Γαλλική εταιρεία Pragma Industries κυκλοφόρησε ένα νέο ηλεκτρικό ποδήλατο που θα μπορούσε να εξαλείψει μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις του ένα παραδοσιακό ποδήλατο - ο μεγάλους χρόνους φόρτισης. Μεταγλωττισμένη το Άλφα, η νέα μοτοσυκλέτα χρησιμοποιεί κυψέλη καυσίμου υδρογόνου για να τροφοδοτήσει τον κινητήρα της, και ενώ το Alpha σίγουρα υπόσχεται πολλά, φέρνει μαζί του και μερικές προκλήσεις.
Τα περισσότερα μοντέλα ebike χρησιμοποιούν μια μεγάλη μπαταρία ιόντων λιθίου ως πηγή ενέργειας, η οποία συχνά τους επιτρέπει να επιτυγχάνουν ταχύτητες άνω των 20 μιλίων την ώρα, με αυτονομία που φτάνει τα 50 έως 60 μίλια. Αλλά μόλις η μπαταρία εξαντληθεί, πρέπει να συνδεθεί σε μια πηγή ρεύματος για επαναφόρτιση. Αυτό διαρκεί συνήθως 4 έως 5 ώρες, ανάλογα με το ποδήλατο και την μπαταρία. Το Alpha υπόσχεται παρόμοιες επιδόσεις, αλλά με χρόνους επαναφόρτισης που είναι ένα κλάσμα αυτού.
Προτεινόμενα βίντεο
Η Pragma λέει ότι το ebike της έχει αυτονομία περίπου 60 μιλίων χρησιμοποιώντας μια δεξαμενή 2 λίτρων υδρογόνου στη θέση του
κυψέλη ισχύος ιόντων λιθίου. Αλλά η ομορφιά αυτού του συστήματος είναι ότι χρειάζονται μόλις μερικά λεπτά για να ξαναγεμίσει το ρεζερβουάρ, επιτρέποντας στους αναβάτες να βγουν στο δρόμο πολύ πιο γρήγορα. Με την εξάλειψη του χρόνου διακοπής λειτουργίας μεταξύ των φορτίσεων, το Alpha γίνεται μια πολύ πιο ελκυστική επιλογή για τους μετακινούμενους που μπορεί να έχουν ξεχάσει να γεμίσουν την μπαταρία τους το προηγούμενο βράδυ.Σχετίζεται με
- Αναθεώρηση ebike Propella 3.0: Φτηνές συγκινήσεις
- Η BMW πειράζει ξανά τα αυτοκίνητα υδρογόνου με το concept κυψελών καυσίμου X5
- Το Hyundai Nexo είναι το πρώτο όχημα κυψελών καυσίμου που δοκιμάστηκε από το IIHS
Υπάρχουν μερικά εμπόδια που πρέπει να ξεπεράσει η Pragma προτού το Alpha γίνει κύριο προϊόν, ωστόσο, το λιγότερο σημαντικό από αυτά είναι η τιμή του. Επί του παρόντος, το ebike πωλείται για 7.500 ευρώ, ή περίπου 9.175 $ ΗΠΑ. Αυτό είναι πολύ πιο ακριβό από τα περισσότερα ebike στην αγορά, αν και υπάρχει ίσως ένα ακόμη μεγαλύτερο εμπόδιο να ξεπεραστεί. Το ποδήλατο χρειάζεται επίσης σταθμούς φόρτισης υδρογόνου για να ξαναγεμίσει το ρεζερβουάρ του και επί του παρόντος δεν υπάρχουν πολλοί από αυτούς. Αυτοί οι σταθμοί κοστίζουν 30.000 ευρώ το τεμάχιο, που είναι περίπου 36.700 δολάρια.
Παρά το κόστος αυτό, η Pragma έχει ήδη συνεργαστεί με αρκετούς γαλλικούς δήμους που σχεδιάζουν να εγκαταστήσουν σταθμούς φόρτισης. Σύμφωνα με πληροφορίες, 60 από τα ποδήλατα έχουν παραγγελθεί από μέρη όπως το Saint-Lô, το Cherbourg, το Chambéry και το Bayonne, με περισσότερες πιθανές παραγγελίες.
Η Pragma λέει ότι έχει ήδη σχέδια στα σκαριά για να βοηθήσει στη μείωση του κόστους των ποδηλάτων. Αλλά ίσως πιο ενδιαφέρον είναι ότι εργάζεται επίσης σε ένα σχέδιο που θα χρησιμοποιούσε το νερό ως πηγή καυσίμου, δημιουργώντας υδρογόνο μέσω της διαδικασίας ηλεκτρόλυσης. Αυτή η μοτοσυκλέτα είναι ακόμα λίγα χρόνια μακριά, οπότε προς το παρόν, θα πρέπει να αρκεστούμε στην Alpha που κινείται με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου.
Συστάσεις των συντακτών
- Το φορτηγό κυψελών καυσίμου υδρογόνου της Hyundai κάνει τις μεταφορές εμπορευμάτων πράσινες και λαμπερές
- Η Toyota χρησιμοποιεί κυψέλες καυσίμου υδρογόνου για να τροφοδοτήσει ένα από τα ιαπωνικά εργοστάσιά της
- Εδώ είναι η πρώτη σας ματιά στη νέα σειρά ebike της Harley-Davidson
- Το νέο ebike δρόμου της Specialized θα θεραπεύσει οριστικά το άγχος της αυτονομίας σας
- Η BMW μπορεί τελικά να είναι έτοιμη να πουλήσει αυτοκίνητα κυψελών καυσίμου υδρογόνου στο κοινό
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
