1 του 7
Ο Τούρκος Πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν παρουσίασε για πρώτη φορά ένα ζευγάρι ηλεκτρικών πρωτοτύπων κοντά στην παραγωγή που ελπίζει να ωθήσουν τη χώρα στην παγκόσμια σκηνή της αυτοκινητοβιομηχανίας. Διατίθενται στην αγορά από μια νέα μάρκα που ονομάζεται Turkey Automobile Joint Venture Group (TOGG), τα μοντέλα χρησιμοποιούν τεχνολογία που αναπτύχθηκε εξ ολοκλήρου στην Τουρκία.
Ενώ το λεγόμενο εθνικό αυτοκίνητο της Τουρκίας ήταν αρχικά σχεδιάστηκε γύρω από μια παλαιότερη πλατφόρμα Saab, το sedan και το crossover που αποκαλύφθηκαν κατά τη διάρκεια μιας μεγαλειώδους τελετής δεν έχουν σουηδικά γονίδια. Τροφοδοτούνται και οι δύο από ένα ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης που τοποθετεί μια μπαταρία ιόντων λιθίου απευθείας κάτω από την καμπίνα επιβατών και έναν ηλεκτροκινητήρα πάνω από κάθε άξονα. Αυτή είναι μια αρκετά τυπική διαμόρφωση στον κόσμο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. μοντέλα κατασκευασμένα από Tesla, Audi και Jaguar χρησιμοποιούν την ίδια διάταξη.
Προτεινόμενα βίντεο
Το κρατικό Συμβούλιο Επιστημονικής και Τεχνικής Έρευνας ανέπτυξε το σύστημα μετάδοσης κίνησης, σύμφωνα με Motor Authority. Αποδίδει 200 ίππους στην τυπική του διαμόρφωση, αν και οι αγοραστές που αναζητούν περισσότερα θα έχουν τη δυνατότητα να πληρώσουν επιπλέον για μια παραλλαγή 400 ίππων. Το TOGG ανέφερε ένα σπριντ 4,8 δευτερολέπτων από το μηδέν έως τα 62 mph και έως και 300 μίλια αυτονομίας οδήγησης. Και εδώ, οι προδιαγραφές συμβαδίζουν με συγκρίσιμες προσφορές από Αμερικανούς και Ευρωπαίους κατασκευαστές. Η Ford Mustang Mach-E που παρουσιάστηκε πρόσφατα προσφέρει περίπου 300 μίλια στην πιο ικανή του διαμόρφωση.
1 του 3
Ο Pininfarina, ο ιταλικός οίκος σχεδιασμού που ανήκει στον Ινδό Mahindra, σχεδίασε και τα δύο αυτοκίνητα. Τα μοντέλα που δεν έχουν ακόμη κατονομαστεί φορούν αιχμηρή, ελαφρώς γενικής όψης λαμαρίνα με αναλογίες γραμμένες με προσοχή στις ανάγκες του μέσου οδηγού. Οι στιλίστες αποφάσισαν να μην ρισκάρουν πειραματιζόμενοι με ασυνήθιστα στυλ αμαξώματος που κάμπτουν τα τμήματα. Οι χειρολαβές των θυρών εκτείνονται αυτόματα από το αμάξωμα, όπως σε ένα Tesla Model S. Μόλις μπουν μέσα, οι μπροστινοί επιβάτες αντιμετωπίζουν τέσσερις οθόνες: Μία για τον πίνακα οργάνων και μία για το σύστημα infotainment, ένα μπροστά από τον επιβάτη που εμφανίζει μενού ψυχαγωγίας και ένα για το έλεγχος του κλίματος.
Η τουρκική κυβέρνηση θα επενδύσει περίπου 3,7 δισεκατομμύρια δολάρια για να ξεκινήσει την παραγωγή του crossover σε ένα νέο εργοστάσιο έως το 2022. Το σεντάν θα ακολουθήσει λίγο αργότερα, όπως και δύο επιπλέον μοντέλα που είναι ακόμα υπό έκδοση. Το εργοστάσιο θα έχει ετήσια δυναμικότητα 175.000 αυτοκινήτων, που αντιπροσωπεύει σχεδόν το 50% της αγοράς νέων αυτοκινήτων της Τουρκίας, επομένως οι αξιωματούχοι ελπίζουν να στείλουν μέρος της παραγωγής στο εξωτερικό, κυρίως στην Ευρώπη. Δεν υπάρχει ένδειξη ότι η Αμερική βρίσκεται στο ραντάρ της TOGG προς το παρόν.
«Δεν κατασκευάζουμε αυτοκίνητα μόνο για τις ανάγκες μας. Ανυπομονούμε να δημιουργήσουμε ένα παγκόσμιο εμπορικό σήμα», ανακοίνωσε ο Ερντογάν κατά την αποκάλυψη. Πρόσθετες λεπτομέρειες (όπως η τιμολόγηση) θα ανακοινωθούν πιο κοντά στην ημερομηνία πώλησης του crossover.
Αν και η Τουρκία δεν είναι γνωστή για την κατασκευή αυτοκινήτων, η χώρα έχει κατασκευάσει δεκάδες διαφορετικά μοντέλα για διάφορες μάρκες τις τελευταίες δύο δεκαετίες. Η τουρκική αυτοκινητοβιομηχανία Tofas άρχισε να κατασκευάζει το Fiat 124 με άδεια το 1971 και κατασκευάζει το Ram ProMaster City μέσω κοινοπραξίας με τη Fiat από το 2019.
Συστάσεις των συντακτών
- Ποια αυτοκίνητα εξακολουθούν να πληρούν τις προϋποθέσεις για την έκπτωση φόρου 7.500 $; Εδώ είναι η πλήρης λίστα
- Αγωνίστηκα με τα EV, αλλά αγόρασα ένα αυτοκίνητο βενζίνης. Να γιατί δεν θα μπορούσα να είμαι πιο χαρούμενος
- 2024 Το BMW i5 αποκαλύφθηκε ως η πρώτη ηλεκτρική Σειρά 5
- Η GM σχεδιάζει να καταργήσει σταδιακά το Apple CarPlay για ηλεκτρικά οχήματα, να πάει all-in στην ενσωμάτωση Android
- Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της αγοράς μεταχειρισμένου ηλεκτρικού αυτοκινήτου
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
