Η αυτοκινητοβιομηχανία λέει ότι θα «διερευνήσει τη συνεργασία» με τη θυγατρική της Ford, Livio, για να χρησιμοποιήσει τη διεπαφή εφαρμογής SmartDeviceLink (SDL) σε μελλοντικά μοντέλα τόσο για την κύρια μάρκα Toyota όσο και για τη Lexus.
Προτεινόμενα βίντεο
Το SDL είναι ουσιαστικά μια έκδοση ανοιχτού κώδικα του Ford's Sync AppLink, της διεπαφής που επιτρέπει Συστήματα ψυχαγωγίας Ford για να συνδεθείτε με εφαρμογές που βασίζονται σε smartphone όπως το Spotify και το Pandora.
Σχετίζεται με
- Οι οδηγοί Ford EV μπορούν να χρησιμοποιήσουν 12.000 υπερσυμπιεστές Tesla από το 2024
- Η Ford και η VW κλείνουν την αυτόνομη μονάδα αυτοκινήτων Argo AI
- Η Ford ανακαλεί πάνω από μισό εκατομμύριο οχήματα για θέματα ασφάλειας
Η Ford έχει ακολουθήσει το SDL με την ελπίδα ότι οι προγραμματιστές εφαρμογών θα δώσουν την ίδια προσοχή στα αυτοκίνητα που δίνουν στα smartphone. Η εταιρία
ξεκίνησε ένα πρόγραμμα ανάπτυξης εφαρμογών το 2013, και προσέφερε στους προγραμματιστές πρόσβαση στο λογισμικό AppLink μέσω της GENIVI Alliance που υποστηρίζεται από τη βιομηχανία.Η πλατφόρμα SDL διευκολύνει αυτό, διευκολύνοντας τους προγραμματιστές να δημιουργήσουν λογισμικό για αυτοκίνητα. Τους επιτρέπει να σχεδιάσουν μια εφαρμογή μόνο μία φορά, αλλά στη συνέχεια να την αναπτύξουν σε πολλαπλά συστήματα infotainment.
Το λογισμικό επιτρέπει την πρόσβαση στα χειριστήρια του οχήματος, συμπεριλαμβανομένων των οθονών οθόνης, των κουμπιών και της φωνητικής αναγνώρισης. Από την άλλη πλευρά, επικοινωνεί μόνο με εφαρμογές και όχι με τις ίδιες τις συσκευές.
Ενώ όλα όσα ελέγχουν τις εφαρμογές είναι τυποποιημένα, οι προγραμματιστές μπορούν ακόμα να προσαρμόσουν την εμφάνιση και τη «συνολική εμφάνιση και αίσθηση» των εφαρμογών, σύμφωνα με τη Ford. Αυτό μπορεί να είναι μία από τις πιο σημαντικές πτυχές των εφαρμογών για συγκεκριμένα αυτοκίνητα.
Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων καταβάλλουν μεγάλη προσπάθεια για να δώσουν έμφαση σε συγκεκριμένα χαρακτηριστικά της μάρκας, ακόμη και όταν πρόκειται για διαφορετικές μάρκες από την ίδια εταιρεία που μπορεί να μοιράζονται σημαντικά μηχανικά εξαρτήματα. Και αυτό είναι πιθανό να παραμείνει τόσο αληθινό με το λογισμικό όσο και με το στυλ ή την αίσθηση του συστήματος διεύθυνσης.
Η Toyota δεν ανέφερε ακριβώς τι σχέδια είχε για την SDL, αλλά εάν η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία αρέσει αυτό που βλέπει, η πλατφόρμα θα μπορούσε να υποστηρίξει τα συστήματα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας για νέα μοντέλα τα επόμενα χρόνια.
Η συμφωνία ακολουθεί μια προηγούμενη συνεργασία μεταξύ της Ford και της Toyota, η οποία ανακοινώθηκε για πρώτη φορά τον Αύγουστο του 2011, για την ανάπτυξη νέων προτύπων για την τηλεματική στο αυτοκίνητο.
Συστάσεις των συντακτών
- 900 μίλια με φόρτιση; Πώς η τεχνολογία μπαταριών στερεάς κατάστασης της Toyota θα μπορούσε να φέρει επανάσταση στα EV
- Η Ford ανακαλεί περισσότερα από μισό εκατομμύριο SUV λόγω κινδύνου πυρκαγιάς
- Αυτή η εξαιρετικά έξυπνη τεχνολογία θα μπορούσε να μειώσει τη θερμική ενέργεια της CPU κατά 150%
- 2022 Toyota Tundra hybrid first drive review: Νέος σκύλος, παλιά κόλπα
- 2023 Η Toyota Sequoia υπερτερεί της υβριδικής τεχνολογίας
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
