Η αλλαγή των δικών σας μπουζί είναι μια ιεροτελεστία μεταξύ των ταχυτήτων. Δείχνει ότι γνωρίζετε πλήρως ότι το αυτοκίνητό σας χρειάζεται βασική συντήρηση για να παραμείνει σε κορυφαία φόρμα και ότι είστε έτοιμοι να το αντιμετωπίσετε μόνοι σας. Συγχαρητήρια αν έχετε φτάσει ως εδώ.
Περιεχόμενα
- Βήμα 1: Βρείτε τα μπουζί σας
- Βήμα 2: Πρόσβαση στα βύσματα
- Βήμα 3: Αφαιρέστε τα παλιά βύσματα
- Βήμα 4: Διαχωρίστε τα νέα βύσματα
- Βήμα 5: Τοποθετήστε τα νέα βύσματα
Ο πιο συνηθισμένος λόγος για να αφαιρέσετε τα μπουζί είναι η αντικατάστασή τους με ένα νέο σετ. Ωστόσο, μπορεί να θέλετε απλώς να ελέγξετε τι σχήμα έχουν πριν το κάνετε ή ίσως χρειαστεί να δοκιμάσετε για σπινθήρα για να αποκλείσετε ένα πρόβλημα ανάφλεξης. Ανεξάρτητα από αυτό, η διαδικασία δεν είναι τόσο τρομακτική όσο ακούγεται και είναι πολύ κοντά σε έναν ειδικευμένο DIYer. Εξάλλου, ένα μπουζί είναι απλώς ένα μεγάλο μπουλόνι που εκτοξεύει ηλεκτρισμό. Ετοιμος? Διαβάστε παρακάτω για όλες τις λεπτομέρειες.
Προτεινόμενα βίντεο
Γιατί να αλλάξετε τα μπουζί σας;
Το πόσο συχνά χρειάζεται να αλλάζετε τα μπουζί σας εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το είδος του αυτοκινήτου που οδηγείτε και τον τύπο των μπουζί που είναι εγκατεστημένα αυτήν τη στιγμή στον κινητήρα σας. Συνήθως, τα διαστήματα αντικατάστασης ποικίλλουν μεταξύ 30.000 και 100.000 μιλίων, αλλά ελέγξτε το εγχειρίδιο κατόχου εάν δεν είστε σίγουροι.
Σχετίζεται με
- Είναι αναμμένη η λυχνία ελέγχου του κινητήρα σας; Εδώ είναι 10 πιθανοί λόγοι
- Πόσο κοστίζει μια μπαταρία ηλεκτρικού αυτοκινήτου;
- Πώς να φορτίσετε το ηλεκτρικό σας αυτοκίνητο στο σπίτι
Τα φθαρμένα μπουζί μπορεί να οδηγήσουν σε κακή χιλιομετρική απόδοση αερίου και σε μια σειρά προβλημάτων απόδοσης, ιδίως σε αστοχία του κινητήρα, τραχύ ρελαντί και δισταγμό κατά την επιτάχυνση. Τελικά, ο κινητήρας σας θα αρνηθεί να ξεκινήσει εάν τα βύσματα είναι πολύ φθαρμένα.
Βήμα 1: Βρείτε τα μπουζί σας
Το πρώτο βήμα είναι να βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητό σας έχει όντως μπουζί. Η συντριπτική πλειοψηφία τους το κάνει, ανεξάρτητα από το αν οδηγείτε Toyota Tercel ή ένα Porsche 918 Spyder. Εάν η βόλτα σας συνεχίζεται ντίζελ, ωστόσο, δεν είναι εξοπλισμένο με μπουζί επειδή έχει κινητήρα ανάφλεξης με συμπίεση, που σημαίνει ότι το μείγμα καυσίμου-αέρα στον θάλαμο καύσης αναφλέγεται χωρίς σπινθήρα. Έχετε προθερμαντήρες, αλλά αυτά είναι μια διαφορετική ιστορία.
Αφού επιβεβαιώσετε την παρουσία μπουζί, πρέπει να τα βρείτε. Στα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα, τα μπουζί βρίσκονται κοντά στην κορυφή του κινητήρα, σφιχτά βιδωμένα στην κυλινδροκεφαλή. Λάβετε υπόψη ότι μπορεί να είναι θαμμένα κάτω από ένα χάος καλωδίων ή κρυμμένα από ένα πλαστικό κάλυμμα. Οι ιδιοκτήτες Subaru θα πρέπει να αναζητήσουν τα βύσματα στο πλάι του κινητήρα τους, όπως και οι ιδιοκτήτες του Μοντέλα Porsche τροφοδοτείται από ένα flat-four ή ένα flat-six.
Πρέπει επίσης να ελέγξετε τι είδους μπουζί χρησιμοποιεί ο κινητήρας σας και πόσα χρειάζεται. Συνήθως, ο αριθμός των μπουζί είναι ίσος με τον αριθμό των κυλίνδρων. Εάν οδηγείτε ένα ταπεινό τετράπτυχο, θα χρειαστείτε τέσσερα μπουζί. Εάν κυκλοφορείτε με ένα V12 κάτω από την κουκούλα, θα χρειαστείτε 12. Αυτό δεν συμβαίνει πάντα, ωστόσο. Ορισμένοι κινητήρες — όπως μερικοί Mercedes V6 — χρησιμοποιούν δύο μπουζί ανά κύλινδρο. Και πάλι, συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο κατόχου ή τον ιστό για να είστε σίγουροι.
τα βρήκατε; Ωραία, ας ξεκινήσουμε. Τα μόνα εργαλεία που χρειάζεστε είναι ένα για αφαίρεση και εγκατάσταση και είτε ένα μπουζί ή για να διασφαλίσετε ότι έχετε το κατάλληλο κενό. Η καστάνια είναι προαιρετική και σας συνιστούμε ανεπιφύλακτα είτε να αγοράσετε είτε να δανειστείτε ένα δυναμόκλειδο για επανασυναρμολόγηση.
Βήμα 2: Πρόσβαση στα βύσματα
Αν σηκώσετε τα μανίκια σας και ρίξετε το κεφάλι σας κάτω από την κουκούλα, θα παρατηρήσετε γρήγορα είτε ένα χοντρό καλώδιο είτε ένα πηνίο που τροφοδοτεί κάθε μπουζί με ρεύμα. Πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν ένα πακέτο πηνίων ανά κύλινδρο, ενώ τα παλαιότερα αυτοκίνητα βασίζονται συνήθως σε ένα μόνο πηνίο για ολόκληρο τον κινητήρα. Ξεβιδώστε τη συσκευασία του πηνίου (ή τραβήξτε προσεκτικά το καλώδιο) για να αποκαλύψετε το πάνω άκρο του βύσματος.
Βήμα 3: Αφαιρέστε τα παλιά βύσματα
Αφαιρέστε διάφορα υπολείμματα από την περιοχή γύρω από κάθε μπουζί χρησιμοποιώντας ένα καθαρό πανί ή πεπιεσμένο αέρα για να βεβαιωθείτε ότι δεν πέφτει τίποτα στον κύλινδρο όταν το μπουζί είναι έξω. Εμπιστευτείτε μας, δεν το θέλετε. Μόλις το φρεάτιο είναι καθαρό, χαλαρώστε το φις χρησιμοποιώντας την πρίζα. Οι πιθανότητες είναι ότι είναι σφιχτό, οπότε για να το βγάλετε μπορεί να χρειαστεί λίγο γράσο αγκώνων. Εδώ είναι που μια καστάνια θα κάνει τη ζωή σας πιο εύκολη. Θυμηθείτε: Σωστά σφιχτά, αριστερά χαλαρά.
Πριν επιχειρήσετε ένα τρίποντο στον πλησιέστερο κάδο σκουπιδιών, αφιερώστε ένα λεπτό για να επιθεωρήσετε την επαγγελματική άκρη του μπουζί. σας λέει πολλά για το τι συμβαίνει μέσα στον κινητήρα σας, ειδικά αν εργάζεστε σε ένα παλαιότερο αυτοκίνητο. Εάν το ηλεκτρόδιο (αυτή είναι η ίδια η άκρη του βύσματος) είναι επικαλυμμένο με μαύρη ουσία, ο κινητήρας σας λειτουργεί πολύ πλούσιος, πράγμα που σημαίνει ότι η αναλογία βενζίνης προς αέρα είναι πολύ υψηλή. Εάν το ηλεκτρόδιο είναι επικαλυμμένο με λευκή ουσία, ο κινητήρας σας λειτουργεί πολύ άπαχο και η αναλογία βενζίνης προς αέρα είναι πολύ χαμηλή.
Βήμα 4: Διαχωρίστε τα νέα βύσματα
Χρησιμοποιήστε το μετρητή για να ανοίξετε σωστά το νέο μπουζί πριν το εγκαταστήσετε. Η προδιαγραφή διάκενου αναφέρεται στον χώρο μεταξύ των δύο ηλεκτροδίων. Διαφέρει από αυτοκίνητο σε αυτοκίνητο, αλλά συνήθως πέφτει μεταξύ 0,02 και 0,06 ίντσες. Το να διορθώσετε το κενό την πρώτη φορά σας εξοικονομεί τεράστιο πρόβλημα, επομένως ρωτήστε έναν αντιπρόσωπο, το τοπικό σας κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων ή την Google για τη σωστή μέτρηση, εάν δεν είστε απολύτως σίγουροι. Precision είναι το όνομα του παιχνιδιού εδώ.
Βήμα 5: Τοποθετήστε τα νέα βύσματα
Είστε έτοιμοι να εγκαταστήσετε το μπουζί μόλις ρυθμιστεί το κενό. Η συναρμολόγηση είναι το αντίστροφο της αποσυναρμολόγησης, αλλά συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε ένα δυναμόκλειδο για να διασφαλίσετε ότι το βύσμα έχει σφίξει σωστά. Το να το σφίξετε με αίσθηση αφήνεται καλύτερα στους επαγγελματίες, επειδή ένα βύσμα που είναι πολύ σφιχτό ή πολύ χαλαρό θα προκαλέσει αναπόφευκτα ακριβή, χρονοβόρα ζημιά.
Βάλτε το πηνίο (ή το καλώδιο του μπουζί) ξανά στη θέση του, τοποθετήστε ξανά οποιοδήποτε εξάρτημα έπρεπε να αφαιρέσετε για να αποκτήσετε πρόσβαση στα μπουζί και τελειώσατε. Τώρα, απλά ανάψτε τον κινητήρα για να βεβαιωθείτε ότι όλα λειτουργούν όπως σχεδιάστηκε!
Συστάσεις των συντακτών
- Οι ιστοσελίδες με τα καλύτερα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα το 2023
- 9 plug-in υβρίδια μεγαλύτερης εμβέλειας: απολαύστε το καλύτερο και από τους δύο κόσμους
- Το πρωτότυπο του Tesla Cybertruck εντοπίστηκε με μικρές αλλαγές
- Πώς λειτουργούν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα; Οι κινητήρες και οι μπαταρίες EV εξηγούνται
- Κάθε αυτοκίνητο συμβατό με το Apple CarPlay
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
