Το 2006, ενώ έπαιζες Mario Kart στο Nintendo DS σας, μια μυστηριώδης εταιρεία αυτοκινήτων υπό την ηγεσία ενός πλούσιου στελέχους παρουσίασε ένα ηλεκτρικό, διθέσιο κάμπριο με το όνομα Roadster. Είναι το μοντέλο που ώθησε τον Tesla στο αστέρι, αλλά η εταιρεία το άφησε χωρίς τελετές πίσω καθώς αναπτύχθηκε τη δεκαετία του 2010 και το 2019 είναι σχεδόν τόσο άγνωστο σαν να μην είχε υπάρξει ποτέ. Ένα από τα κορυφαία στελέχη της έστειλε μια επιστολή στους ιδιοκτήτες της Roadster ενημερώνοντάς τους ότι πρόκειται επιτέλους να τραβήξει την προσοχή που της αξίζει.
«Συνειδητοποιούμε ότι πρέπει να βελτιώσουμε τις υπηρεσίες για την Roadster. Δημιουργούμε ένα αποκλειστικό κανάλι για να σας βοηθήσουμε με όλες τις ανάγκες σας στο Roadster. Αυτό σημαίνει αφοσιωμένους συμβούλους σέρβις, τεχνικούς σέρβις και κέντρα επισκευής», έγραψε ο Jerome Guillen, πρόεδρος της Tesla για την αυτοκινητοβιομηχανία, σε μια επιστολή προς τους ιδιοκτήτες που έλαβε η CNBC.
Προτεινόμενα βίντεο
Οι ιδιοκτήτες Roadster υποδέχονται τα νέα με ανοιχτές αγκάλες, επειδή η διατήρηση του μοντέλου στο δρόμο γίνεται όλο και πιο δύσκολη. Η Tesla δεν κατασκευάζει πλέον ανταλλακτικά για αυτό και δεν επιτρέπει στους ιδιοκτήτες να προγραμματίσουν ένα ραντεβού σέρβις χρησιμοποιώντας την αποκλειστική
smartphone εφαρμογή. Και ενώ είναι αλήθεια ότι το αρχικό Roadster βασίζεται σε α Lotus Elise σασί, η Tesla έκανε τόσες πολλές τροποποιήσεις που πολύ λίγα εξαρτήματα είναι εναλλάξιμα μεταξύ των δύο μοντέλων.Θα έρθει η μέρα που η Tesla θα χρειαστεί να εγκαινιάσει ένα τμήμα αφιερωμένο στα κλασικά αυτοκίνητα.
Η Tesla είναι μια σχετικά νέα εταιρεία, επομένως δεν χρειάστηκε ποτέ να ανησυχεί για την κληρονομιά της. Όμως, καθώς το Model S πλησιάζει τα 10α γενέθλιά του, η εταιρεία θα πρέπει να αποφασίσει τι θα κάνει για τον αυξανόμενο αριθμό παλαιότερων αυτοκινήτων που βρίσκονται ακόμα στο δρόμο. Θα έρθει η μέρα που η Tesla θα χρειαστεί να εγκαινιάσει ένα τμήμα αφιερωμένο στα κλασικά αυτοκίνητα. Οι περισσότεροι από τους παλαιότερους αντιπάλους του έχουν ήδη ένα.
Ο Guillen είπε στους ιδιοκτήτες Roadster ότι, εναλλακτικά, μπορούν να ανταλλάξουν το κάμπριο τους και να χρησιμοποιήσουν τα χρήματα για να αγοράσουν ένα νεότερο Tesla, όπως ένα Μοντέλο 3, ένα μοντέλο X ή ένα μοντέλο X. Χρησιμοποιώντας το ποσό ως προκαταβολή στις της επόμενης γενιάς Roadster που αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2020 είναι μια άλλη πιθανότητα. Η Tesla δεν ανέφερε πόσα είναι διατεθειμένη να πληρώσει για ένα μεταχειρισμένο Roadster, αλλά μια ματιά στο AutoTrader αποκαλύπτει ότι ένα παράδειγμα τρεξίματος, οδήγησης αξίζει από 50.000 $ έως 70.000 $ ανάλογα με τα χιλιόμετρα.
Συστάσεις των συντακτών
- 2023 Tesla Roadster: Όλα όσα γνωρίζουμε για το ηλεκτρικό αυτοκίνητο
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: Ποιο EV sedan είναι καλύτερο;
- Σύμφωνα με πληροφορίες, το Model 3 της Tesla οδεύει προς επανασχεδιασμό
- Το Final Fantasy Origin θα λάβει τρεις επεκτάσεις μετά την κυκλοφορία
- Το Final Fantasy Origin έχει μερικές εκτεταμένες επιλογές μάχης
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
