Η Subaru κυκλοφόρησε ένα ολοκαίνουργιο Impreza στα τέλη του περασμένου έτους, αλλά το WRX STI (και το λιγότερο ισχυρό WRX) δεν θα αντικατασταθεί έως το 2020 το νωρίτερο. Εν τω μεταξύ, η ιαπωνική μάρκα έχει ενημερώσει τόσο τα μοντέλα μέσα όσο και έξω για να τα διατηρήσει φρέσκα.
Αν και εξαιρετικά μικρές, οι οπτικές τροποποιήσεις συμβάλλουν στην ευθυγράμμιση του WRX και του WRX STI με τη νεότερη σχεδιαστική γλώσσα της Subaru. Το μπροστινό μέρος λαμβάνει μια μικρότερη μάσκα και έναν επανασχεδιασμένο προφυλακτήρα με μεγαλύτερα φράγματα αέρα, ενώ το πίσω άκρο παραμένει αμετάβλητο. Επιλεγμένα μοντέλα επωφελούνται από περιστρεφόμενους προβολείς που φωτίζουν τις καμπύλες και το WRX STI είναι διαθέσιμο με ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών για πρώτη φορά στην ιστορία της πινακίδας.
Προτεινόμενα βίντεο
Πολλές από τις πιο σημαντικές ενημερώσεις είναι αόρατες με γυμνό μάτι. Η Subaru ενημέρωσε πλήρως το σύστημα ανάρτησης και των δύο μοντέλων για καλύτερη ευστάθεια και πιο άνετη οδήγηση, αναβάθμισε τα φρένα και έκανε το σύστημα διεύθυνσης πιο ευαίσθητο. Το κέντρο διαφορικού ελεγχόμενου οδηγού (DCCD) του STI είναι πλέον πλήρως ηλεκτρονικό, γεγονός που επιταχύνει τον χρόνο απόκρισής του. Με άλλα λόγια, τα μοντέλα του 2018 θα πρέπει να είναι καλύτερα στην οδήγηση από τα απερχόμενα μοντέλα του 2017.
Σχετίζεται με
- Με 341 ίππους, το WRX STI S209 είναι το πιο ισχυρό Subaru ποτέ
Στο εσωτερικό, οι επιβάτες έχουν μια μεγαλύτερη οθόνη πληροφοριών στο ταμπλό και μια μεγαλύτερη οθόνη αφής που εμφανίζει το σύστημα infotainment Starlink της Subaru. Το παχύτερο γυαλί, οι αναθεωρημένες τσιμούχες στις πόρτες και το πρόσθετο υλικό που αποσβένει τον ήχο διευκολύνουν τη ζωή και με τα δύο μοντέλα σε καθημερινή βάση.
Δεν υπάρχουν σημαντικές μηχανικές τροποποιήσεις που πρέπει να αναφέρετε κάτω από το καπό. Το WRX συνεχίζει να προσφέρει έναν υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα 2,0 λίτρων με άμεσο ψεκασμό με ισχύ 268 ίππων και 258 λίβρες-πόδια ροπής. Το WRX STI επωφελείται από ένα flat-four 2,5 λίτρων ρυθμισμένο να παράγει 305 άλογα στις 6.000 rpm και 290 pound-feet περιστροφής στις 4.000 rpm με τη βοήθεια υπερσυμπιεστή.
Και τα δύο μοντέλα διατίθενται στάνταρ με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων και το αποδεδειγμένο συμμετρικό σύστημα τετρακίνησης της Subaru. Το WRX διατίθεται προαιρετικά με κιβώτιο συνεχούς μεταβλητής μετάδοσης (CVT) που διαθέτει α ενσωματωμένη χειροκίνητη λειτουργία με προ-προγραμματισμένα εικονικά γρανάζια, αλλά οι αγοραστές WRX STI που θέλουν δύο πεντάλ είναι εκτός της τύχης.
Τα Subaru WRX και WRX STI του 2018 θα φτάσουν στους εκθεσιακούς χώρους την άνοιξη. Οι πληροφορίες τιμολόγησης θα δημοσιευτούν τις εβδομάδες πριν από την ημερομηνία πώλησής τους.
Συστάσεις των συντακτών
- Περιορισμένης έκδοσης Subaru BRZ tS επιστρέφει για το 2020, το WRX και το STI έχουν μικρές αλλαγές
- Η Subaru φέρνει τη νέα ειδική έκδοση WRX STI S209 στις Η.Π.Α.
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
