Η Bosch φέρνει ηλεκτρονικά βοηθήματα οδήγησης με βάση το ραντάρ στις μοτοσυκλέτες

Η εταιρεία μηχανικών και ηλεκτρονικών Bosch πιστεύει ότι οι αναβάτες μοτοσικλετών θα πρέπει να επωφεληθούν από τις εξελίξεις στην ηλεκτρονική ασφάλεια που είναι διαθέσιμες στα αυτοκίνητα εδώ και χρόνια. Στο CES 2019, η εταιρεία παρουσίασε τεχνολογία βασισμένη σε ραντάρ που κρατά τους αναβάτες ασφαλείς έξω στον ανοιχτό δρόμο.

Η τοποθέτηση ραντάρ που καλύπτει το δρόμο σε κάθε άκρη μιας μοτοσικλέτας επιτρέπει στους μηχανικούς να προσθέσουν προσαρμοστικό cruise control, παρακολούθηση τυφλού σημείου και προειδοποίηση μπροστινής σύγκρουσης σε μια μοτοσικλέτα. Αυτά τα βοηθήματα οδήγησης είναι διαθέσιμα σε δεκάδες νέα αυτοκίνητα από όλο το φάσμα της αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά από το 2019, δεν είναι προσβάσιμα από τους αναβάτες μοτοσικλετών.

Περισσότερη κάλυψη CES 2019

• Μωρό μου, δεν μπορείς να οδηγήσεις τον κύβο μου: Όλα τα τρελά σαλόνια αυτοοδήγησης στην CES 2019
• Η Mercedes-Benz δίνει στο CLA 2020 το αστέρι στην CES 2019
• 2019 Nissan Leaf e+ προσπαθεί να καλύψει τη διαφορά προσφέροντας 226 μίλια αυτονομίας
• Φέρτε το Google Assistant στο αυτοκίνητό σας με το Roav Bolt, που παρουσιάστηκε στην CES 2019

Η τεχνολογία θα λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο, ανεξάρτητα από το αν είναι τοποθετημένη σε αυτοκίνητο ή μοτοσικλέτα. Το προσαρμοζόμενο cruise control επιβραδύνει ή επιταχύνει αυτόματα το ποδήλατο ανάλογα με τις συνθήκες κυκλοφορίας, η παρακολούθηση τυφλού σημείου προειδοποιεί αναβάτης εάν ένα όχημα - είτε πρόκειται για αυτοκίνητο είτε άλλη μοτοσικλέτα - βρίσκεται στο τυφλό σημείο του και η προειδοποίηση μπροστινής σύγκρουσης εκπέμπει οπτική και ακουστός ειδοποιεί εάν ανιχνεύσει ότι επίκειται σύγκρουση. Είναι ενδιαφέρον να σημειωθεί ότι το σύστημα δεν θα φρενάρει το ποδήλατο αυτόματα. Η αποφυγή της σύγκρουσης παραμένει ευθύνη του αναβάτη.

Το περίπτερο της Bosch στην CES 2019 διέθετε μια Ducati Multistrada εξοπλισμένη με το ραντάρ της Bosch. Η εταιρεία είπε στο Digital Trends ότι η μοτοσυκλέτα είναι μια ιδέα που κατασκευάστηκε για να επιδείξει την τεχνολογία και πρόσθεσε ότι οι αισθητήρες θα ενσωματωθούν καλύτερα στο αμάξωμα όταν τα χαρακτηριστικά φτάσουν στην παραγωγή. Όπως οι εταιρείες αυτοκινήτων, οι μάρκες μοτοσυκλετών θα πρέπει να βρουν έναν κομψό, μη παρεμβατικό τρόπο για να ενσωματώσουν έναν αυξανόμενο αριθμό ραντάρ στα σχέδιά τους.

«Η μοτοσυκλέτα του μέλλοντος πρέπει να μπορεί να βλέπει και να αισθάνεται» είπε Ο Geoff Liersch, ο επικεφαλής του τμήματος δίτροχων και powersports της Bosch, σε μια δήλωση.

Η σειρά ηλεκτρονικών βοηθημάτων οδήγησης της Bosch για μοτοσικλέτες θα φτάσει στην παραγωγή το 2020. Η εταιρεία συνεργάζεται με την Ducati και την KTM, δύο γνωστούς κατασκευαστές δίτροχων, αλλά δεν είναι έτοιμη να αποκαλύψει ποια μάρκα ή μοντέλο θα γίνει το πρώτο που θα αποκτήσει την τεχνολογία. Ερευνητές της Bosch έχουν επίσης αναπτύξει τζετ προωθητές που σπρώχνουν μια μοτοσικλέτα από μια τσουλήθρα, αλλά αυτή η τεχνολογία είναι λίγο πιο μακριά από την παραγωγή.

Συστάσεις των συντακτών

• Από το Παρίσι στη Νέα Υόρκη, η Mobileye θα φέρει αυτοκίνητα αυτόνομης οδήγησης σε μητροπόλεις
• Η Bosch κινείται προσεκτικά με πλήρη ταχύτητα μπροστά με τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης
• Το Honda Dream Drive επιτρέπει στους οδηγούς να αγοράζουν πράγματα απευθείας από την οθόνη του ταμπλό τους
• Η λύση eCall της Mojio καλεί αυτόματα τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης μετά από τροχαίο ατύχημα
• Πολλοί ενήλικες πιστεύουν ότι τα πλήρως αυτόνομα αυτοκίνητα διασχίζουν ήδη τους αυτοκινητόδρομους των ΗΠΑ

Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.