Μία από τις σημαντικότερες υποσχέσεις του ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι το γεγονός ότι θα σας εξοικονομήσει χρήματα, τουλάχιστον όσον αφορά το κόστος καυσίμου. Αυτό ισχύει περισσότερο από ποτέ με την άνοδο των τιμών της βενζίνης τον τελευταίο καιρό, καθιστώντας πολύ εύκολο να ξοδέψετε 100 $ ή περισσότερα σε ένα ρεζερβουάρ, ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου σας. Αλλά ίσως μια από τις σημαντικότερες παρανοήσεις με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι το γεγονός ότι δεν είναι δωρεάν. Αυτό είναι σωστό, θα πρέπει ακόμα να πληρώσετε για να φορτίσετε το αυτοκίνητό σας.
Πόσο, όμως, ακριβώς; Λοιπόν, ποικίλλει ριζικά. Πράγματα όπως η τοποθεσία του φορτιστή σας, το αυτοκίνητο που οδηγείτε και πολλά άλλα μπορούν να επηρεάσουν το κόστος φόρτισης ενός αυτοκινήτου.
Η BMW Σειρά 7 είναι η ναυαρχίδα της αξιοσέβαστης γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας για περισσότερα από 40 χρόνια, αλλά με τον πιο πρόσφατο επανασχεδιασμό της, η BMW οδηγεί τα πράγματα σε μια νέα —και ηλεκτρισμένη— κατεύθυνση.
Το BMW i7 xDrive60 (ή i7 για συντομία) του 2023 είναι η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική Σειρά 7 στην ιστορία του μοντέλου. Είναι τοποθετημένο απέναντι σε ηλεκτρικά πολυτελή σεντάν όπως το Lucid Air, το Tesla Model S και το Mercedes-Benz EQS sedan, έναν μακροχρόνιο αντίπαλο της BMW. Αλλά η BMW ακολούθησε μια διαφορετική προσέγγιση με το ηλεκτρικό της άρμα των εύπορων.
Επειδή, ενώ αυτά τα άλλα EV βασίζονται σε σχέδια καθαρού φύλλου, το i7 είναι μόνο μια έκδοση ενός αυτοκινήτου που συνεχίζει με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Μοιράζεται το στυλ και την τεχνολογία — συμπεριλαμβανομένης μιας διαθέσιμης αναδιπλούμενης οθόνης ευρείας οθόνης πίσω καθίσματος — με τα μοντέλα της Σειρά 7 εσωτερικής καύσης. Έτσι, προσφέρει μια πιο παραδοσιακή προσέγγιση στην πολυτέλεια για τους αγοραστές EV που δεν θέλουν να αλλάξουν τίποτα στα αυτοκίνητά τους εκτός από τη μέθοδο της πρόωσης.
Αυτοί οι αγοραστές θα πληρώσουν επίσης ένα μικρό ασφάλιστρο. Το i7 ξεκινά από 120.295 $, έναντι 114.595 $ για το 760i xDrive, το πρώτο βενζινοκίνητο μοντέλο της σειράς 7 της νέας γενιάς. Η BMW σχεδιάζει επίσης να προσφέρει μια φθηνότερη βενζίνη 740i για 94.295 $ κάποια στιγμή μετά την κυκλοφορία. Αλλά όταν ξοδεύετε τόσα πολλά για ένα νέο αυτοκίνητο, αυτές δεν είναι τεράστιες διαφορές.
Σχεδιασμός και εσωτερικό
Η νέα Σειρά 7 - και κατ' επέκταση το i7 - είναι βέβαιο ότι θα αποδειχθεί αμφιλεγόμενη λόγω του νέου μπροστινού τμήματος της BMW στυλ, που συνδυάζει μια τεράστια μάσκα που σίγουρα θα πυροδοτήσει μιμίδια στο Διαδίκτυο και την παράξενη εμφάνιση δύο επιπέδων προβολείς. Το αποτέλεσμα είναι υπερβολικό από μια διαθέσιμη επεξεργασία στο μπροστινό μέρος που έχει μαυρίσει, που το κάνει να φαίνεται σαν να λείπουν εξαρτήματα.
Αυτά τα στιλιστικά στοιχεία μεταφέρονται από τα βενζινοκίνητα μοντέλα της Σειράς 7 στο i7, όπως και το κέλυφος του αμαξώματος που μοιάζει με hulk, το οποίο είναι ασυνήθιστα ψηλό για ένα σεντάν, που απαιτούν βήματα στο καπό και τον πίσω προφυλακτήρα για να τα συνδυάσουν με το παχύ κεντρικό τμήμα του σώμα. Το i7 διατηρεί επίσης ένα μακρύ προεξέχον καπό, το οποίο είναι απαραίτητο για τη στέγαση του κινητήρα στα βενζινοκίνητα μοντέλα της Σειράς 7, αλλά εδώ είναι απλώς ένα ενδιαφέρον.
Η BMW ισχυρίζεται ότι το i7 θα αρέσει σε αγοραστές που θέλουν πρώτα ένα παραδοσιακό πολυτελές σεντάν και μετά ένα EV. Για να είμαστε δίκαιοι, το i7 έχει πολύ πιο συμβατική εμφάνιση από το βελτιωμένο Mercedes-Benz EQS sedan και το Lucid Air ή το Tesla Model S χωρίς γρίλια. Όμως, μέρος αυτής της δουλειάς έχει αναιρεθεί από τις ανορθόδοξες σχεδιαστικές επιλογές της BMW σε άλλους τομείς, οι οποίοι μπορεί να μην αρέσουν ούτε στους παραδοσιακούς.
Το i7 είναι βέβαιο ότι θα αποδειχθεί αμφιλεγόμενο λόγω του νέου μπροστινού στυλ της BMW.
Η Jeep θα κυκλοφορήσει τέσσερα ηλεκτρικά SUV για τη Βόρεια Αμερική και την Ευρώπη μέχρι το τέλος του 2025, με τουλάχιστον δύο να έρχονται στις ΗΠΑ, επιβεβαίωσε η αυτοκινητοβιομηχανία την Πέμπτη. Ενώ η Jeep διαθέτει μερικά plug-in υβριδικά στη γκάμα της, αυτά θα είναι τα πρώτα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της μάρκας.
Το πρώτο από αυτά τα μοντέλα που θα κυκλοφορήσει θα είναι το Jeep Recon, το οποίο έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει την παραγωγή το 2024, με τις κρατήσεις να ανοίγουν στις αρχές του 2023. Αν και δεν θα αποκαλυφθεί πλήρως μέχρι το επόμενο έτος, η Jeep επιβεβαίωσε ότι το Recon θα έχει "ένα άγγιγμα power top, αφαιρούμενες πόρτες και γυαλί", παρόμοια με το σημερινό Jeep Wrangler. Αν και δεν αντικαθιστά το Wrangler, είναι σίγουρα εμπνευσμένο από το εμβληματικό off-roader, δήλωσε ο Jim Morrison, επικεφαλής της μάρκας Jeep στη Βόρεια Αμερική, κατά τη διάρκεια μιας παρουσίασης του σχεδίου ηλεκτροκίνησης.
