Η Lyft σχεδίαζε να κλείσει τις δραστηριότητές της στην Καλιφόρνια το βράδυ της Πέμπτης ως απάντηση σε νόμο της πολιτείας που την υποχρεώνει να επαναταξινομήσει τους οδηγούς της ως υπαλλήλους, αλλά μια επείγουσα αναμονή που χορηγήθηκε από δικαστή εφετείου σημαίνει ότι η εφαρμογή θα παραμείνει ενεργή προς το παρόν.
Η εταιρεία ridesharing είχε σχεδιάσει να αναστείλει την εφαρμογή στις 11:59 μ.μ. ΠΤ λόγω του νόμου που απαιτεί εταιρείες όπως η Lyft και η Uber να υπολογίζουν τους συμβασιούχους οδηγούς ως τακτικούς υπαλλήλους και να τους παρέχουν οφέλη.
Προτεινόμενα βίντεο
Η Lyft και η Uber είχαν απειλήσει και οι δύο ότι θα κλείσουν εάν το νόμιμο αίτημά τους που μπλοκάρει τον νόμο δεν ικανοποιούνταν.
Ένας εκπρόσωπος της Uber είπε στο Digital Trends ότι δεν έχει τίποτα να μοιραστεί σχετικά με το κλείσιμο ή όχι, αλλά ότι εργάζονται για να κρατήσουν τους οδηγούς τους στο δρόμο.
«Η συντριπτική πλειονότητα των οδηγών θέλει να εργάζεται ανεξάρτητα και έχουμε ήδη κάνει σημαντικές αλλαγές στην εφαρμογή μας για να διασφαλίσουμε ότι αυτό παραμένει σύμφωνα με τη νομοθεσία της Καλιφόρνια», δήλωσε εκπρόσωπος της Uber. «Όταν περισσότεροι από 3 εκατομμύρια Καλιφορνέζοι είναι χωρίς δουλειά, οι εκλεγμένοι ηγέτες μας θα πρέπει να επικεντρωθούν στη δημιουργία εργασίας, όχι να προσπαθούν να κλείσουν μια ολόκληρη βιομηχανία κατά τη διάρκεια μιας οικονομικής ύφεσης».
Στη δήλωσή της, η Lyft είπε ότι έχει υποστηρίξει οφέλη όπως εγγυήσεις ελάχιστων αποδοχών και υγειονομική περίθαλψη επιδοτήσεων ενώ παράλληλα συνηγορεί υπέρ της «διατήρησης της ευελιξίας και του ελέγχου που οι ανεξάρτητοι εργολάβοι απολαμβάνω."
«Αυτό είναι κάτι που οι οδηγοί μας είπαν ξανά και ξανά ότι θέλουν», είπε ο Lyft. «Αντίθετα, αυτό που πιέζουν οι πολιτικοί του Σακραμέντο είναι ένα μοντέλο απασχόλησης που 4 στους 5 οδηγούς δεν υποστηρίζουν. Αυτή η αλλαγή θα απαιτούσε επίσης μια γενική αναθεώρηση ολόκληρου του επιχειρηματικού μοντέλου – δεν είναι ένας διακόπτης που μπορεί να αλλάξει από τη μια μέρα στην άλλη».
Η Uber και η Lyft φέρεται να εξετάζουν το ενδεχόμενο υιοθετώντας ένα επιχειρηματικό μοντέλο franchise που θα αδειοδοτούσαν τις μάρκες τους σε φορείς εκμετάλλευσης στόλου οχημάτων. Υιοθετώντας ένα μοντέλο που μοιάζει με ένα ανεξάρτητο franchise, η Uber και η Lyft δεν θα έχουν τον πλήρη έλεγχο των οδηγών τους.
Η Uber και η Lyft δεν μπορούν να ταξινομήσουν τους οδηγούς τους στην Καλιφόρνια ως εργολάβους βάσει νέου νόμος για την οικονομία των συναυλιών γνωστό ως Νομοσχέδιο 5 της Συνέλευσης που τέθηκε σε ισχύ νωρίτερα φέτος. Σύμφωνα με το νέο νόμο, οι εργολάβοι δικαιούνται βασικές προστασίες, όπως απαιτήσεις κατώτατου μισθού, παροχές υγείας και κοινωνική ασφάλιση.
Οι εταιρείες ελπίζουν να αντιστρέψουν το νομοσχέδιο τον Νοέμβριο μέσω μιας πρωτοβουλίας ψηφοφορίας γνωστή ως Πρόταση 22. Στη δήλωσή της, η Lyft ώθησε τους αναβάτες να υποστηρίξουν την Πρόταση 22. «Πιστεύουμε ότι οι ψηφοφόροι πρέπει να αποφασίσουν», ανέφερε η εταιρεία.
Συστάσεις των συντακτών
- Ο τερματισμός της Uber και της Lyft αποφεύχθηκε στην Καλιφόρνια μετά από δικαστική απόφαση
- Η Lyft απειλεί επίσης να κλείσει τις επιχειρήσεις στην Καλιφόρνια λόγω του εργατικού νόμου
- Η Uber λέει ότι οι οδηγοί δεν αποτελούν ουσιαστικό μέρος της επιχείρησής της
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
