Ακόμα ασχολείται με τις αναθυμιάσεις του Dieselgate, Η Volkswagen ξεκινά μια ώθηση για να προσθέσει περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στη γκάμα της. Στην πραγματικότητα, ελπίζει να πουλήσει 1 εκατομμύριο από αυτά μέχρι το 2025.
ο ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ. έννοια — το ντεμπούτο της αυτή την εβδομάδα στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού 2016 — πιθανότατα θα φέρει τη VW πολύ πιο κοντά σε αυτόν τον στόχο. Παρουσιάζει προεπισκόπηση ενός νέου ηλεκτρικού αυτοκινήτου που η μάρκα ελπίζει να κυκλοφορήσει μέχρι το 2020, το οποίο θα είναι ένα αποκλειστικό μοντέλο και όχι μια ηλεκτρική έκδοση ενός υπάρχοντος. Θα χρησιμοποιεί την πλατφόρμα MEB για μικρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα που είχε προεπισκόπηση η VW πέρυσι.
Προτεινόμενα βίντεο
Το ίδιο το αυτοκίνητο μοιάζει με μια διασταύρωση του σημερινού χάτσμπακ Golf και ενός iMac στα τέλη της δεκαετίας του 1990. Η VW προσπάθησε να δώσει έμφαση στο ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης με στυλιστικά στοιχεία όπως μια μπροστινή μάσκα χωρίς μάσκα και ένα στιβαρό μπροστινό μέρος, το οποίο εκμεταλλεύεται πλήρως τα πιο ευέλικτα ηλεκτρικά συστήματα κίνησης επιτρέπω.
Σχετίζεται με
- Άρρωστος πολιτισμός; Το concept Atlas Basecamp της Volkswagen σάς επιτρέπει να ξεφύγετε
- Το Volkswagen ID Roomzz concept έχει πίσω φώτα που μπορείτε να προσαρμόσετε με μια εφαρμογή
Διαβάστε περισσότερα:Τα μοντέλα Smart Electric Drive κάνουν το ντεμπούτο τους στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού 2016
Όσον αφορά το κίνητρο προς τα εμπρός, το I.D. χρησιμοποιεί έναν ηλεκτροκινητήρα 167 ίππων και η VW διεκδικεί αυτονομία μεταξύ 400 και 600 χιλιομέτρων (248 και 372 μίλια). Ωστόσο, αυτό είναι πιθανώς όπως μετράται στον ευρωπαϊκό κύκλο δοκιμών, ο οποίος είναι γνωστό ότι είναι λίγο μη ρεαλιστικός. Οποιεσδήποτε βαθμολογίες αυτονομίας EPA των ΗΠΑ θα ήταν πιθανότατα χαμηλότερες, αλλά θα εξακολουθούσαν να αντιπροσωπεύουν σημαντική βελτίωση σε σχέση με την τρέχουσα βαθμολογία 83 μιλίων του VW e-Golf.
Η VW έδωσε επίσης το I.D. δυνατότητες αυτόνομης οδήγησης, οι οποίες όπως λέει θα είναι διαθέσιμες σε αυτοκίνητα παραγωγής από το 2025. Όταν βρίσκεται σε αυτόνομη λειτουργία (η VW το αποκαλεί "I.D. Pilot"), το τιμόνι μαζεύεται στο ταμπλό. Το αυτοκίνητο μπορεί επίσης να λάβει πακέτα όταν ο ιδιοκτήτης του δεν είναι σπίτι, κάτι που έχει έχει ήδη δοκιμαστεί από τη Volvo σε πιλοτικό πρόγραμμα της Σουηδίας.
Το I.D. θα κυκλοφορήσει το 2020 ως ηλεκτρικό αντίστοιχο του Golf. Δεδομένου ότι το Golf είναι το αυτοκίνητο με τις μεγαλύτερες πωλήσεις της VW παγκοσμίως, αυτό μας λέει ότι η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έχει μεγάλα σχέδια για αυτό το συμπαγές EV. Σε κάθε περίπτωση, η Ι.Δ. θα είναι σχεδόν σίγουρα πιο προσιτά από τα άλλα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που έχει προγραμματίσει η μάρκα για τα επόμενα χρόνια, μια τριάδα πολυτελών μοντέλων που περιλαμβάνει Είδος άμαξης, Porsche Mission E, και ένα Audi SUV βασισμένο στην περσινή ιδέα e-tron quattro.
Συστάσεις των συντακτών
- Το LQ concept της Toyota έχει A.I. τεχνολογία που ξέρει πότε είστε αγχωμένοι
- Το concept HabaNiro της Kia είναι ένα αυτόνομο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που ξέρει πότε είσαι λυπημένος
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
