Τα πιο οικονομικά (μη υβριδικά) αυτοκίνητα που μπορούν να αγοράσουν τα χρήματα

Μπορούμε όλοι να συμφωνήσουμε: Σε κανέναν από εμάς δεν αρέσει να σπαταλά χρήματα στην αντλία. Δυστυχώς, με τις τιμές της βενζίνης να κυμαίνονται πιο συχνά από τη μέση της Jessica Simpson, δεν είναι πάντα εύκολο να αποφύγετε να αδειάζετε το πορτοφόλι σας ενώ γεμίζετε το ρεζερβουάρ σας. Φυσικά, υπάρχει πάντα η επιλογή να βρεθείτε πίσω από το τιμόνι κάποιου καινούργιου cartraption, όπως ένα υβριδικό ή — gap! — ηλεκτρικό όχημα, αλλά αυτό είναι για κομμουνιστή (πλάκα κάνω, σύντροφε). Όποιοι και αν είναι οι λόγοι για τους οποίους εγκαταλείπετε τα εναλλακτικά καύσιμα, αυτό που έχουμε εδώ είναι μια λίστα με τα πιο οικονομικά, βενζινοκίνητα αυτοκίνητα της αγοράς.

Ford Fiesta

Όσον αφορά τα οικονομικά οχήματα, η Ford βρίσκεται στην κορυφή του παιχνιδιού της. Και το Ford Fiesta του 2012 είναι ένα εξαιρετικό παράδειγμα των προσπαθειών του Blue Oval. Ένα από τα πιο αποδοτικά αυτοκίνητα στη λίστα μας, το Ford Fiesta του 2012 διατίθεται σε έκδοση sedan και hatchback για πρόσθετη χρησιμότητα. Η τυπική βαθμολογία EPA για μίλια ανά γαλόνι για το Fiesta μετρά σε 39 αυτοκινητόδρομους, 29 πόλη και 33 μαζί. Όσοι αναζητούν πραγματική λιτότητα καυσίμων μπορούν να επιλέξουν το πακέτο SFE, το οποίο αυξάνει τα mpg στα 40 στον αυτοκινητόδρομο και περιλαμβάνει διάφορα χαρακτηριστικά βελτίωσης μιλίων, συμπεριλαμβανομένης της μικρής μείωσης βάρους του οχήματος και της μικρής αεροδυναμικής αλλαγές.

Nissan Versa

Το Nissan Versa του 2012 δεν θα εντυπωσιάσει τις αισθήσεις σας — αλλά αν η οικονομία καυσίμου είναι αυτό που λαχταράτε (ή χρειάζεστε), τότε μην ψάχνετε άλλο. Ενώ το χάτσμπακ Versa του 2012 επιστρέφει ένα αξιοσέβαστο 34 mpg αυτοκινητόδρομου με τον 4κύλινδρο κινητήρα 1,8 λίτρων, είναι το σεντάν το CVT 1,6 λίτρων της έκδοσης που θα επιθυμούν οι χρήστες καυσίμου χάρη στον αυτοκινητόδρομο 38 mpg με βαθμολογία EPA, 30 mpg πόλης και 33 mpg συνδυαστικά οικονομία καυσίμου.

Hyundai Accent

Η Hyundai, όπως και η Ford, καταβάλλει το μερίδιο της δουλειάς της όσον αφορά την οικονομία καυσίμου. Και το Hyundai Accent είναι ένα ακόμη παράδειγμα αυτής της συντονισμένης προσπάθειας να προσφέρει μια συναρπαστική οδήγηση με εξοικονόμηση καυσίμου με γνώμονα το πορτοφόλι. Για το έτος μοντέλου 2012, η ​​Hyundai κατάφερε να αυξήσει το μέγεθος, το στυλ και την ισχύ του οχήματος, χωρίς συμβιβασμούς στην απόδοση. Αυτό που μας μένει είναι ένας τετρακύλινδρος 1,6 λίτρων που αποδίδει 138 ίππους και 123 lb-ft ροπής. Επιπλέον, οι αξιολογήσεις EPA για το Accent υπολογίζονται σε 40 mpg αυτοκινητόδρομο, 30 mpg πόλη και 33 mpg συνδυαστικά.

Hyundai Veloster 

Για όσους από εσάς επιθυμείτε μια πιο σπορ εμπειρία, πιο επικεντρωμένη στις επιδόσεις, το Hyundai Veloster του 2012 μπορεί να είναι το κατάλληλο σετ τροχών για εσάς. Διαθέτοντας έναν τυπικό τετρακύλινδρο κινητήρα 1,6 λίτρων, το βασικό μοντέλο Veloster επιτυγχάνει έναν αυτοκινητόδρομο 40 mpg εκτιμώμενο από την EPA, 28 mpg πόλης και 32 mpg συνδυαστικά. Εάν οι 138 ίπποι και η ροπή των 132 lb-ft του στάνταρ Veloster δεν επαρκούν για να ανάψουν τη φωτιά σας, τότε η επιλογή της τούρμπο έκδοσης της τρίθυρης σπορ καταπακτής θα σας δώσει χτύπησε στους 201 ίππους και ροπή 195 lb-ft, αλλά θα δει επίσης την οικονομία καυσίμου να μειώνεται 26/38/30 mpg με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και 25/34/29 mpg με το αυτόματο ποικιλία. Για μια πιο λεπτομερή ματιά στο Hyundai Veloster Turbo 2013, δείτε τις πρακτικές μας εντυπώσεις.

Chevrolet Cruze Eco

Υπήρξε μια εποχή πριν από λίγο καιρό που τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα προέρχονταν από τη χώρα του ανατέλλοντος ηλίου. Υπήρχε επίσης μια εποχή πριν από λίγο καιρό που θα δείχνατε και θα γελούσατε αν προτείναμε ένα αμερικάνικο αυτοκίνητο, καθώς αυτό ήταν πραγματικά οικονομικό στην κατανάλωση καυσίμου. Λοιπόν, αυτή η ώρα ήρθε και πέρασε. Οι Ιάπωνες βασικοί στύλοι εξακολουθούν να είναι παρόντες, αλλά βρίσκουν τους εαυτούς τους να το παλεύουν με εταιρείες όπως η Ford και, ναι, ακόμη και η Chevy. Το Cruze Eco είναι μια συναρπαστική υπόθεση αν ψάχνετε για βόλτα με βενζίνη. Είναι βελτιστοποιημένο για μέγιστη απόδοση καυσίμου και περιλαμβάνει: αεροδυναμικές βελτιώσεις, ζάντες ελαφρού κράματος, ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης, μικρότερο ρεζερβουάρ καυσίμου και μερικές μικρές διαγραφές χαρακτηριστικών για περαιτέρω μείωση βάρος. Το Cruze Eco τροφοδοτεί έναν υπερτροφοδοτούμενο τεσσάρων γραμμών 1,4 λίτρων που αποδίδει 138 ίππους και 148 λίβρες ποδιών ροπής. Η οικονομία καυσίμου EPA είναι ένας εξαιρετικός αυτοκινητόδρομος 42 mpg, πόλη 28 mpg και 33 mpg συνδυαστικά όταν συνδυάζονται με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Επιλέγοντας ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων οι αριθμοί αυτοί πέφτουν στο 39, 26 και 31, αντίστοιχα.

Chevrolet Sonic

Ποιος θα το φανταζόταν: Δύο Chevrolet στη λίστα μας; Μην τρίβετε τα μάτια σας, είναι αλήθεια. Η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία καταφέρνει να φέρει κρυφά ένα ακόμη αυτοκίνητο με οικονομία καυσίμου στις προσφορές της, αυτή τη φορά με τη μορφή του μικροσκοπικού Chevy Sonic. Αλλά μην αφήσετε το μέγεθός του να σας ξεγελάσει. το Sonic, το οποίο αντικαθιστά το Aveo στη γκάμα της Chevrolet, διαθέτει ένα παιχνιδιάρικο υπερτροφοδοτούμενο τετράτροχο 1,4 λίτρων που παράγει 138 ίππους και 148 lb-ft ροπής. Επιπλέον, ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας είναι πραγματικά υψηλότερος από τον τυπικό κινητήρα 1,8 λίτρων του Sonic, με Αξιολόγηση οικονομίας καυσίμου EPA 40 mpg αυτοκινητόδρομου, 29 mpg πόλης και 33 mpg συνδυαστικά όταν συνδυάζονται με εγχειρίδιο μετάδοση. Εναλλακτικά, η επιλογή του αυτόματου κιβωτίου επιτυγχάνει 37 mpg αυτοκινητόδρομο, 27 mpg πόλης και 31 mpg συνδυαστικά.

Hyundai Elantra

Οι αγοραστές που κοιτάζουν το Hyundai Elantra έχουν τρία μοντέλα για να διαλέξουν: το 2013 Hyundai Elantra GT, το 2013 Hyundai Elantra Coupeκαι το τυπικό σεντάν. Αλλά αυτό το τελευταίο θέλουμε να τονίσουμε εδώ. Με τον εντυπωσιακό ανεμοδαρμένο σχεδιασμό του, το σεντάν Elantra είναι ένα από τα πιο ελκυστικά αυτοκίνητα στη λίστα μας. Φυσικά, η ομορφιά είναι στο μάτι του θεατή, γι' αυτό το Elantra υποστηρίζει την καλή του εμφάνιση με έναν οικονομικό τετρακύλινδρο κινητήρα 1,8 λίτρων που αποδίδει 148 ίππους και 131 lb-ft ροπής. Όπως τα Veloster και Accent, οι εκτιμήσεις για την οικονομία καυσίμου της EPA φτάνουν το πολυπόθητο όριο των 40 mpg με το Elantra να έχει 40 mpg στον αυτοκινητόδρομο, 29 mpg στην πόλη και 33 mpg μαζί.

Honda Civic

Όταν είσαι στην κορυφή, όλοι θέλουν ένα κομμάτι. Η Honda είχε να αντιμετωπίσει αντάρτες και απατεώνες που προσπαθούσαν να καταστρέψουν το στέμμα της εδώ και χρόνια. Και ενώ έχει κάνει μια αξιοθαύμαστη δουλειά φρουρώντας τον θρόνο, δεν είναι πλέον ο αδιαμφισβήτητος βασιλιάς της γης. Παρόλα αυτά, το Honda Civic εξακολουθεί να είναι ένα από τα πιο αποδοτικά αυτοκίνητα στην αγορά. Ενώ υπάρχουν πολλά μοντέλα και διακοσμητικά για να διαλέξετε, οι οδηγοί που επιθυμούν να κερδίσουν τα περισσότερα μίλια ανά γαλόνι θα θέλουν να περάσουν με το Civic HF, το οποίο σημαίνει «High Fuel Economy». Φορώντας ένα ειδικά ρυθμισμένο Honda R18 1,8 λίτρων σε σειρά τεσσάρων και πέντε σχέσεων, το Civic HF διαθέτει ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών με ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης που μειώνουν την αντίσταση κύλισης κατά 20 τοις εκατό, καθώς και πρόσθετα καλύμματα κάτω από το αμάξωμα, και μια αεροτομή πίσω κατάστρωμα για συνολική βελτίωση 4 τοις εκατό στην αεροδυναμική εκτέλεση. Συνολικά, το Civic HF μπορεί να πετύχει 41 mpg αυτοκινητόδρομο, 29 mpg πόλη και 33 mpg συνδυαστικά.

Scion iQ

Πώς ακριβώς δημιουργείτε ένα αυτοκίνητο για τις νέες, αστικές μάζες; Χτυπάτε ένα λογότυπο Scion και τοποθετείτε ένα κομψό πεζό "i" μπροστά από το όνομά του. Ευτυχώς, το iQ δεν ανταποκρίνεται μόνο στις ευαισθησίες των ισχίων αστών. Και - παρά τη διακαή επιθυμία μας να κάνουμε μια παρατήρηση "λιγότερο είναι περισσότερο" - στην περίπτωση του Scion iQ, το παλιό ρητό είναι πραγματικά αληθινό. Το iQ είναι μάλλον μικρό σε ανάστημα, αναμφίβολα. Ωστόσο, αυτό που του λείπει ως προς το μέγεθος, το αναπληρώνει με έναν διασκεδαστικό σχεδιασμό με οικονομία καυσίμου. Αυτή η απόδοση καυσίμου προέρχεται από το inline-four 1,3 λίτρων του iQ, το οποίο καταφέρνει να αποδίδει 94 ίππους και 89 lb-ft ροπής. Η τελική ταχύτητα για τους κατοίκους της πόλης είναι 100 mph. Αλλά είναι οι αριθμοί κατανάλωσης αερίου του αυτοκινήτου που αποδεικνύονται πιο εντυπωσιακοί: 37 mpg αυτοκινητόδρομο, 36 mpg πόλη και 37 mpg μαζί.

Kia Rio

Το πρόσφατα επανασχεδιασμένο Kia Rio του 2012 μπορεί να ξεχωρίζει για την εισροή του στυλ και je ne sais quo, αλλά δεν έχει ξεχάσει το ταπεινό ξεκίνημά του. Όχι, στην πραγματικότητα το Kia Rio κερδίζει τη θέση του στο διάσημο κλαμπ των 40 μιλίων ανά γαλόνι, χάρη στον τεχνικό τετρακύλινδρο κινητήρα του 1,6 λίτρων που παράγει 138 ίππους και 123 λίβρες-πόδια ροπής. Το στάνταρ Kia Rio του 2012 συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων με EPA με ονομαστική ταχύτητα 31 mpg στην πόλη, 40 mpg στον αυτοκινητόδρομο, με αποτέλεσμα τα 33 mpg συνδυαστικά. Παραδόξως, η αυτόματη έκδοση βλέπει μια αύξηση κατά ένα μίλι ανά γαλόνι στη συνδυασμένη βαθμολογία της, για συνολικά 40 mpg στον αυτοκινητόδρομο, 30 mpg στην πόλη και 34 mpg συνδυαστικά.

Το τιμητικό diesel αναφέρει:

Volkswagen Passat TDI

Υπάρχει ένα ατυχές στίγμα στις ΗΠΑ γύρω από τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα. Ευτυχώς, αυτό αρχίζει να αλλάζει. Και το Volkswagen Passat TDI είναι ένα υπέροχο παράδειγμα ντίζελ που γίνεται σωστά. Εάν η θυσία μεγέθους για χάρη της οικονομίας καυσίμου αποδειχθεί πολύ δύσκολη, το Passat TDI προσφέρει μεσαίου μεγέθους χρησιμότητα με μεγάλες αποδόσεις στην οικονομία καυσίμου. Το TDI διαθέτει έναν τετρακύλινδρο turbodiesel 2,0 λίτρων με οικονομία καυσίμου, ο οποίος αποδίδει 140 ίππους και 236 lb-ft ροπής. Συνδυάζεται είτε με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων είτε με αυτόματο χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων (γνωστό ως "DSG" στη συζήτηση VW). Η οικονομία καυσίμου με βαθμολογία EPA για το μηχανικό TDI έξι σχέσεων επιτυγχάνει έναν υγιή αυτοκινητόδρομο 44 mpg, πόλη 31 mpg, με συνδυαστικά 35 mpg, ενώ όσοι επιλέγουν ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης DSG μπορούν να περιμένουν πτώση στα 40 mpg στον αυτοκινητόδρομο, 30 mpg στην πόλη και 34 mpg συνδυαστικά.

Audi A3 TDI

Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι η εταιρική ξαδέρφη της VW, η Audi, προσφέρει το δικό της ντίζελ με τη μορφή του εξαιρετικού A3 TDI. Φυσικά, ενώ οι Αμερικανοί παίζουν catch-up, η Ευρώπη απολαμβάνει τα οφέλη των καθαρών ντίζελ για δεκαετίες. Ευτυχώς, τα ντίζελ δεν είναι πια οι καυστήρες που κάποτε ξέραμε, και το Audi A3 αποδεικνύει ότι ένα ντίζελ πολυτελείας μπορεί να είναι και ισχυρό και οικονομικό. Φορώντας έναν υπερτροφοδοτούμενο πετρελαιοκινητήρα 2,0 λίτρων, ο κινητήρας του A3 TDI είναι ικανός να παράγει 140 ίππους και 236 lb-ft ροπής. Το S tronic (το αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων της Audi) διατίθεται στάνταρ με εκτιμήσεις οικονομίας καυσίμου από την EPA με βαθμολόγηση 42 mpg σε αυτοκινητόδρομο, 30 mpg πόλης και 34 mpg συνδυαστικά.

Συστάσεις των συντακτών

• Τα καλύτερα οικονομικά αυτοκίνητα που είναι διαθέσιμα αυτήν τη στιγμή
• Η Hyundai καταρρίπτει δύο νέα ρεκόρ ταχύτητας ξηράς σε υβριδικά αυτοκίνητα κυψελών καυσίμου