Εάν έχετε πάει στο Λας Βέγκας τον τελευταίο χρόνο, μπορεί να έχετε δει ένα από τα αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα της Lyft να τρέχει πάνω-κάτω στο Strip. Διάολε, μπορεί να έχεις οδηγήσει ακόμη και σε ένα.
Η εταιρεία μόλις αποκάλυψε ότι έχει δώσει τώρα περισσότερες από 50.000 αυτοματοποιημένες διαδρομές σε επιβάτες που πληρώνουν στην πόλη, από 30.000 τον Ιανουάριο του 2019. Η Lyft λέει ότι ο αριθμός το καθιστά το μεγαλύτερο πρόγραμμα εμπορικών αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων που λειτουργεί αυτή τη στιγμή στις Η.Π.Α.
Προτεινόμενα βίντεο
Η Lyft συνεργάστηκε με την εταιρεία τεχνολογίας οχημάτων Aptiv για να ξεκινήσει την υπηρεσία, με ντόπιους και τουρίστες να μπορούν να ζητήσουν μια βόλτα με τον συνηθισμένο τρόπο, μέσω της εφαρμογής Lyft. Χρησιμοποιεί 30 τροποποιημένα αυτοκίνητα BMW 540i, όλα εξοπλισμένα με αισθητήρα, κάμερες και λογισμικό κατασκευασμένο από Aptiv για να εξασφαλίσει μια ασφαλή οδήγηση.
Σχετίζεται με
- Τα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό της Lyft επιστρέφουν στους δρόμους της Καλιφόρνια
- Οι κάτοικοι του Ντένβερ έχουν πλέον περισσότερες ευκαιρίες να απολαύσουν μια ηλεκτρική βόλτα με το Lyft
- Οι δοκιμαστικοί αναβάτες της Waymo προσφέρουν ειλικρινείς απόψεις για την υπηρεσία ρομποταξί
Σε μια ανάρτηση ιστολογίου ανακοινώνοντας το ορόσημο για τις 50.000 διαδρομές, η Lyft είπε ότι η μέση βαθμολογία οδήγησης που δίνεται από τους επιβάτες ήταν εντυπωσιακό 4,97 στα 5, αριθμός που υποδηλώνει ότι το αυτοκίνητο τα πήγε με επιτυχία από το Α στο Β χωρίς κανένα σημαντικό ατυχίες. Πρέπει να αναρωτιέστε πού έχασε αυτό το 0,03.
Υποστηρίζοντας την αξιολόγηση της υγιεινής διαδρομής, το 92% των επιβατών είπε ότι ένιωθε «πολύ ασφαλής ή εξαιρετικά ασφαλής» κατά τη διάρκεια του ταξιδιού τους, αν και αυτό θα μπορούσε να αποδοθεί εν μέρει στην παρουσία ενός οδηγού ασφαλείας πίσω από το τιμόνι για όλα τα ρομποταξί της Lyft βόλτες.
Είναι ενδιαφέρον ότι το 95% όσων ανέβηκαν σε ένα από τα αυτοκίνητα υψηλής τεχνολογίας της Aptiv είπαν ότι ήταν η πρώτη τους φορά μέσα σε αυτόνομο όχημα, αν και ο Lyft επεσήμανε ότι ένας ιδιαίτερα ενθουσιώδης αναβάτης έχει κάνει μέχρι στιγμής 14 ταξίδια χρησιμοποιώντας το υπηρεσία.
Οπως και έχουμε σημειώσει πριν, οι βόλτες μέσα σε αυτοκίνητα αυτόνομης οδήγησης έχουν σχεδιαστεί για να είναι… βαρετές, καθώς το λογισμικό που τροφοδοτεί το όχημα δίνει προτεραιότητα στην ασφάλεια τηρώντας τα όρια ταχύτητας και άλλους κανόνες του δρόμου. Χωρίς συναρπαστικές επιταχύνσεις σε αυτά τα αυτοκίνητα, χωρίς γρήγορες στροφές και χωρίς γρήγορο φρενάρισμα (εκτός αν κάποιος πηδήξει μπροστά του) — απλώς μια ήπια βόλτα χωρίς δράματα.
Ενώ είναι πιθανό να περάσουν πολλά χρόνια πριν από το Lyft επεκτείνει την αυτόνομη υπηρεσία κοινής χρήσης με πιο ουσιαστικό τρόπο, η εταιρεία εξακολουθεί να αναζητά συνεργασίες για να προωθήσει τις φιλοδοξίες της για αυτοοδήγηση. Για παράδειγμα, πρόσφατα ανακοίνωσε μια συμφωνία με την Waymo για μια υπηρεσία ιππασίας στο Phoenix της Αριζόνα, όπου η Waymo έχει ήδη μια μεγάλη εμπειρία στο δρόμο δοκιμάζοντας τα αυτοκίνητά της χωρίς οδηγό.
Η Lyft λέει ότι ο απώτερος στόχος της είναι να μειώσει την ιδιοκτησία αυτοκινήτων για να κάνει τις πόλεις «ασφαλέστερες, πιο πράσινες και πιο αποτελεσματικές». Έχοντας αυτό υπόψη, προστίθεται επίσης υπηρεσίες ενοικίασης ποδηλάτων και σκούτερ στην εφαρμογή της σε έναν αυξανόμενο αριθμό πόλεων, ενθαρρύνοντας τους αναβάτες να κάνουν φερμουάρ ανάμεσα στις διάφορες προσφορές της για να φτάσουν προορισμός.
Συστάσεις των συντακτών
- Παρακολουθήστε τους Σαν Φρανσισκανούς να κάνουν μια βόλτα με το αυτοοδηγούμενο αυτοκίνητο του Waymo
- Τι έμαθαν οι Lyft και Aptiv από 100.000 ταξίδια με αυτόνομο αυτοκίνητο
- Η Waymo και η Renault προσβλέπουν στο Παρίσι για ολοκληρωμένες υπηρεσίες ρομποταξί
- Αποτυχία για τη μονάδα αυτόνομων αυτοκινήτων της GM καθώς καθυστερεί την έναρξη της υπηρεσίας ρομπο-ταξί
- Τα Robo-ταξί κάνουν ένα ακόμη βήμα προς την εμπορική χρήση στην Καλιφόρνια
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
