1 του 11
Η Ferrari έχει γίνει αρκετά καλή στο να κρατά τα πορτοφόλια των πελατών συνεχώς ανοιχτά, προσφέροντας μια ατελείωτη σειρά από ειδικές εκδόσεις και εφάπαξ μοντέλα. Η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία έρχεται ξανά με μια νέα σειρά που ονομάζεται "Icona", που λανσάρεται με δύο μοντέλα εμπνευσμένα από την κλασική Ferrari της δεκαετίας του 1950 σπορ αυτοκίνητα.
Οι Ferrari Monza SP1 και SP2 αντλούν έμπνευση από μερικές από τις μεγαλύτερες δημιουργίες της Prancing Horse. Σύμφωνα με τη Ferrari, τα δύο νέα αυτοκίνητα με ανοιχτή οροφή αναφέρονται στη δεκαετία του 1950 166 χιλ, 750 Μόντσα, και 860 Μόντσα — τρία αυτοκίνητα που βοήθησαν στην καθιέρωση ο θρύλος της Ferrari στους αγώνες. Διαθέτουν επίσης το αμάξωμα χωρίς στέγη που η Ferrari αποκαλεί «barchetta» (ιταλικά σημαίνει «μικρό σκάφος»), το οποίο επαναλαμβάνεται στα νέα αυτοκίνητα ειδικής έκδοσης.
Προτεινόμενα βίντεο
Τα Monza SP1 και SP2 αφήνουν τους οδηγούς τους σε μεγάλο βαθμό εκτεθειμένους στα στοιχεία. Με το αμάξωμα χωρίς οροφή και τα χαμηλά παρμπρίζ, τα νέα μοντέλα της Monza θα πρέπει να προσφέρουν μια διαφορετική εμπειρία από το περιβάλλον των περισσότερων σύγχρονων Ferrari. Φαίνονται επίσης αρκετά εντυπωσιακά, εν μέρει χάρη στην απόφαση των σχεδιαστών της Ferrari να εγκαταλείψουν τα πολύπλοκα αεροδυναμικά βοηθήματα που χρησιμοποιούνται σε πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα για μια πιο απλή, πιο βελτιωμένη εμφάνιση. Το SP1 είναι μονοθέσιο, ενώ το SP2 έχει χώρο για έναν επιβάτη.
Σχετίζεται με
- Το 2020 Nissan 370Z Special Edition γιορτάζει τα 50 χρόνια του αυτοκινήτου Z
- Το χειριστήριο Xbox One Sport Red Special Edition είναι ένας υπέροχος τρόπος για να ξεκινήσετε το παιχνίδι σας
Η εμφάνιση και η αίσθηση μπορεί να είναι παλιάς σχολής, αλλά η τεχνολογία δεν είναι. Και τα δύο αυτοκίνητα κάνουν εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων για να κρατήσουν χαμηλό βάρος. Η Ferrari σχεδίασε επίσης ένα «εικονικό παρμπρίζ» για να κρατά τα πράγματα άνετα στο πιλοτήριο απουσία ενός συμβατικού παρμπρίζ. Ένας πίνακας μπροστά από το ταμπλό κατευθύνει τον άνεμο μακριά από τα πρόσωπα των επιβατών.
Η απόδοση ανταποκρίνεται επίσης στα σύγχρονα πρότυπα. Και τα δύο αυτοκίνητα τροφοδοτούνται από τον V12 των 6,5 λίτρων από την Ferrari 812 Superfast, που παράγει 789 ίππους και 530 λίβρες-πόδια ροπής. Τόσο το SP1 όσο και το SP2 θα επιταχύνουν από 0 έως 62 mph σε 2,9 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 186 mph.
Τόσο το Monza SP1 όσο και το SP2 αναμένεται να μπουν σε περιορισμένη παραγωγή, αλλά η Ferrari δεν έδωσε λεπτομέρειες για τους αριθμούς παραγωγής ή την τιμή. Αυτές οι πληροφορίες πιθανότατα δεν είναι σχετικές ούτως ή άλλως, καθώς όλα τα αυτοκίνητα πιθανότατα έχουν ήδη πουληθεί. Η Ferrari συνήθως ψωνίζει τις ειδικές εκδόσεις της σε πιστούς πελάτες πολύ πριν τις αποκαλύψει στο κοινό. Η αποκάλυψη του SP1 και του SP2 δεν είναι ένα βήμα πωλήσεων, είναι απλώς επίδειξη.
Συστάσεις των συντακτών
- Το SF90 Stradale της Ferrari, το πιο ισχυρό αυτοκίνητο δρόμου της ποτέ, είναι ένα plug-in υβριδικό
- Το τελευταίο αγωνιστικό αυτοκίνητο F1 της Alfa Romeo με κινητήρα Ferrari είναι έτοιμο να βγει στην πίστα
- Αυτό το συλλεκτικό βιβλίο για τη Ferrari πιθανότατα κοστίζει περισσότερο από το πραγματικό σας αυτοκίνητο
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
