Η Porsche χρησιμοποιεί τεχνολογία τρισδιάστατης εκτύπωσης για την κατασκευή μαξιλαριών καθισμάτων

Η Porsche βρήκε μια έξυπνη χρήση για την τεχνολογία τρισδιάστατης εκτύπωσης. Η εταιρεία πειραματίζεται με τρόπους για την παραγωγή μαξιλαριών καθισμάτων με τρισδιάστατη εκτύπωση που θα δίνουν στους αγοραστές τη δυνατότητα να καθορίσουν τη σταθερότητα που θέλουν.

Το τμήμα μηχανικής του ξεκινά με ένα κέλυφος κατασκευασμένο από ανθρακονήματα για να διατηρεί το βάρος υπό έλεγχο. Στη συνέχεια, προσθέτει ένα στρώμα αφρού και το επικαλύπτει με ένα κομμάτι 3D-εκτυπωμένο, η σταθερότητα του οποίου εξαρτάται από την προτίμηση του κάθε αγοραστή. Οι λάτρεις θα έχουν αρχικά τρεις επιλογές σταθερότητας για να διαλέξουν (σκληρό, μεσαίο και μαλακό). Η επιλεγμένη ταπετσαρία καλύπτει αυτό το στρώμα.

Το δικτυωτό πλέγμα σε σχήμα κηρήθρας που αναδύεται από τον τρισδιάστατο εκτυπωτή είναι ορατό και στις δύο πλευρές της πλάτης του καθίσματος, προσθέτοντας μια πινελιά τεχνολογικής δροσιάς στην καμπίνα του αυτοκινήτου. Η Porsche εξήγησε ότι το τελικό αποτέλεσμα δεν αφορά μόνο την εμφάνιση ή την άνεση. το bucket κάθισμα είναι πραγματικά ελαφρύτερο όταν κατασκευάζεται με αυτήν την τεχνική από τις μονάδες που τοποθετεί επί του παρόντος στα αυτοκίνητά του και είναι πιο άνετο να κάθεσαι καθημερινά. Μπορεί επίσης να ψυχθεί ή να θερμανθεί, ώστε να μην ιδρώσετε ή να παγώσετε.

Κοιτάζοντας το μέλλον, και εάν υπάρχει ζήτηση αγοραστών, η Porsche αναμένει ότι οι εξελίξεις στην τεχνολογία τρισδιάστατης εκτύπωσης θα τη βοηθήσουν να συνεργαστεί με μεμονωμένους πελάτες για να δημιουργήσει ένα κάθισμα ειδικά σχεδιασμένο από την αρχή. Οι αγοραστές θα έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν το επίπεδο σταθερότητας και υποστήριξης που θέλουν, είτε το χρειάζονται θερμαινόμενο είτε ψύξιμο, και το χρώμα του. Μπορεί επίσης να έχουν την επιλογή να αφήσουν κάποιον στην Porsche να μετρήσει το σώμα του για να αναπτύξει ένα κάθισμα.

Η Porsche θα ξεκινήσει την κατασκευή μαξιλαριών καθισμάτων με τρισδιάστατη εκτύπωση το 911 και το 718 τον Μάιο του 2020. Αρχικά θα περιορίσει την παραγωγή σε 40 πρωτότυπες μονάδες που θα καταλήξουν κάτω από τα πόδια των Ευρωπαίων οδηγών αγώνων αυτοκινήτων. Τα σχόλια που λαμβάνει η εταιρεία από αυτούς τους πρώτους χρήστες θα τη βοηθήσουν να βελτιώσει την τεχνολογία και τα μαξιλάρια θα ενταχθούν στη μακρά λίστα επιλογών Porsche Exclusive Manufaktur στα μέσα του 2021. Η τιμολόγηση δεν έχει ανακοινωθεί ακόμα, αλλά μην περιμένετε αυτή η επιλογή να γίνει μια φιλική προς τον προϋπολογισμό εναλλακτική λύση στα στάνταρ, μοναδικά μαξιλάρια καθισμάτων.

Η ιδέα της προσφοράς à la carte θέσεων, σε στυλ μετρό, δεν είναι καινούργια. Οι πιθανότητες να χωρέσετε στο 919 Hybrid που κέρδισε την έκδοση του 2017 των 24 ωρών του Le Mans είναι θεαματικά χαμηλές επειδή, όπως η πλειονότητα των αγωνιστικών αυτοκινήτων υψηλού επιπέδου, είναι εξοπλισμένο με ένα κάθισμα προσαρμοσμένο στο άτομο που έχει οριστεί να οδηγεί το. Η Porsche άλλαζε θέσεις σε κάθε αλλαγή οδηγού. Αυτή η πρακτική είναι σπάνια στα χαμηλότερα κλιμάκια της αυτοκινητοβιομηχανίας επειδή είναι δαπανηρή, αν και η Aston Martin είναι μέτρηση της ποιότητας κάθε ατόμου που αγοράζει ένα περιορισμένης έκδοσης υπεραυτοκίνητο Valkyrie ώστε να μπορεί να κατασκευάσει κατά παραγγελία καθίσματα.

Συστάσεις των συντακτών

• Η Czinger με έδρα το Λος Άντζελες εκτυπώνει 3D ένα υβριδικό υπεραυτοκίνητο 1.232 ίππων
• Αυτό το τρισδιάστατο εκτυπωμένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα μπορούσε να είναι το πιο περίπλοκο Kickstarter μέχρι σήμερα
• Η Volkswagen και η HP θέλουν το επόμενο αυτοκίνητό σας να έχει 3D εκτυπωμένα ανταλλακτικά
• Το Flat-six κάνει μια σύντομη αλλά θριαμβευτική επιστροφή στο καυτερό δίδυμο 718 της Porsche
• Που είναι τώρα? Μια αναδρομή στους νικητές της κορυφαίας τεχνολογίας του περασμένου έτους

Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.