Η Audi δημοσίευσε μια πλήρη σειρά λεπτομερειών για την επόμενη γενιά A3, η οποία θα κάνει το ντεμπούτο της στην Αμερική εγκαίρως για το μοντέλο του 2022. Θα τοποθετηθεί και πάλι στο κάτω μέρος της γκάμας της εταιρείας, αλλά δεν υπάρχει τίποτα βασικό σε αυτό.
Όπως συνέβαινε ιστορικά, το sedan μοιράζεται τη βασική του σχεδίαση στο μπροστινό μέρος με το Sportback, το οποίο είναι το Audi-speak για hatchback. Οι προβολείς είναι πιο γωνιακοί από πριν, ενώ η γρίλια είναι πιο κοντή και φαρδύτερη. Η γραμμή οροφής ρέει απαλά σε ένα πίσω άκρο που χαρακτηρίζεται από οριζόντια φώτα με ένθετα LED. Συνολικά, οι αλλαγές ευθυγραμμίζουν το A3 με άλλες πρόσφατες προσθήκες στη γκάμα της Audi, όπως π.χ δεύτερης γενιάς Q3 εισήχθη το 2019.
Προτεινόμενα βίντεο
Οι στυλίστες επανασχεδίασαν επίσης κάθε μέρος του εσωτερικού, αλλά οι πιο σημαντικές αλλαγές αφορούν την τεχνολογία. Το νεότερο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας MMI της Audi πέφτει από μεγαλύτερα και ακριβότερα μοντέλα. Φέρνει μαζί του 10 φορές την υπολογιστική ισχύ του συστήματος που υπήρχε στο προηγούμενο μοντέλο για ταχύτερους χρόνους απόκρισης και καλύτερες συνδεδεμένες υπηρεσίες. Οι οδηγοί μπορούν να συνδέσουν το λογισμικό στο διαδίκτυο για να έχουν πρόσβαση σε πληροφορίες κίνησης σε πραγματικό χρόνο και στα πιο πρόσφατα νέα, καθώς και πληροφορίες για σημεία ενδιαφέροντος όπως φωτογραφίες, ώρες λειτουργίας και κριτικές χρηστών.
Σχετίζεται με
- Δοκιμάσαμε την αυτό-οδηγούμενη τεχνολογία της Mercedes τόσο προηγμένη, που δεν επιτρέπεται στις Η.Π.Α.
- Το Audi GrandSphere concept δείχνει πώς η αυτονομία ανοίγει νέους σχεδιαστικούς δρόμους
- Το ηλεκτρικό 2022 Q4 E-Tron της Audi συσκευάζει μεγάλη τεχνολογία, πολύ χώρο σε συμπαγή συσκευασία
Η τοποθέτηση πιο γρήγορου λογισμικού στο A3 επιτρέπει στην Audi να κάνει διαθέσιμες και υπηρεσίες car-to-x που βασίζονται σε σμήνη νοημοσύνης. Το sedan μπορεί να μοιραστεί πληροφορίες όπως η παρουσία κινδύνων στο δρόμο και προσωρινών ορίων ταχύτητας με συμβατά αυτοκίνητα. Μπορεί επίσης, σε ορισμένες πόλεις, να βοηθήσει τον οδηγό να βρει μια δωρεάν θέση στάθμευσης επικοινωνώντας με γκαράζ στάθμευσης. Οι οδηγίες πλοήγησης μεταφέρονται αυτόματα στο δικό σας smartphone μέσω της εφαρμογής MyAudi, ώστε να συνεχίσετε να περπατάτε μέχρι τον προορισμό σας χωρίς να χαθείτε.
1 του 14
Στο λανσάρισμα, ο μόνος διαθέσιμος κινητήρας θα είναι ένας τετρακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος 2,0 λίτρων με ισχύ 201 ίππων. Η κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και ένα αυτόματο κιβώτιο επτά σχέσεων θα διατίθενται στάνταρ, ενώ το σύστημα τετρακίνησης Quattro της Audi θα προσφέρεται με επιπλέον κόστος. Τα μεγάλα νέα στο φύλλο παγκόσμιων προδιαγραφών είναι η διαθεσιμότητα ήπιας υβριδικής τεχνολογίας 48 volt που συγκομίζει το κινητική ενέργεια που παράγεται ενώ το αυτοκίνητο ακινητοποιείται και την εγχέει πίσω στη γραμμή μετάδοσης κίνησης όταν ο οδηγός πατήσει το γκάζι πάλι. Αυτό το σύστημα κάνει το Α3 πιο πιπερό όταν απομακρύνεται από μια πινακίδα στοπ, για παράδειγμα, δημιουργώντας πρόσθετη ροπή έως και 37 λίβρες-πόδια.
Ερωτηθείσα για την πιθανότητα να δούμε ένα plug-in υβριδικό μοντέλο, η Audi μας είπε ότι έχει λάβει πολλά αιτήματα για ένα, αλλά δεν έχει αποφασίσει ακόμη εάν θα το πουλήσει στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ονομάζεται E-Tron, η έκδοση plug-in έχει επιβεβαιωθεί για την ευρωπαϊκή αγορά, αν και θα έχει τη μορφή ενός hatchback που ονομάζεται Sportback σε Audi-speak.
Δεν είναι πολύ τραβηγμένο να υποθέσουμε ότι θα είχαμε δει την έκδοση αμερικανικών προδιαγραφών του A3 Sedan στην έκδοση του 2020 της Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης, αλλά η εκδήλωση ήταν καθυστερημένη από τον Απρίλιο έως τον Αύγουστο λόγω της συνεχιζόμενης πανδημίας του κορωνοϊού και αργότερα ακυρώθηκε. Η Audi δεν έχει αποκαλύψει πότε το κοινό και ο Τύπος θα έχουν την ευκαιρία να ανακαλύψουν τη νεότερη προσθήκη στη γκάμα της, αλλά θα φτάσει στους εκθεσιακούς χώρους το 2021.
Οι πληροφορίες τιμολόγησης θα δημοσιοποιηθούν τις εβδομάδες πριν από την ημερομηνία πώλησής του. Για το πλαίσιο, το A3 Sedan τρέχουσας γενιάς ξεκινά από 33.300 $. Στους αντιπάλους του περιλαμβάνονται η BMW Σειρά 2 Gran Coupe και η Mercedes-Benz A-Class Sedan.
Κοιτάζοντας μπροστά, η γκάμα θα αυξηθεί όταν η γερμανική εταιρεία παρουσιάσει το μεσαίο S3 και το θερμό RS 3, που αναμένεται να διατηρηθεί ο πεντακύλινδρος κινητήρας του. Θα μπορούσαμε να δούμε και μια plug-in υβριδική παραλλαγή σε εκθεσιακούς χώρους.
Ενημερώθηκε 23 Ιουλίου 2020: Προστέθηκαν πληροφορίες για το A3 αμερικανικής προδιαγραφής.
Συστάσεις των συντακτών
- Το Audi ActiveSphere concept είναι εν μέρει πολυτελές σεντάν, ανταλλακτικό φορτηγό
- 2022 Πρώτη κριτική μονάδας Mercedes-Benz EQB: Ένα ηλεκτρικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο καλύτερο από το αδερφάκι του με φυσικό αέριο
- Το νεότερο EV της Audi συσκευάζει τεχνολογία επαυξημένης πραγματικότητας και προσαρμόσιμα φώτα
- Το Q4 Sportback E-Tron της Audi θα έχει προσαρμόσιμους προβολείς LED, αυτονομία 279 μιλίων
- Το ανανεωμένο Q5 της Audi λαμβάνει επιπλέον ισχύ, καλύτερη ψυχαγωγία και φώτα OLED
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
