Τα ηλεκτρικά ποδήλατα βλέπουν μια σταθερή αύξηση της δημοτικότητάς τους καθώς οι κατασκευαστές ξεπηδούν για να δημιουργήσουν ένα προϊόν, ενώ οι υπάρχουσες εταιρείες προσθέτουν αυτά τα ηλεκτρικά δίτροχα στην παραδοσιακή γκάμα τους. Υπάρχουν πολλές προσεγγίσεις για τη δημιουργία ηλεκτρονικών ποδηλάτων, αλλά μπορούν να χωριστούν σε δύο ομάδες — κατά παραγγελία οχήματα που κατασκευάστηκαν από την αρχή και μηχανές σχεδιασμένες να προσθέτουν ισχύ σε ένα κατά τα άλλα συνηθισμένο ποδήλατο. Οι άνθρωποι στο Evelo έχουν δημιουργήσει μια μοναδική προσέγγιση στο τελευταίο, προσφέροντας τον Omni Wheel, ο οποίος μπορεί να συνδεθεί και να ηλεκτρίσει σχεδόν κάθε ποδήλατο. Η εταιρεία προσφέρει επίσης μια πλήρη σειρά ηλεκτρικών ποδηλάτων, εάν θέλετε ένα κατασκευασμένο από την αρχή.
Συναντήθηκα με τον Jonah Bliss από το Evelo στη Νέα Υόρκη για μια επίδειξη του Omni Wheel της εταιρείας. Συνδέθηκε σε μια απλή εξέδρα, δίνοντάς μου την ευκαιρία να εξερευνήσω την αίσθηση και τη δυναμική του ηλεκτρικού τροχού.
Προτεινόμενα βίντεο
Το Omni Wheel διαθέτει έναν κινητήρα υποβοήθησης πεντάλ, που σημαίνει ότι σας βοηθούν να συνεχίσετε με τη δική σας δύναμη. Έχετε υποβοήθηση πέντε επιπέδων για να διαλέξετε ή μπορείτε να την απενεργοποιήσετε εντελώς. Η τελευταία έκδοση του Omni Wheel έρχεται επίσης με γκάζι αντίχειρα που μπορεί να εγκατασταθεί στην υπάρχουσα λαβή σας. Με αυτό το εξάρτημα, έχετε τρεις επιλογές για ταξίδια: μπορείτε να κάνετε πετάλι μόνοι σας, μπορείτε να κάνετε πετάλι με τη βοήθεια του κινητήρα ή μπορείτε να κάνετε ένα διάλειμμα και να αφήσετε το μοτέρ να κάνει όλη τη δουλειά.
Σχετίζεται με
- Οι αποσυρμένες μπαταρίες ηλεκτρονικών ποδηλάτων της Lime βρίσκουν δεύτερη ζωή στα ηχεία Bluetooth
- Το Q4 Sportback E-Tron της Audi θα έχει προσαρμόσιμους προβολείς LED, αυτονομία 279 μιλίων
- Αυτό το φουσκωτό ηλεκτρονικό ποδήλατο σε μέγεθος σακιδίου είναι η πιο γελοία ιδέα μεταφοράς μέχρι τώρα
Ξεκίνησα να δοκιμάσω και τις τρεις επιλογές, ξεκινώντας από την παλιά καλή δύναμη του πεντάλ. Το Omni Wheel δεν διατάραξε τον χειρισμό ή την αίσθηση του ποδηλάτου. Ένιωθα σαν να οδηγούσα μαζί με ένα κανονικό ποδήλατο και μπορούσα ακόμη και να ξεχάσω ότι είχα την επιλογή να αλλάξω στην τροφοδοσία. Χρησιμοποιούσα την έκδοση 700C, η οποία ξεκινά από 1.000 $ και σύμφωνα με τον Evelo, επιστρέφει 15-25 μίλια εμβέλειας, ανάλογα με το πώς τη χρησιμοποιείτε. Διατίθενται επίσης τροχοί 26 ιντσών.
Όταν άλλαξα στη λειτουργία υποβοήθησης πεντάλ, παρατήρησα διαφορά από άλλα ηλεκτρονικά ποδήλατα που είχα οδηγήσει. Πλέον ηλεκτρικά ποδήλατα έχω κινητήρες που στέλνουν ισχύ στον πίσω τροχό, αλλά σε αυτήν την περίπτωση το ποδήλατό μου ήταν κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Είχα την αίσθηση ότι με τραβούσαν παρά με έσπρωχναν, αλλά δεν ήταν σε καμία περίπτωση αρνητική αίσθηση. Ο μπροστινός τροχός ήταν σε θέση να χειριστεί το τιμόνι και την ισχύ μαζί χωρίς πρόβλημα, και αν μη τι άλλο, είναι μια μοναδική προσέγγιση στην αγορά.
Ο κινητήρας 350 watt περιορίζεται στα 20 mph, το νόμιμο όριο για αυτούς τους τύπους μηχανών στις περισσότερες επικράτειες των ΗΠΑ. Από εκεί και πέρα, το ποδήλατο θα έπρεπε να εγγραφεί στο DMV και θα ίσχυαν διαφορετικοί νόμοι. Περπάτησα στα επίπεδα μέσω των κουμπιών στον πίνακα ελέγχου, ο οποίος περιλαμβάνει μια ασύρματη οθόνη LCD. Η ισχύς ήταν καλή για το αστικό περιβάλλον στο οποίο οδηγούσα, με ομαλή παράδοση και χωρίς ξαφνικές κλωτσιές ή στάσεις.
Στο πρώτο επίπεδο ασίστ, ένιωθα ότι εξακολουθούσα να κάνω καλή προπόνηση, αλλά ακόμα και στο υψηλότερο επίπεδο, έπρεπε ακόμα να δουλέψω για να διατηρήσω τη δύναμη ανοιχτή. Η υποβοήθηση πεντάλ είναι ιδανική για αναρρίχηση σε λόφο ή για μερικά επιπλέον μίλια εν κινήσει.
Μετά από λίγο, πέρασα σε λειτουργία γκαζιού. Ο διακόπτης του αντίχειρα λειτουργεί όπως το γκάζι στα περισσότερα οχήματα με κινητήρα, καθώς πρέπει να τον κρατάτε πατημένο για να κινηθείτε. Αυτό σας δίνει τον έλεγχο της ταχύτητας που θέλετε να βγείτε από τον κινητήρα. Εάν το επιλέξετε, μπορείτε ακόμη και να κάνετε πετάλι και να χρησιμοποιήσετε το γκάζι ταυτόχρονα.
«Είναι τόσο εύκολο να το αντικαταστήσεις όσο κάθε κανονικός τροχός», είπε ο Jonah. Είχε πάει από το Μπρούκλιν για να με συναντήσει και υπήρχε ακόμα τουλάχιστον 75 τοις εκατό διάρκεια ζωής της μπαταρίας στην τυπική μπαταρία 24V 8,7Ah. Μια πλήρης φόρτιση από το μηδέν διαρκεί 2-3 ώρες. Διατίθεται επίσης μια μπαταρία εκτεταμένης εμβέλειας 24 V 14,5 Ah, η οποία προσφέρει 25-40 μίλια σε λειτουργία υποβοήθησης πεντάλ. Ανάλογα με την επιλογή σας, ολόκληρη η εγκατάσταση — τροχός, κινητήρας, μπαταρία, ελεγκτής — ζυγίζει 19-21 λίβρες.
Το Omni Wheel βρίσκεται στη δεύτερη γενιά του, με το πρώτο να παρουσιάστηκε το 2015, όταν κυκλοφόρησε το Evelo. Οι τροχοί πρώτης γενιάς εξακολουθούν να παράγονται και μπορούν να αγοραστούν για $800.
Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα του Omni Wheel είναι ότι μπορείτε να το συνδέσετε σε ένα υπάρχον ποδήλατο, το οποίο είναι ιδανικό για ωστήρες πεντάλ που συνδέονται με τις βόλτες τους. Αν αγαπάτε το ποδήλατό σας αλλά θέλετε να του προσθέσετε λίγη περισσότερη ώθηση, αυτός είναι ένας τρόπος για να το κάνετε. Και μην ανησυχείτε αν έχετε φανταχτερά δισκόφρενα μπροστά - ο τροχός Omni μπορεί να προσαρμοστεί για να τα ενσωματώσει επίσης.
Συστάσεις των συντακτών
- Η τεχνολογία ρόβερ της NASA φαίνεται έτοιμη να φέρει επανάσταση στο ταπεινό ελαστικό ποδηλάτου
- Το ηλεκτρικό 2022 RS E-Tron GT της Audi είναι μια ιδέα που ξέφυγε από το σχέδιο
- Το 2021 Ford Mustang Mach-E θα προσφέρει τεχνολογία οδήγησης hands-free Active Drive Assist
- Η Riot Games απαιτεί από τους διοργανωτές ηλεκτρονικών αθλημάτων Valorant να απενεργοποιήσουν το αίμα
- Αποκλειστικό: Οι προπαραγγελίες ηλεκτρικού ποδηλάτου Ubco FRX1 ξεκινούν ζωντανά στα 8.999 $
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
