει να κάνει τα αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα πιο απλά
- Η τεχνολογία A.I. της Bosch θα μπορούσε να αποτρέψει ατυχήματα κοιτώντας σας κατάματα
Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τα περισσότερα από τα αυτοοδηγούμενα πρωτότυπα που δοκιμάζονται σε όλο τον κόσμο το 2020 είναι εξοπλισμένα με lidar. Η Tesla είναι η εξαίρεση στον κανόνα. Ο συνιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Elon Musk γνωμοδότησε «Όποιος βασίζεται στο lidar είναι καταδικασμένος» και προέβλεψε ότι οι αντίπαλοι της εταιρείας θα εγκαταλείψουν την τεχνολογία αργά ή γρήγορα. Κανείς δεν έχει μέχρι στιγμής.
Η Bosch δεν είναι αυτοκινητοβιομηχανία και δεν έχει κατασκευάσει ποτέ το δικό της αυτοκίνητο. Ο ρόλος της ως προμηθευτής του κλάδου σημαίνει ότι φέρνει τεχνολογία αυτοκινήτων στην αγορά μόνο με τη βοήθεια άλλης εταιρείας. Η εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει σε ποιον θα πουλήσει το lidar της. Υπάρχουν δεκάδες αυτοκίνητα (και ακόμα και μια χούφτα μοτοσυκλέτες) εξοπλισμένο με τους αισθητήρες και τις κάμερές του, επομένως είναι θέμα χρόνου πριν το lidar του δει το φως που περιμένει στο τέλος μιας σειράς παραγωγής. Θα μάθουμε περισσότερα στην CES 2020.
Συστάσεις των συντακτών
- Το αυτοοδηγούμενο αυτοκίνητο της Qualcomm με έκανε να μην θέλω να αγγίξω ποτέ ξανά το τιμόνι
- Η τεχνολογία αναγνώρισης προσώπου της Bosch σας κρατά ασφαλείς, διασκεδασμένους πίσω από το τιμόνι
- Η Bosch ρίχνει φως στην τεχνολογία της Virtual Visor που λειτουργεί με A.I. στην CES 2020
- Η Bosch θα δοκιμάσει την τεχνολογία A.I., που βλέπει τον ήχο στο διάστημα
- Η Waymo θέλει να πουλήσει αισθητήρες lidar, αλλά όχι σε εταιρείες αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
