Η Audi παρουσίασε δύο εντελώς διαφορετικά αυτοκίνητα κατά τη διάρκεια της Έκθεσης Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης 2019. Το go-fast τμήμα Audi Sport παρουσίασε το δεύτερης γενιάς RS 7, ένα fastback 600 ίππων που τροφοδοτείται από έναν ηχηρό κινητήρα V8. Η εταιρεία αποκάλυψε επίσης μια άκρως φουτουριστική μελέτη σχεδιασμού με το όνομα AI: Μονοπάτι (στη φωτογραφία) που είναι πλήρως ηλεκτρικό, μερικώς αυτόνομο και σχεδιασμένο για κοινή χρήση. Η σύνδεση αυτών των δύο άκρων του φάσματος της αυτοκινητοβιομηχανίας ακούγεται αδύνατο, αλλά η Audi ανταποκρίνεται στην πρόκληση.
«Το να μπορείς να παίζεις αυτό το εύρος ζώνης είναι η δύναμη της Audi», είπε το μέλος του διοικητικού συμβουλίου Hildegard Wortmann κατά τη διάρκεια μιας στρογγυλής τραπέζης μέσων Digital Trends που παρευρέθηκε στο περιθώριο της εκπομπής.
Προτεινόμενα βίντεο
"Το να μπορείς να παίζεις αυτό το εύρος ζώνης είναι η δύναμη της Audi."
Το RS 7 αντιπροσωπεύει την Audi το 2019, ενώ το AI: Trail δείχνει πώς η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία οραματίζεται το μέλλον καθώς προετοιμάζεται για τη δεκαετία του 2020. Φαίνεται ότι θα πρέπει να συμμετάσχει σε μια αποστολή που θα σταλεί για να εξερευνήσει τον Δία και οι τρεις μελέτες σχεδίασης με σήμα AI που προηγήθηκαν είναι εξίσου φουτουριστικό, αλλά ο σχεδιαστής της Audi, Marc Lichte, είπε στο Digital Trends ότι δεν είναι τόσο τραβηγμένοι όσο αρχικά εμφανίζομαι.
Σχετίζεται με
- Το Audi GrandSphere concept δείχνει πώς η αυτονομία ανοίγει νέους σχεδιαστικούς δρόμους
- CES 2021 και αυτοκίνητα: Τι περιμένουμε από αυτόνομα αυτοκίνητα, EV και πολλά άλλα
- Η Audi αξιοποιεί την τεχνολογία για να μετατρέψει το αυτοκίνητό σας σε έναν τρίτο χώρο διαβίωσης
«Πολλές από τις λεπτομέρειες για αυτά τα τέσσερα αυτοκίνητα θα δείτε σε αυτοκίνητα παραγωγής. Μπορώ να σας το υποσχεθώ αυτό. Είναι περίπου 10 χρόνια μπροστά», αποκάλυψε χαμογελώντας κατά τη διάρκεια της στρογγυλής τραπέζης. Ξεχώρισε τη χαμηλή ζώνη ως ένα χαρακτηριστικό που θα ήθελε να φέρει στις εκθέσεις και μας εξέπληξε αποκαλύπτοντας ότι η ομάδα του εργάζεται για να το κάνει πραγματικότητα μέχρι το 2024.
Οι έννοιες με σήμα AI αναπτύχθηκαν η καθεμία με μια περίπτωση μίας χρήσης στο μυαλό, επομένως εξυπηρετούν μια πολύ συγκεκριμένη αποστολή. Το AI: Trail σχεδιάστηκε αποκλειστικά για εκτός δρόμου. Αυτό το χαρακτηριστικό τους βοηθά να ξεχωρίζουν από τα αυτοκίνητα που πουλάει αυτή τη στιγμή η Audi. «Όταν σχεδιάζεις ένα Α4 ή ένα Α5, πρέπει να συνδυάσεις πολλά χαρακτηριστικά σε ένα προϊόν. Αυτά τα αυτοκίνητα είναι σχεδιασμένα χωρίς συμβιβασμούς», δήλωσε ο Lichte. Αυτή η προσέγγιση στο σχεδιασμό οχημάτων ανοίγει το δρόμο για προγράμματα κοινής χρήσης αυτοκινήτου.
Μια μέρα, η Audi (ή ένας συνεργάτης) θα μπορούσε να διαχειριστεί έναν στόλο οχημάτων εμπνευσμένων από την τεχνητή νοημοσύνη, οι οδηγοί θα μπορούν να κάνουν κράτηση όπως απαιτείται, πιθανότατα μέσω smartphone εφαρμογή. Μπορείτε να κάνετε κράτηση ενός ΑΙ: Εγώ για να μετακινηθείτε για μια εβδομάδα και να ζητήσετε AI: Διαδρομή για να περάσετε ένα Σαββατοκύριακο στο κάμπινγκ όσο το δυνατόν πιο μακριά από το γραφείο σας. Κάθε αυτοκίνητο θα σας αναγνώριζε και θα ήξερε αμέσως πώς προτιμάτε να κάθεστε, τι σας αρέσει να ακούτε και τη θερμοκρασία στην οποία ταξιδεύετε πιο άνετα. Για να γίνει αυτό το 2019 θα απαιτούσε τη μετακίνηση με ένα Jeep Wrangler, το off-roading ένα Audi A3 ή την κατοχή δύο αυτοκινήτων.
Εντάξει, αλλά τι γίνεται με το άμεσο μέλλον;
Η Audi έχει πολλές άλλες ιδέες που σχεδιάζει να μετατρέψει σε μοντέλα παραγωγής τα επόμενα χρόνια.
Ο Lichte επεσήμανε «ένα πολύ προηγμένο μελλοντικό αυτοκίνητο παραγωγής» που αναπτύσσεται επί του παρόντος στις Ηνωμένες Πολιτείες, αν και σταμάτησε να μας παρέχει πρόσθετες λεπτομέρειες. ο ηλεκτρικό crossover E-Tron θα πάρει ένα αδερφάκι με το όνομα Sportback κατά τη διάρκεια της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες 2019, και ο κατάλογος της εταιρείας θα μεγαλώσει με ένα μικρότερο ηλεκτρικό crossover εμπνευσμένο από το Έννοια Q4 E-Tron το 2020. Τότε είναι επίσης που η Audi Sport θα κυκλοφορήσει την έκδοση παραγωγής του εντυπωσιακού Έννοια E-Tron GT παρουσιάστηκε στο κοινό το 201, και όταν περιμένουμε να δούμε το επόμενης γενιάς A3. Υπάρχουν επερχόμενα μοντέλα - τα περισσότερα από αυτά ηλεκτρισμένα - για τα οποία η εταιρεία δεν έχει μιλήσει ακόμη. Φανταστείτε πόσο απασχολημένο είναι το κέντρο Έρευνας και Ανάπτυξης στο Ingolstadt αυτές τις μέρες. Ποτέ δεν υπήρξε μια τόσο ευρεία επίθεση προϊόντος στην ιστορία δεκαετιών της εταιρείας.
«Δεν λειτουργεί να λες ότι υπάρχει πάντα ένα αυτοκίνητο και ότι υπάρχει διάδοχός του, όταν ο κόσμος αλλάζει γύρω σου».
«Η Audi έχει δημιουργήσει πολλούς θρύλους», επεσήμανε, ονομάζοντας Quattro και Allroad ως παραδείγματα. «Με τη μεταμόρφωση που βλέπουμε στη βιομηχανία, πρέπει να σκεφτούμε ποιοι θα είναι οι θρύλοι του μέλλοντος». Εξήγησε ότι παίρνοντας έναν θρύλο του παρελθόντος στο μέλλον απαιτεί ευφυΐα και δημιουργικότητα, για να μην αναφέρουμε τη μηχανική ικανότητα, αλλά είναι κάτι που πρέπει να κάνει η ομάδα ανάπτυξης οχημάτων της Audi για να προστατέψει την εταιρεία στο μέλλον. «Δεν λειτουργεί να λες ότι υπάρχει πάντα ένα αυτοκίνητο και ότι υπάρχει διάδοχός του, όταν ο κόσμος αλλάζει γύρω σου», κατέληξε ο Wortmann.
Θα ζήσει το R8; Είναι δύσκολο να πούμε με βεβαιότητα. Ο Wortmann τόνισε ότι δεν έχει ληφθεί ακόμη απόφαση. Το ίδιο ισχύει και για το ΤΤ? ο χρόνος θα δείξει αν η πινακίδα θα επιστρέψει μετά το μοντέλο τρίτης γενιάς συνταξιοδοτείται. Εάν κανένα αυτοκίνητο δεν επιστρέψει, να είστε βέβαιοι ότι η θέση που καταλαμβάνουν αυτή τη στιγμή στην γκάμα της εταιρείας δεν θα παραμείνει άδεια για πολύ. «Πάντα θα υπάρχουν σπορ αυτοκίνητα», μας διαβεβαίωσε ο Lichte.
Συστάσεις των συντακτών
- Το φημολογούμενο αυτοκίνητο της Apple θα μπορούσε να κοστίζει το ίδιο με ένα Tesla Model S
- Το νεότερο EV της Audi συσκευάζει τεχνολογία επαυξημένης πραγματικότητας και προσαρμόσιμα φώτα
- Το κομψό E-Tron Sportback της Audi θα διδάξει τα άλλα EV νέα κόλπα
- Βόλτα με το AI της Audi: Εγώ, το αυτόνομο αυτοκίνητο πόλης του μέλλοντος
- Η Lexus αποκαλύπτει το πρώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αλλά είναι απίθανο να πωληθεί στις Η.Π.Α.
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
