Η Thomas Built Buses ανακοίνωσε ότι ετοιμάζεται να παραδώσει μια αρχική παρτίδα 50 ηλεκτρικών σχολικών λεωφορείων στην πολιτεία της Βιρτζίνια. Η εταιρεία συνεργάζεται στενά με την Dominion Energy, μια εταιρεία ηλεκτρικής ενέργειας με έδρα τη Βιρτζίνια, για να μετατρέψει τελικά 1.050 από τα λεωφορεία ντίζελ που λειτουργούν στην πολιτεία σε ηλεκτρική ενέργεια μηδενικών εκπομπών.
Η Daimler, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία στην οποία ανήκει η Thomas Built Buses και η Mercedes-Benz, χαιρέτισε τη συμφωνία ως τη μεγαλύτερη παραγγελία ηλεκτρικών σχολικών λεωφορείων στις Ηνωμένες Πολιτείες μέχρι σήμερα. Η απονομή του στην Thomas Built Buses είναι επίσης κατάλληλη, επειδή η εταιρεία κατασκευάζει ένα σημαντικό ποσοστό των μαύρων και κίτρινων σχολικών λεωφορείων που ελίσσονται στους αμερικανικούς δρόμους πέντε ημέρες την εβδομάδα. Τα σχολικά λεωφορεία σπάνια οδηγούν μακριά, αλλά είναι συνήθως εξοπλισμένα με κινητήρες μεγάλου κυβισμού που εκτοξεύουν επιβλαβείς ρύπους στον αέρα και, κατά συνέπεια, στους πνεύμονες των παιδιών που μεταφέρουν.
Προτεινόμενα βίντεο
Το μοντέλο που θα αναπτύξει η Thomas Built Buses στους δρόμους της Βιρτζίνια μπορεί να φαίνεται οικείο, γιατί είναι μια ηλεκτρισμένη έκδοση του Saf-T-Liner C2 που χρησιμοποιείται ήδη ευρέως από ακτή σε ακτή. Είναι ιδανικό για διαδρομές εντός πόλης, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, επειδή η μπαταρία ιόντων λιθίου των 220 κιλοβατώρων παρέχει έχει αυτονομία έως και 134 μίλια, η οποία είναι υπεραρκετή για να καλύψει τις ανάγκες των περισσότερων σχολικών περιοχών στις Ηνωμένες Πολιτείες κράτη. Η συμπλήρωση του πακέτου διαρκεί από δύο έως τρεις ώρες όταν το C2 είναι εφοδιασμένο με το προαιρετικό σύστημα γρήγορης φόρτισης.
Για να προσθέσουμε το πλαίσιο, η μπαταρία που τοποθετείται στο ηλεκτρικό λεωφορείο της Thomas Built είναι διπλάσια από αυτή που τοποθετεί η Tesla στα κορυφαία αυτοκίνητά της, όπως το Model S Performance. Ακόμα και το Rivian δεν ξεπερνά τις 180 kWh το R1T. Η εταιρεία συνεργάστηκε με την Proterra για να ενσωματώσει το σύστημα μετάδοσης κίνησης στην υπάρχουσα σχεδίαση όσο το δυνατόν πιο απρόσκοπτα, έτσι ώστε το C2 να διατηρεί την χωρητικότητα 81 μαθητών. Και, οι γονείς μπορούν να είναι σίγουροι ότι ο οδηγός των παιδιών τους δεν θα μπει στον πειρασμό να επιταχύνει, επειδή η Thomas Built επεσήμανε ότι το πρώτο της ηλεκτρικό λεωφορείο χρειάζεται περίπου 50 δευτερόλεπτα για να φτάσει τα 60 mph από μια στάση.
Υπάρχουν πολλά ωραία χαρακτηριστικά στο μοντέλο. Το λογισμικό διαχείρισης μπαταρίας λαμβάνει ενημερώσεις λογισμικού over-the-air όταν είναι απαραίτητο και ο οδηγός μπορεί να ενεργοποιήσει μια λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας/οικονομίας για να διατηρήσει την αυτονομία όταν απαιτείται. Η τεχνολογία Vehicle-to-Grid (V2G) μετατρέπει το λεωφορείο σε κινητό τροφοδοτικό.
Τα 50 ηλεκτρικά λεωφορεία θα αρχίσουν να κυκλοφορούν αργότερα το 2020. Η Digital Trends επικοινώνησε με την Thomas Built Buses για να μάθει πότε σκοπεύει να παραδώσει τον πλήρη στόλο των 1.050 και θα ενημερώσουμε αυτήν την ιστορία αν μάθουμε περισσότερα.
Συστάσεις των συντακτών
- Η Tesla παρουσιάζει το πρώτο Cybertruck μετά από δύο χρόνια καθυστερήσεων
- Τα φθηνότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που μπορείτε να αγοράσετε
- Το Mercedes-Maybach EQS SUV είναι πολυτελές παλιό σχολείο — ηλεκτρισμένο
- Mercedes-Benz EQE SUV πρώτη αναθεώρηση οδήγησης: εμφάνιση της δεκαετίας του '90, τεχνολογία αιχμής
- Πρώτη αναθεώρηση οδήγησης Hyundai Ioniq 6: καλώς ήρθατε στο μέλλον
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
