Η Ford ήλπιζε να κρατήσει το ηλεκτρικό crossover εμπνευσμένο από τη Mustang που είχε ανακοινώσει πριν από περισσότερο από ένα χρόνο μέχρι το επίσημο ντεμπούτο του στις 17 Νοεμβρίου, αλλά μια διαρροή αποκάλυψε πλήρως το μοντέλο εκ των προτέρων. Με το όνομα Mustang Mach E, η τετράθυρη κίνηση ανθρώπων θα διαγωνιστεί στο ίδιο τμήμα με το επερχόμενο Tesla Model Y όταν αρχίζει να φτάνει στους εκθεσιακούς χώρους.
Περιεχόμενα
- Τι είναι αυτό?
- Τι υπάρχει από κάτω;
- Πότε μπορώ να αγοράσω ένα;
Η Ford έχει ασχοληθεί με τα EV στο παρελθόν. είναι παλιό ένα Focus που λειτουργεί με μπαταρία σε πολλές αγορές, και πειραματίστηκε με ένα ηλεκτρικό pickup Ranger κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1990, αλλά αυτά ήταν οχήματα χαμηλού όγκου βασισμένα σε υπάρχοντα, βενζινοκίνητα μοντέλα. Η Mustang Mach E αναπτύχθηκε με γνώμονα την ηλεκτρική οδήγηση από την αρχή, και αυτό φαίνεται.
Προτεινόμενα βίντεο
Τι είναι αυτό?
1 του 8
Είναι σημαντικό να κάνουμε τη διάκριση μεταξύ εμπνευσμένης από Mustang και βάσης της Mustang. Παρά το γεγονός ότι έχει το "Mustang" στο όνομα, δεν υπάρχουν στοιχεία που να υποδηλώνουν ότι τα αυτοκίνητα Mustang Mach-E θα μοιράζονται σημαντικά εξαρτήματα με η πραγματική Mustang. Το βίντεο της Ford εξηγεί ότι οι μηχανικοί ρυθμίζουν το crossover έχοντας κατά νου την οδηγική απόλαυση και χρησιμοποιούν τρισδιάστατους προσομοιωτές για να το καλέσουν, επομένως από εδώ μπορεί να προέρχεται η σύνδεση της Mustang. Το μπροστινό του σχέδιο δανείζεται στιλιστικά στοιχεία το εμβληματικό αυτοκίνητο πόνυ, συμπεριλαμβανομένων των αιχμηρών προβολέων και μιας βαριά σμιλεμένης κουκούλας. Τα έντονα πίσω φτερά και το σχήμα των πίσω φώτων μας θυμίζουν επίσης τη Mustang. Οπτικά, η σύνδεση μεταξύ των δύο μοντέλων υπάρχει σίγουρα.
Σχετίζεται με
- Δείτε το Spectre, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Rolls-Royce
- 2022 Ford F-150 Lightning: Το αυτοκίνητο με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην Αμερική γίνεται ηλεκτρικό
- Το ηλεκτρικό 2022 Q4 E-Tron της Audi συσκευάζει μεγάλη τεχνολογία, πολύ χώρο σε συμπαγή συσκευασία
Η Ford τοποθέτησε μια τεράστια οθόνη αφής με πορτραίτο στο ταμπλό για να εμφανίσει το σύστημα ψυχαγωγίας. Αυτή η διάταξη τύπου Tesla αντικαθιστά τα περισσότερα από τα κουμπιά, τα πόμολα και τους διακόπτες που βρίσκονται συνήθως στην καμπίνα. Η δεύτερη οθόνη που είναι εγκατεστημένη πίσω από το τιμόνι αντικαθιστά τον πίνακα οργάνων, έτσι ώστε να δείχνει ζωτικής σημασίας πληροφορίες για το αυτοκίνητο και το περιβάλλον του. Ενώ το πλήρες εσωτερικό παραμένει κρυφό, η Ford εξήγησε ότι η ηλεκτρική ενέργεια του επέτρεψε να χαράξει ένα μικρό πορτμπαγκάζ 4,8 κυβικών ποδιών στους μπροστινούς τροχούς. Διαθέτει βύσμα αποστράγγισης, ώστε να μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε για να αφαιρέσετε τον λασπωμένο εξοπλισμό κατασκήνωσης ή να τον μετατρέψετε σε ψυγείο.
Τι υπάρχει από κάτω;
Οι προδιαγραφές του Mach E ήταν αποκαλύφθηκε από το μέλος ενός φόρουμ ενθουσιωδών που έσκαβαν γύρω από τον ιστότοπο της Ford. Τα στιγμιότυπα οθόνης αποκαλύπτουν ότι η γκάμα χωρίζεται σε πέντε μοντέλα που ονομάζονται Select, California Route 1, Premium, First Edition και GT, αντίστοιχα. Το αρχικό μοντέλο διατίθεται με έναν μόνο ηλεκτροκινητήρα και κίνηση στους πίσω τροχούς ή δύο ηλεκτροκινητήρες και τετρακίνηση. Και οι δύο εκδόσεις προσφέρουν ιπποδύναμη 255 ίππων, αν και η ισχύς ροπής τους είναι 306 και 429 λίβρες πόδια, αντίστοιχα. Οι αγοραστές που αγοράζουν τα μοντέλα με κίνηση στους πίσω τροχούς έχουν έως και 230 μίλια αυτονομίας για να παίξουν, ενώ όσοι χρειάζονται τετρακίνηση δεν θα μπορούν να οδηγήσουν για περισσότερα από 210 μίλια με μία μόνο φόρτιση.
Το μοντέλο California Route 1 με κίνηση μόνο στους πίσω τροχούς έχει 282 ίππους, 306 lb-ft. ροπής, εμβέλεια 300 μιλίων, και χρειάζονται περίπου 6,5 δευτερόλεπτα για να φτάσει τα 60 mph από μια στάση, γεγονός που το κάνει ένα δευτερόλεπτο πιο αργό από το Select.
Η επένδυση Premium μεσαίας κατηγορίας είναι η πιο περίπλοκη επειδή προσφέρεται σε εκδόσεις με κίνηση στους πίσω τροχούς, τετρακίνηση, στάνταρ εμβέλεια και εκτεταμένες εκδόσεις. Το τυπικό μοντέλο γκάμας αποδίδει 255 ίππους ανεξάρτητα από τον τύπο του συστήματος μετάδοσης κίνησης. Η εκτεταμένη γκάμα προσφέρει 282 ίππους με κίνηση στους πίσω τροχούς και 333 ίππους με τετρακίνηση. Η αυτονομία ποικίλλει από 210 έως 300 μίλια. Δεν έχουν παρασχεθεί πληροφορίες σχετικά με τον τύπο της μπαταρίας που χρησιμοποιείται. είναι πιθανώς ένα πακέτο ιόντων λιθίου, το οποίο είναι ο κανόνας στη βιομηχανία.
Διαθέσιμη μόνο για περιορισμένο χρονικό διάστημα, η Πρώτη Έκδοση διαθέτει το πακέτο μπαταριών εκτεταμένης εμβέλειας, τετρακίνηση, 333 ίππους και 429 λίβρες-πόδια. της ροπής. Η μέγιστη εμβέλεια οδήγησης φτάνει τα 270 μίλια και χρειάζονται περίπου 5,5 δευτερόλεπτα για να φτάσετε στα 60. Τέλος, το Mach E GT είναι λίγο αίνιγμα, γιατί η Ford δεν έχει ανακοινώσει ακόμα την ιπποδύναμη και τη ροπή της. Γνωρίζουμε ότι είναι τετρακίνητο, έχει χρόνο μηδέν έως 60 μίλια/ώρα κάτω από τέσσερα δευτερόλεπτα και έχει αυτονομία 250 μίλια. Λάβετε υπόψη ότι όλες οι προαναφερθείσες προδιαγραφές μπορούν να αλλάξουν τους μήνες πριν από την κυκλοφορία του αυτοκινήτου.
Το σίγουρο είναι ότι οι ιδιοκτήτες Mustang Mach E θα έχουν πρόσβαση επί πληρωμή στο δίκτυο σταθμών φόρτισης της Electrify America μέσω του δικτύου φόρτισης FordPass, το οποίο ομαδοποιεί 35.000 βύσματα σε 12.000 ιδιοκτήτες σταθμών από διάφορους παρόχους Αμερική. Η χρήση ενός από τους φορτιστές 150 κιλοβάτ της Electrify America θα εξαφανίσει την μπαταρία με αυτονομία 47 μιλίων σε 10 λεπτά. Η μετάβαση από το 10% στο 80% θα διαρκέσει περίπου 45 λεπτά, σύμφωνα με τη Ford.
Πότε μπορώ να αγοράσω ένα;
Οι πελάτες θα μπορούν να καταθέσουν μια επιστρεφόμενη κατάθεση 500 $ αμέσως μετά την κάλυψη των διαλειμμάτων Mach E στις 17 Νοεμβρίου. Λάβετε υπόψη ότι, όπως συμβαίνει συνήθως με τα ηλεκτρικά οχήματα, η Mustang Mach E δεν είναι φθηνή. Η τιμολόγηση για το επίπεδο επένδυσης Select ξεκινά από 43.895 $, αν και οι επιλέξιμοι αγοραστές μπορούν να διεκδικήσουν μια ομοσπονδιακή πίστωση φόρου 7.500 $ που μειώνει αυτό το ποσό στα 36.395 $. Τα μοντέλα Premium, California Route 1, First Edition και GT κοστίζουν $50.600, $52.400, $59.900 και $60.500, αντίστοιχα, πριν λάβει το προαναφερθέν κίνητρο (και μια χρέωση προορισμού, η οποία δεν έχει οριστεί ακόμη) συνυπολογίζεται.
Οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν στα τέλη του 2020, αν και τα μοντέλα Select, California Route 1 και GT δεν θα είναι διαθέσιμα μέχρι τις αρχές του 2021. Το Mach-E θα ενωθεί τελικά με ένα ηλεκτρικό Ford F-150 φορτηγό και ένα μοντέλο που αναπτύχθηκε από κοινού startup Rivian. Ένα μοντέλο της Ford που βασίζεται σε MEB της Volkswagen Η πλατφόρμα σχεδιάζεται επίσης, αλλά ενδέχεται να μην πωληθεί στις Η.Π.Α.
Εάν δεν μπορείτε να ταξιδέψετε στο Λος Άντζελες για να παρακολουθήσετε τον ηθοποιό Idris Elba να αποκαλύπτει τη Mustang Mach E προσωπικά, θα μπορείτε να μεταδώσετε την αποκάλυψη στο Ford's YouTube, Facebook, και Κελάδημα κανάλια.
Ενημερώθηκε στις 15 Νοεμβρίου 2019: Προστέθηκαν πληροφορίες που διέρρευσαν.
Συστάσεις των συντακτών
- Η Ford Mustang Mach-E όχι απλώς φθηνότερη, αλλά και καλύτερη
- Η Ford σταματά τις κρατήσεις για το αμιγώς ηλεκτρικό της F-150 Lightning pickup
- Ο Πρόεδρος Μπάιντεν οδηγεί το πρωτότυπο ηλεκτρικού φορτηγού Ford F-150 Lightning
- 2021 Ford Mustang Mach-E πρώτη αναθεώρηση οδήγησης: Ηλεκτρικός μυς
- Το ηλεκτρικό φορτηγό Ford E-Transit του 2022 θα κάνει τις υπηρεσίες παράδοσης πιο πράσινες
