Ram TRX vs. Ford F-150 Raptor

Τα φορτηγά είναι μεγάλα, ισχυρά και ικανά. Αλλά το Ram 1500 TRX και το Ford F-150 Raptor είναι μεγαλύτερα, πιο ισχυρά και πιο ικανά. Αυτά δεν είναι κανονικά φορτηγά. Όταν ο Ram αποκάλυψε το τρελό 1500 TRX, το οποίο είχε σχεδιαστεί εκτός δρόμου, ήταν εύκολο να το συγκρίνεις με το Raptor της Ford. Το F-150 Raptor είναι ο πρωταθλητής των φορτηγών εκτός δρόμου πλήρους μεγέθους από την κυκλοφορία του για το έτος μοντέλου 2010. Η Ram θέλει αυτόν τον τίτλο και χρησιμοποιεί 702 ίππους για να τον διεκδικήσει. Αλλά η ισχύς δεν είναι το παν για αυτούς τους τύπους φορτηγών. πρέπει να σέρνονται μέσα από βράχους, να πηδήξουν αμμόλοφους, να διασχίσουν λάκκους με λάσπη, να ερπυστούν μέσα σε υψηλά νερά και να οργώσουν μέσα από όχθες χιονιού. Χρειάζεται πολλή μηχανική για να κάνει ένα φορτηγό 3 τόνων να το κάνει αυτό. Παρακάτω, συγκρίνουμε και τα δύο τρελά φορτηγά. Είναι το TRX ο νέος πρωταθλητής; Αποφασίστε μόνοι σας.

Ισχύς, επιτάχυνση και ρυμούλκηση

Ford F-150 Raptor

του Ford Raptor τροφοδοτείται από έναν κινητήρα V6 twin-turbo 3,5 λίτρων που αποδίδει εντυπωσιακά 450 ίππους και 510 λίβρες-πόδια ροπής. Ένα αυτόματο 10 σχέσεων υποστηρίζει τον κινητήρα. Σύμφωνα με Αυτοκίνητο και Οδηγός, το μεγάλο φορτηγό θα πετύχει τα 60 μίλια/ώρα σε 5,1 δευτερόλεπτα στο δρόμο του για ένα τέταρτο μιλίου 13,9 δευτερόλεπτα στα 99 μίλια/ώρα. Εάν έχετε καθήκοντα ρυμούλκησης ή έλξης, το Raptor μπορεί να ρυμουλκήσει έως και 8.000 λίβρες και έχει χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου έως και 1.200 λίβρες. Ωστόσο, όλα αυτά μπορούν σύντομα να αλλάξουν αν οι φήμες του επερχόμενου Raptor που θα αποκτήσει τον υπερτροφοδοτούμενο V8 της Mustang Shelby GT500 είναι αλήθεια.

Ram 1500 TRX

Κάτω από το καπό του TRX, θα βρείτε τον διάσημο υπερτροφοδοτούμενο V8 της Hellcat 6,2 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 702 ίππους και 650 λίβρες. της ροπής σε αυτή τη διαμόρφωση. Ένα αυτόματο 8 σχέσεων κάνει τις αλλαγές ταχυτήτων. Δοκιμές τρίτων δεν έχουν γίνει ακόμη, αλλά Εμβολο, ισχυρίζεται ότι το TRX έχει χρόνο μηδέν έως 60 μίλια/ώρα 4,5 δευτερόλεπτα και χρόνο τέταρτου μιλίου 12,9 δευτερόλεπτα στα 108 μίλια/ώρα. Αυτό είναι πολύ πιο γρήγορο από το Raptor, αλλά αυτό οφείλεται στην τεράστια διαφορά ισχύος. Ωστόσο, η ρυμούλκηση και το ωφέλιμο φορτίο είναι σχεδόν πανομοιότυπα. Η μέγιστη χωρητικότητα είναι 8.100 λίβρες για ρυμούλκηση και 1.310 λίβρες για ωφέλιμο φορτίο.

Χαρακτηριστικά και δυνατότητες εκτός δρόμου

Ford F-150 Raptor

Τα φορτηγά εκτός δρόμου χρειάζονται ανάρτηση υψηλών προδιαγραφών για να αντιμετωπίσουν τις χειρότερες ρίψεις των ιδιοκτητών. Η Ford το γνωρίζει αυτό και έδωσε στο Raptor Fox Racing Shox αμορτισέρ που ελέγχονται ηλεκτρονικά και διαθέτουν συνεχώς μεταβαλλόμενη απόσβεση συμπίεσης. Μπροστά, θα βρείτε μια διάταξη πάνω και κάτω βραχίονα ελέγχου (διπλού ψαλιδιού) με αμορτισέρ. Το πίσω άκρο έχει τα παραδοσιακά ελατήρια και τη συμπαγή διάταξη άξονα. Η διαδρομή της ανάρτησης είναι 13,0 ίντσες μπροστά και 13,9 ίντσες πίσω. Ένα μπροστινό διαφορικό Torsen είναι προαιρετικό.

Το Raptor διατίθεται στάνταρ με ζάντες από χυτό αλουμίνιο 17 ιντσών με ελαστικά 315/70 R17 BF Goodrich All-Terrain T/A KO2. Ένα προαιρετικό πακέτο περιλαμβάνει ζάντες από σφυρήλατο αλουμίνιο 17 ιντσών με δυνατότητα τοποθέτησης σφαιριδίων με τα ίδια ελαστικά BF Goodrich. Η απόσταση από το έδαφος είναι 11,5 ίντσες και οι γωνίες προσέγγισης, αναχώρησης και διακοπής για το Super Crew Το στυλ αμαξώματος (τέσσερις πλήρεις πόρτες) είναι 30,2, 23,0 (23,1 για το Super Cab) και 21,8 (22,9 για το Super Cab) μοίρες, αντίστοιχα. Η θήκη μεταφοράς του συστήματος τετρακίνησης χρησιμοποιεί αναλογία μετάδοσης χαμηλής εμβέλειας 2,64:1 και το φορτηγό μπορεί να περάσει 32 ίντσες νερού.

Ram 1500 TRX

Το TRX διαθέτει αμορτισέρ εκτός δρόμου Bilstein Black Hawk e2 που ελέγχονται επίσης ηλεκτρονικά με συνεχώς μεταβαλλόμενη απόσβεση. Η μπροστινή ανάρτηση είναι παρόμοια με τη διάταξη με διπλά ψαλίδια του Raptor, αλλά η διαφορά έγκειται στο πίσω μέρος. Πίσω, το TRX δεν χρησιμοποιεί τα παλιά φυλλάδια που έχουν συνήθως τα φορτηγά. αντι αυτου, Εμβολο έδωσε στο TRX μια διαμόρφωση πηνίου πέντε συνδέσμων. Το φορτηγό έχει επίσης έναν πίσω άξονα Dana 60. Εμβολο λέει ότι η διαδρομή της μπροστινής ανάρτησης είναι 13,0 ίντσες και 14,0 ίντσες για το πίσω μέρος, αλλά αυτό θα μπορούσε να αλλάξει ελαφρώς μόλις το φορτηγό φτάσει στη γραμμή παραγωγής.

Το καουτσούκ για το TRX είναι τεράστιο — μεγαλύτερο από το Raptor. Το ελαστικό που επιλέχθηκε είναι το Goodyear Wrangler Territory All-Terrain 325/65 R18 και οι τροχοί με δυνατότητα τοποθέτησης beadlock είναι προαιρετικοί. Η απόσταση από το έδαφος είναι κοντά, αλλά το TRX μόλις νικάει το Raptor με 11,8 ίντσες. Οι γωνίες προσέγγισης, αναχώρησης και διακοπής είναι 30,2, 23,5 και 21,9 μοίρες, αντίστοιχα. Με εξαίρεση τη γωνία προσέγγισης, το Εμβολο κερδίζει το Ford αλλά με τη μικρότερη διαφορά. Όπως το Raptor, το TRX έχει σχέση μετάδοσης χαμηλής εμβέλειας 2,64:1, αλλά η θήκη μεταφοράς του είναι μονάδα BorgWarner. ο Εμβολο μπορεί επίσης να διασχίσει 32 ίντσες στάσιμου νερού.

Τεχνολογία εσωτερικού και εκτός δρόμου

Ford F-150 Raptor

Ακριβώς επειδή το Raptor είναι ένα φορτηγό εκτός δρόμου, μην νομίζετε ότι είναι χαμηλής τεχνολογίας. Η Ford έδωσε στο Raptor άφθονο εσωτερικό, υποβοήθηση οδηγού και τεχνολογία εκτός δρόμου. Στο εσωτερικό θα βρείτε μια κεντρική οθόνη αφής 8,0 ιντσών, SiriusXM, τέσσερις θύρες USB, ένα όχημα smartphone app και Apple CarPlay, Android Αυτόματο και Alexa συμβατότητα. Η τυπική οθόνη του πίνακα οργάνων είναι μόνο 4,2 ιντσών, αλλά μπορείτε να αναβαθμίσετε σε οθόνη 8,0 ιντσών. Ένα σύστημα πλοήγησης και ένα ηχοσύστημα Bang & Olufsen με 10 ηχεία είναι προαιρετικά.

Βοηθά τους οδηγούς εκτός δρόμου είναι το σύστημα διαχείρισης εδάφους Raptor (λειτουργίες Baja, Rock Crawl, Mud/Sand) και το σύστημα Trail Control για καταστάσεις χαμηλής ταχύτητας. Η ασφάλεια δεν αποτελεί προτεραιότητα για τους εκτός δρόμου, αλλά το Raptor εξακολουθεί να διαθέτει τεχνολογία υποβοήθησης οδηγού. Το φορτηγό διατίθεται στάνταρ με αυτόματο μπροστινό φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, αυτόματη μεγάλη σκάλα και πίσω αισθητήρες στάθμευσης. Τα προαιρετικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν εφεδρική υποβοήθηση τρέιλερ, παρακολούθηση τυφλού σημείου, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, προσαρμοζόμενο cruise control και κάμερα surround-view (με μπροστινή κάμερα για εκτός δρόμου).

Ram 1500 TRX

Εμβολο δεν έβαλε όλα τα χρήματα για τον κινητήρα 702 ίππων και το υλικό εκτός δρόμου. ξόδεψαν πολλά για την εσωτερική τεχνολογία. Τα βασικά χαρακτηριστικά είναι μια μεγάλη κεντρική οθόνη αφής 12,0 ιντσών, το Apple CarPlay, Android Auto, SiriusXM, σύστημα πλοήγησης, οθόνη πίνακα οργάνων 7,0 ιντσών, 5 θύρες USB (συμπεριλαμβανομένου Τύπου C) και ένα όχημα smartphone εφαρμογή. Η λίστα των διαθέσιμων τεχνολογιών περιλαμβάνει ένα head-up display, ένα ηχοσύστημα Harman Kardon με 19 ηχεία, έναν ψηφιακό καθρέφτη οπισθοπορείας και μια ασύρματη βάση φόρτισης.

Το TRX διαθέτει λειτουργίες Sport, Snow, Custom, Mud/Sand, Rock και Baja και το σύστημα διαχείρισης ανάρτησης Ram’s Active Terrain Dynamics. Δεν υπάρχει λειτουργία καθόδου ή ανίχνευσης χαμηλής ταχύτητας, αλλά υπάρχει σύστημα ανίχνευσης άλματος (για βέλτιστη προσγείωση) και έλεγχος εκτόξευσης. Αυτό ακούγεται σαν πιο διασκεδαστικό. Το αυτόματο μπροστινό φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, η αυτόματη μεγάλη σκάλα και οι προβολείς που ανταποκρίνονται στο τιμόνι είναι στάνταρ. Η προαιρετική τεχνολογία υποβοήθησης οδηγού αποτελείται από παρακολούθηση τυφλού σημείου, πίσω ειδοποίηση διασταυρούμενης κυκλοφορίας, σύστημα κάμερας surround-view (με μπροστινή κάμερα για εκτός δρόμου), προσαρμοστικό cruise control, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, πέδηση έκτακτης ανάγκης για πεζούς, εμπρός και πίσω αισθητήρες με αυτόματο φρενάρισμα και εφεδρικό τρέιλερ σύστημα υποβοήθησης. Μια εντυπωσιακή λίστα για έναν εκτός δρόμου.

Αξεσουάρ και διαστάσεις εκτός δρόμου

Αξεσουάρ εκτός δρόμου

Τα φορτηγά εκτός δρόμου χρειάζονται δροσερό εξοπλισμό εκτός δρόμου και υπάρχουν πολλά να διαλέξετε για κάθε φορτηγό. Μπορείτε να παραγγείλετε το Raptor σας με φωτοβολίδες φτερού Bushwacker και γραφικά Raptor στην εξωτερική πλευρά και την κουκούλα. Εάν θέλετε περισσότερα, κοιτάξτε προς τη Ford Performance, όπου μπορείτε να αγοράσετε μια αγωνιστική σχάρα πίσω καταδίωξης με ελαφριά μπάρα, ράφι κυνηγιού στο κρεβάτι μεταφοράς ελαστικών, κάλυμμα διαφορικού, σύστημα εξάτμισης cat-back, φώτα ομίχλης LED και ανάκτηση εκτός δρόμου σανίδες. Το TRX προσφέρει επίσης εξωτερικά γραφικά TRX στα πλαϊνά και την κουκούλα. Από τη Mopar, μπορείτε να παραγγείλετε σανίδες τρεξίματος ή ράγες σε στυλ εκτός δρόμου. Ένα πίσω μέρος Εμβολο Διατίθενται επίσης μπάρα (παρόμοια με τις πίσω ράβδους καταδίωξης του Raptor) και φορέας ελαστικών που τοποθετείται στο κρεβάτι.

Πόσο μεγάλα είναι?

Τεράστιος. Το Raptor έχει πλάτος 86,3 ίντσες, ύψος 78,5 ίντσες και μήκος 231,9 ίντσες (220,0 για το Super Cab) και έχει εμπρός και πίσω μετατρόχιο 73,9 και 73,6 ίντσες, αντίστοιχα. Ζυγίζει 5.697 λίβρες (5.525 για το Super Cab). Αυτό μπορεί να ακούγεται μεγάλο, αλλά το TRX είναι μεγαλύτερο και βαρύτερο. ο Εμβολο έχει πλάτος 88,0 ίντσες, ύψος 80,9 ίντσες, μήκος 232,9 ίντσες και το μπροστινό και το πίσω κομμάτι είναι 74,5 ίντσες και 74,1 ίντσες, αντίστοιχα. Το απόλυτο βάρος του είναι ένα εντυπωσιακό 6.350 κιλά.

Για να το θέσουμε αυτό στην προοπτική, ένα Chevrolet Suburban του 2021 έχει πλάτος 81,1 ίντσες, ύψος 75,7 ίντσες και μήκος 225,7 ίντσες. Το μπροστινό κομμάτι είναι 68,5 ίντσες και το πίσω είναι 68,3 ίντσες. Το μεγάλο SUV ζυγίζει 5.616 κιλά. Αυτό κάνει τα Raptor και TRX μεγαλύτερα και βαρύτερα από ένα από τα μεγαλύτερα SUV της αγοράς.

Τιμολόγηση

Το Ford Raptor διατίθεται σε δύο στυλ αμαξώματος: 53.455 $ είναι η τιμή εκκίνησης για το Super Cab και 56.440 $ για το Super Crew. ο Εμβολο Το TRX προσφέρεται στο αμάξωμα του Crew Cab (τεσσάρων πλήρων θυρών) και ξεκινά από 70.095 $. Αυτό είναι πολύ περισσότερο από το Raptor, αλλά έχετε πολύ περισσότερη δύναμη και ένα πιο όμορφο και πιο προηγμένο εσωτερικό. Ωστόσο, υπάρχει πιθανότητα ο επόμενος Raptor να αναπληρώσει όλα αυτά.

Ο ανταγωνισμός

Πραγματικά δεν υπάρχουν άμεσοι ανταγωνιστές φορτηγών πλήρους μεγέθους εκεί έξω. Η Chevrolet έχει το Colorado ZR2 off-roader, αλλά αυτό είναι ένα μικρότερο φορτηγό. Chevy's πλήρους μεγέθους Σιλβεράδο Η σειρά προσφέρει το μοντέλο Trail Boss και η GMC έχει το Οροσειρά AT4, αλλά αυτά τα φορτηγά με θέμα εκτός δρόμου δεν μπορούν να συγκριθούν με τα TRX και Raptor. Το ίδιο ισχύει και για το Toyota Tundra TRD Pro και Nissan Titian Pro-4X (τόσο κανονικό όσο και XD). Το TRX και το Raptor είναι απλά σε ένα δικό τους πρωτάθλημα.

Συστάσεις των συντακτών

• 2022 Ford F-150 Lightning vs. 2024 Chevrolet Silverado EV
• Η AT&T φέρνει συνδεσιμότητα 5G κινητής τηλεφωνίας στο Ford F-150 Lightning και στη γραμμή παραγωγής
• Ο Πρόεδρος Μπάιντεν οδηγεί το πρωτότυπο ηλεκτρικού φορτηγού Ford F-150 Lightning
• 2021 Ford F-150 hybrid first drive review: Η τεχνολογία μπορεί να είναι δύσκολη
• Τα πιο οικονομικά φορτηγά