
Volvo S60 Cross Country 2016
MSRP $43,500.00
«Το S60 Cross Country δεν είναι για όλους, αλλά οι λίγοι που υπογράφουν τη διακεκομμένη γραμμή θα οδηγήσουν στο σπίτι τους με ένα από τα πιο μοναδικά αυτοκίνητα που έχει κατασκευάσει ποτέ η Volvo».
Πλεονεκτήματα
- Ανθεκτικό, καλά εκτελεσμένο στυλ
- Γρήγορα εκτός γραμμής
- Εξαιρετικά άνετα καθίσματα
- Πολυτελές εσωτερικό
Μειονεκτήματα
- Τρομερό σύστημα infotainment
- Περιορισμένη διαθεσιμότητα
- Πιο ακριβό από πολλά συμπαγή crossover
Σήμερα, ο όρος «μοντέλο εξειδικευμένης θέσης» χρησιμοποιείται συχνά για να περιγράψει ένα αυτοκίνητο που είναι αντισυμβατικό με τον ένα ή τον άλλο τρόπο. ο BMW X6 είναι το παιδί της αφίσας του τμήματος. δεν είναι ούτε crossover ούτε κουπέ, οπότε συγκεντρώνεται στην κατηγορία των εξειδικευμένων προϊόντων. Ωστόσο, είναι δύσκολο να αγνοηθεί ότι παραμένει ένα μοντέλο που εστιάζει στον όγκο. Η BMW πούλησε πάνω από 230.000 δείγματα της πρώτης γενιάς X6 παγκοσμίως.
Ένα από τα μοναδικά πραγματικά εξειδικευμένα αυτοκίνητα που διατίθενται σήμερα στις Ηνωμένες Πολιτείες είναι το Volvo S60 Cross Country του 2016. Παρουσιάστηκε νωρίτερα φέτος στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ, το Cross Country απεικονίζει με ακρίβεια το όρος "niche model" επειδή ανήκει στην κατηγορία ενός και η παραγωγή του περιορίζεται σε μόλις 500 παραδείγματα.
Τι είναι αυτό?
Το Cross Country είναι ουσιαστικά ένα κανονικό S60 που έχει γίνει crossover. Κοιτάζοντας πίσω, η λίστα των αυτοκινήτων που ακολουθούν την ίδια βασική συνταγή με το S60 Cross Country περιορίζεται σε μεγάλο βαθμό στο Subaru Outback sedan και – ρυθμίστε τη μηχανή του χρόνου σας στο 1979 – το AMC Eagle. Το σκάψιμο βαθύτερα στο πάνθεον της ιστορίας του αυτοκινήτου αποκαλύπτει ότι το Moskvitch της Ρωσίας πειραματίστηκε επίσης με την ιδέα ενός ψηλού, τετρακίνητου σεντάν κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1950.
Σχετίζεται με
- Πρώτη αναθεώρηση μονάδας Volvo XC40 Recharge 2021: Εκλεπτυσμένη λεπτότητα EV
- Το ανυψωμένο βαγόνι V60 Cross Country της Volvo δένει τις μπότες πεζοπορίας του




Οπτικά, το Cross Country ξεχωρίζει αμέσως από το S60 χάρη σε σχεδιαστικά στοιχεία όπως μια μάσκα για συγκεκριμένο μοντέλο με κηρήθρα ένθετα, ανοιχτό γκρι επένδυση στο κάτω μέρος και των δύο προφυλακτήρων, μαύρη πλαστική επένδυση πάνω από τους θόλους των τροχών, νέες πλαϊνές ποδιές καθώς και 18 ιντσών τροχούς. Τα κράματα τυλίγονται από ελαστικά Continental για όλες τις εποχές ψηλού προφίλ, το είδος που συναντάμε πιο συχνά σε crossover και SUV.
Τα ψηλά ελαστικά απαιτούνται επειδή το Cross Country αποκτά επιπλέον 2,6 ίντσες απόσταση από το έδαφος. Η Volvo αύξησε το ύψος οδήγησης με τον παλιομοδίτικο τρόπο: τοποθετώντας ψηλότερα εξαρτήματα ανάρτησης. Με απλά λόγια, το Cross Country είναι ένα S60 εξοπλισμένο με κιτ ανύψωσης. Νομίζω ότι η στιβαρή, ανυψωμένη εμφάνιση ταιριάζει στο σεντάν εκπληκτικά, αλλά ίσως να είμαι μόνο εγώ.
Με τους αριθμούς
Στις Ηνωμένες Πολιτείες, το S60 Cross Country είναι αποκλειστικά διαθέσιμο με δοκιμασμένο στο χρόνο, υπερτροφοδοτούμενο 2,5 λίτρων πεντακύλινδρος κινητήρας που παράγει 250 ίππους στις 5.400 rpm και 266 pound-feet ροπής από 1.800 έως 2.400 σ.α.λ. Βιδωμένο σε ένα αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων, το straight-five στέλνει το Cross Country από 0 στα 60 mph σε γρήγορα 6,7 δευτερόλεπτα.
Ουσιαστικά ένα σεντάν που έχει μετατραπεί σε crossover, το Volvo S60 Cross Country είναι ένας μονόκερος στο αυτοκινητιστικό τοπίο.
Πήρα το παράδειγμα που δοκιμάστηκε στα κεντρικά γραφεία της Volvo στο Γκέτεμποργκ της Σουηδίας, οπότε πήρα ένα μοντέλο ευρωπροδιαγραφών τροφοδοτείται από έναν κινητήρα turbodiesel 2,4 λίτρων straight-five που αποδίδει 190 ίππους στις 4.000 rpm και γενναιόδωρη 310 lb-ft. ροπής από 1.500 έως 3.000 σ.α.λ. Τα αυτοκίνητα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς διαθέτουν αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων, αλλά ο δοκιμαστής μου επωφελήθηκε από ένα αυτόματο οκτώ σχέσεων επειδή ήταν εξοπλισμένο με το προαιρετικό σύστημα τετρακίνησης.
Με έναν καυστήρα λαδιού κάτω από το καπό, το Cross Country επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα σε περίπου 8,8 δευτερόλεπτα και φτάνει σε τελική ταχύτητα 130 μίλια/ώρα. Η απόσταση σε μίλια αερίου είναι περίπου 40 mpg εάν οδηγείτε με ελαφρύ δεξί πόδι.
Οικογενειακή ομοιότητα
Όπως θα περίμενε κανείς, το Cross Country είναι πανομοιότυπο με το κανονικό S60 στο εσωτερικό. Αυτό σημαίνει ότι διαθέτει την κεντρική κονσόλα καταρράκτη της Volvo, η οποία είναι ένα από τα πιο κομψά και πρακτικά σχέδια στον κλάδο. Με αισθητή κλίση προς τον οδηγό, η κονσόλα κερδίζει το όνομά της επειδή κρύβει έναν μεγάλο χώρο αποθήκευσης.
Δυστυχώς, το Cross Country διαθέτει επίσης το σύστημα infotainment του S60. Μεταγλωττισμένο Sensus στο Volvo-speak, το λογισμικό είναι χτισμένο γύρω από μια εσοχή οθόνη επτά ιντσών και ελέγχεται από κουμπιά και πόμολα αξίας ενός γαλαξία ομαδοποιημένα σε ένα μικρό μέρος της κεντρικής κονσόλας. Η εγκατάσταση δεν κερδίζει ουσιαστικά κανένα πόντο για τη φιλικότητα προς τον χρήστη, επειδή η καμπύλη εκμάθησής της είναι πιο απότομη από τα Βραχώδη Όρη. Γίνεται επίσης όλο και πιο ξεπερασμένο σε σύγκριση με τα συστήματα που προσφέρει ο ανταγωνισμός, ιδίως η Mercedes-Benz και η BMW. Το S60 θα επωφεληθεί πάρα πολύ από μια μεγάλη οθόνη αφής όπως αυτή που βρίσκεται στο XC90.

Ronan Glon/Digital Trends
Το υπόλοιπο εσωτερικό ανταποκρίνεται στις premium φιλοδοξίες της Volvo, το Cross Country είναι εντελώς πολυτελές. Ο σχεδιασμός του ταμπλό είναι αναζωογονητικά καθαρός και ακατάστατος και ολόκληρο το πιλοτήριο είναι κατασκευασμένο με υλικά υψηλής ποιότητας. Ο πίνακας οργάνων αποτελείται από τέσσερις ψηφιακούς μετρητές και μια οθόνη τρανζίστορ λεπτής μεμβράνης (TFT) που μπορεί να έχει ρυθμιστεί ώστε να εμφανίζει μια μεγάλη ποικιλία δεδομένων, συμπεριλαμβανομένων των βοηθημάτων οδήγησης που είναι ενεργοποιημένα και ανάλογα με το ταξίδι πληροφορίες.
Πίσω από την ρόδα
Ένα από τα πιο εκπληκτικά στοιχεία του S60 Cross Country είναι το πόσο ευχάριστα αθόρυβο είναι, ειδικά σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου. Η καμπίνα είναι αξιοσημείωτα καλά απομονωμένη, έτσι ο θόρυβος από το δρόμο και το βαθύ, χαμηλό θόρυβο του κινητήρα ντίζελ κρατιούνται και τα δύο μακριά. Η ησυχία συμπληρώνεται από μερικά από τα πιο άνετα μπροστινά καθίσματα σε αυτή την πλευρά μιας Mercedes-Benz S-Class και ηρεμία που συνοδεύεται από ένα διαισθητικό προσαρμοστικό σύστημα cruise control ικανό να φέρει το αυτοκίνητο σε πλήρη στάση εάν χρειαστεί είναι. Ωστόσο, οι ψηλότεροι ενήλικες θα αισθάνονται στριμωγμένοι όταν κάθονται στα πίσω καθίσματα.
Το πλαίσιο είναι αναμφισβήτητα προσανατολισμένο περισσότερο σε μια προβλέψιμη και σίγουρη οδική συμπεριφορά παρά σε ένα στυλ οδήγησης φιλικό προς τους λάτρεις.
Το Cross Country ξεφεύγει από τη γραμμή χάρη στη χαμηλή ροπή του diesel και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων περνάει από τις ταχύτητες ακαριαία χωρίς το παραμικρό χτύπημα. Αν και το Cross Country έχει καλές επιδόσεις στις στροφές, το σασί του είναι αναμφισβήτητα προσανατολισμένο περισσότερο σε μια προβλέψιμη και σίγουρη οδική συμπεριφορά παρά σε ένα στυλ οδήγησης φιλικό προς τους λάτρεις. Παρά τη νέα του στάση, το αμάξωμα διατηρείται υπό έλεγχο. Η διαφορά μεταξύ του Cross Country και του S60 είναι σχεδόν ανεπαίσθητη, αλλά και τα δύο αυτοκίνητα μοιράζονται το ίδιο μουδιασμένο και υπερβολικά υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης.
Το Cross Country είναι επίσης πιο άνετο από το S60 – του οποίου η οδήγηση είναι μάλλον σταθερή – χάρη στις αναβαθμίσεις της ανάρτησης και τα μεγαλύτερα ελαστικά. Η διαφορά είναι πιο έντονη κατά την οδήγηση σε χωματόδρομους ή δρόμους στρωμένους με λιθόστρωτα. Το σύστημα τετρακίνησης παρέχει επαρκή πρόσφυση σε χαλαρές επιφάνειες όπως χαλίκι, αλλά δεν μπόρεσα να το δοκιμάσω στο χιόνι ή στη βροχή.
Οι οδηγοί που προέρχονται από ένα crossover ή ένα SUV θα διαπιστώσουν ότι το Cross Country είναι εύκολο να κινηθούν στην πόλη επειδή προσφέρει πλεονέκτημα που είναι υψηλότερο από αυτό ενός κανονικού sedan, αλλά δεν είναι τόσο ογκώδες όσο τα ψηλά soft-roaders όπως το δικό της Volvo XC60. Η ορατότητα πίσω δεν είναι εξαιρετική, αλλά οι αισθητήρες παρκαρίσματος και στις δύο άκρες και μια κάμερα οπισθοπορείας εν μέρει το καλύπτουν.
συμπέρασμα
Το πακέτο εξαρτημάτων DT
Βελτιώστε το παιχνίδι σας με αυτά τα αξεσουάρ, επιλεγμένα από τους συντάκτες της DT:
Volvo S60 Custom Fit All Weather Northridge Heavy-Duty καφέ λαστιχένια πατάκια ($110)
Τα πατάκια παντός καιρού διατηρούν το εσωτερικό καθαρό όταν τα πράγματα δυσκολεύουν.
VOLVO S60 Sedan Aero Roof Rack System ($360)
Μεταφέρετε περισσότερο εξοπλισμό στις περιπέτειές σας εκτός δρόμου.
Κάμερα DSLR Nikon D5200 ($645)
«Πώς είναι εκεί πάνω;» Μια εικόνα αξίζει όσο χίλιες λέξεις.
Για τον μέσο αγοραστή νέου αυτοκινήτου, το cross Country αξίας 43.500 δολαρίων δεν αξίζει το premium που προσφέρει σε ένα κανονικό sedan S60. Ωστόσο, είναι απολύτως λογικό για τους ανθρώπους που ζουν στο άκρο ενός χωματόδρομου ή για τους αυτοκινητιστές που βγαίνουν από το πεπατημένο μονοπάτι σε τακτική βάση. Σας κοιτάζω, βιολόγοι.
Μια παράξενη μπάλα με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, το Cross Country βρίσκεται σε μια δική του κατηγορία αλλά παρ' όλα αυτά αντιμετωπίζει σκληρό ανταγωνισμό από το V60 Cross Country της Volvo και από αμέτρητα premium compact crossovers. Αν και είναι καλά εξοπλισμένο, είναι επίσης πιο ακριβό και λιγότερο ευρύχωρο τόσο από το V60 όσο και από το XC60, πράγμα που σημαίνει ότι απευθύνεται σε ένα πολύ μικρό κοινό-στόχο που εκτιμά πάνω από όλα το στυλ αμαξώματος σεντάν. Ξεχάστε το X6, το CLS και το CC, το S60 Cross Country είναι το τέλειο παράδειγμα του τι είναι πραγματικά ένα εξειδικευμένο μοντέλο.
Η Volvo ξέρει τι, γι' αυτό μόνο 500 παραδείγματα του 2016 S60 Cross Country έχουν προοριστεί για την αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών. Οι λίγοι που υπογράφουν τη διακεκομμένη γραμμή θα οδηγήσουν στο σπίτι σε αυτό που είναι αναμφισβήτητα το πιο μοναδικό Volvo που κατασκευάστηκε στην πρόσφατη μνήμη.
Υψηλά
- Ανθεκτικό, καλά εκτελεσμένο στυλ
- Γρήγορα εκτός γραμμής
- Εξαιρετικά άνετα καθίσματα
- Πολυτελές εσωτερικό
Χαμηλές
- Τρομερό σύστημα infotainment
- Περιορισμένη διαθεσιμότητα
- Πιο ακριβό από πολλά συμπαγή crossover
Συστάσεις των συντακτών
- Πρώτη κριτική μονάδας Volvo V90 Cross Country 2022: Android στο σκάφος
- Τα κινητήρια σύνολα 415 ίππων που έχουν σχεδιαστεί από την Polestar έρχονται στα Volvo V60 και XC60 του 2020