Το best-seller μοντέλο της Honda γίνεται υβριδικό. Ανακοινώθηκε το 2019, το 2020 Honda CR-V Hybrid έρχεται στις αντιπροσωπείες με βαθμολογία σε μίλια αερίου 38 mpg συνδυαστικά και βασική τιμή 28.870 $.
Αυτή η βασική τιμή αγοράζει ένα βασικό μοντέλο LX. Το CR-V Hybrid είναι επίσης διαθέσιμο σε επίπεδα εξοπλισμού EX (31.380 $), EX-L (33.870 $) και Touring (37.070 $). Όλα τα επίπεδα εξοπλισμού διαθέτουν στάνταρ τετρακίνηση και πλήθος βοηθημάτων οδηγού, όπως: Προσαρμοστικό cruise control, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης και αυτόνομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης. Ωστόσο, πρέπει να κάνετε αναβάθμιση στο EX για να πάρετε Apple CarPlay και Android Auto.
Προτεινόμενα βίντεο
Το CR-V Hybrid LX φέρει premium 2.320 $ σε σχέση με ένα μη υβριδικό τετρακίνητο CR-V (τα μη υβριδικά μοντέλα έχουν στάνταρ κίνηση στους εμπρός τροχούς). Το χάσμα μειώνεται στα 1.225 $ για τα μοντέλα EX, EX-L και Touring.
Σχετίζεται με
- Toyota RAV4 vs. Honda CR-V: Οι διαφορές και οι ομοιότητες
- Το 2020 Honda CR-V ξεκινά από 26.145 $, υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης στο δρόμο
- Έγγραφα που διέρρευσαν υποστηρίζουν ότι το Honda Ridgeline πρόκειται να γίνει υβριδικό
Ο κύριος λόγος για να αγοράσετε ένα υβριδικό είναι η οικονομία καυσίμου και σε αυτόν τον τομέα το CR-V Hybrid υπολείπεται λίγο από ο ανταγωνισμός. Τα 38 mpg της Honda συνδυασμένα (35 mpg πόλη, 40 mpg αυτοκινητόδρομος) δεν μπορούν να ταιριάζουν με τα 40 mpg συνδυαστικά (41 mpg πόλη, 38 mpg αυτοκινητόδρομος) του Toyota RAV4 Hybrid. Το CR-V κερδίζει την τετρακίνηση Ford Escape Hybrid's βαθμολογία οικονομίας καυσίμου αυτοκινητόδρομου 37 mpg, αλλά το Ford το ξεπερνά στις άλλες δύο κατηγορίες. Το Escape Hybrid διατίθεται και με κίνηση στους εμπρός τροχούς, επιτυγχάνοντας συνδυαστικά 41 mpg.
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης του CR-V Hybrid βασίζεται σε αυτό που χρησιμοποιείται στο Accord Hybrid, αλλά είναι προσαρμοσμένο για κίνηση σε όλους τους τροχούς. Ένας τετρακύλινδρος κινητήρας 2,0 λίτρων λειτουργεί με δύο ηλεκτροκινητήρες σε μια διάταξη που εξαλείφει το συμβατικό κιβώτιο ταχυτήτων. Όταν δεν απαιτείται πρόσθετη πρόσφυση, οι πίσω τροχοί αποσυνδέονται από το σύστημα μετάδοσης κίνησης για εξοικονόμηση καυσίμου.
Η συνολική ισχύς του συστήματος είναι 212 ίπποι. Αυτό είναι περισσότερο από ό, τι παίρνετε σε ένα μη υβριδικό CR-V ή Ford Escape Hybrid, αλλά ελαφρώς λιγότερο από τους 219 ίππους του Toyota RAV4 Hybrid.
Τα Escape και RAV4 θα είναι σύντομα διαθέσιμα και με plug-in υβριδικά συστήματα μετάδοσης κίνησης, επιτρέποντας στους οδηγούς να διανύσουν μεγαλύτερη απόσταση μόνο με ηλεκτρική ενέργεια για να εξοικονομήσουν ακόμη περισσότερο καύσιμο. Η Honda δεν έχει συζητήσει σχέδια για ένα CR-V plug-in υβριδικό, αλλά ένα τέτοιο όχημα θα ήταν λογικός ανταγωνιστής του Ford και της Toyota, καθώς και μια πιο ελκυστική επιλογή από το χλιαρό Honda Clarity Plug-In Hybrid.
Συστάσεις των συντακτών
- Honda HR-V εναντίον. Honda CR-V
- Το Honda CR-V Hybrid είναι πιο σημαντικό από όσο νομίζετε
- Το νέο υβριδικό Fit της Honda είναι εδώ, αλλά θα αναδείξει την αμερικανική γκάμα της εταιρείας;
- Το 2020 Ford Explorer Hybrid αποδίδει 28 mpg χωρίς να θυσιάζει την ικανότητα ρυμούλκησης
- Το υβριδικό Honda Insight 2020 επιστρέφει για τη δεύτερη χρονιά του σε μεγάλο βαθμό αμετάβλητο
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
