Πέντε τεχνολογίες που δεν ξέρατε προέρχονται από την Ουκρανία

Όλος ο κόσμος έχει στραμμένα τα μάτια του στην Ουκρανία αυτή τη στιγμή, καθώς η Ρωσία συνεχίζει την εισβολή της στη χώρα. Ανακαλύπτουμε πολλές αξιοθαύμαστες ιδιότητες του έθνους που συχνά παραβλέπεται. Ενώ είναι οι τσιμπημένες γιαγιάδες έχουν γίνει θρυλικές, αυτό που μπορεί να μην το κάνει στο προσκήνιο είναι η μακρά ιστορία καινοτομίας της Ουκρανίας. Παρά τις δεκαετίες σοβιετικής καταπίεσης, επιστήμονες, εφευρέτες και μηχανικοί γεννημένοι στην Ουκρανία έχουν κάνει τεράστια συνεισφορά στα προϊόντα που χρησιμοποιούνται και αγαπούν πολύ σήμερα. Καθώς η χώρα συνεχίζει να απειλείται, αξίζει να σταματήσουμε να εκτιμούμε μερικές από τις ελάχιστα γνωστές προόδους που έχουν προσφέρει στον κόσμο οι άνθρωποι της.

Σκληροί δίσκοι υψηλής χωρητικότητας

Ο Lubomyr Romankiw μεγάλωσε στη Zhovkva, μια πόλη της δυτικής Ουκρανίας ακριβώς βόρεια του Lviv. Κατέφυγε στον Καναδά στις αρχές της Σοβιετικής κυριαρχίας και πήρε το πτυχίο του στην Αλμπέρτα, ακολουθούμενο από μεταπτυχιακό και διδακτορικό. από το Ινστιτούτο Τεχνολογίας της Μασαχουσέτης. Από εκεί, πήγε να εργαστεί στην IBM και εξασφάλισε περισσότερες από 65 πατέντες, πολλές από τις οποίες βοήθησαν να τεθούν τα θεμέλια για τη σύγχρονη πληροφορική.

Μεταξύ αυτών ήταν το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για τη μαγνητική κεφαλή, το οποίο ο Romankiw συνέγραψε με τον David Thompson το 1979. Αυτή η τεχνολογία βελτίωσε εκθετικά τόσο τη χωρητικότητα αποθήκευσης όσο και τις ταχύτητες ανάγνωσης-εγγραφής σε σύγκριση με τις στοιχειώδεις μαγνητικές συσκευές αποθήκευσης εκείνης της εποχής. Τελικά, η IBM πούλησε σκληροι ΔΙΣΚΟΙ κατασκευασμένο με την τεχνολογία της Romankiw στον Steve Wozniak, ανοίγοντας το δρόμο για την Apple να δημιουργήσει τον πρώτο της προσωπικό υπολογιστή.

Τρανζίστορ

Τα τρανζίστορ είναι βασικές ανάγκες για σύγχρονους υπολογιστές. Οι κατασκευαστές μπόρεσαν να τα μικροποιήσουν όλο και περισσότερο για να στριμώξουν συνεχώς αυξανόμενη επεξεργαστική ισχύ στα τηλέφωνα, τους υπολογιστές και τις καθημερινές μας συσκευές. Ένα τρίο Αμερικανών μηχανικών λαμβάνει συχνά τα εύσημα για την εφεύρεση του σύγχρονου τρανζίστορ φαινομένου πεδίου, αλλά στην πραγματικότητα ήταν ο γεννημένος στο Lviv Julius Lilienfeld που κατέθεσε το πρώτο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για αυτό. Ο Λίλιενφελντ σπούδασε υπό τον σεβαστό φυσικό Μαξ Πλανκ, αλλά κράτησε σχετικά χαμηλό προφίλ σε όλη τη διάρκεια της καριέρας του. Στην πραγματικότητα, υπάρχουν ελάχιστα στοιχεία ότι προσπάθησε να κατασκευάσει φυσικά το τρανζίστορ που είχε σχεδιάσει σε χαρτί, αφήνοντάς το σε μελλοντικούς καινοτόμους να το εφαρμόσουν και να το βελτιώσουν.

Πιεζοκινητήρες

Ο Viacheslav Lavrinenko του Πολυτεχνικού Ινστιτούτου Igor Sikorsky Kyiv ανέπτυξε τον πρώτο πρακτικό πιεζοκινητήρα το 1964. Αυτοί οι κινητήρες ήταν σε θέση να μετατρέψουν το ηλεκτρικό ρεύμα σε μηχανική ενέργεια με πάνω από 90% απόδοση. Αυτή η θεμελιώδης τεχνολογία έχει δει ευρεία εφαρμογή, από συστήματα εστίασης κάμερας, κινητά προσθετικά, επιταχυντές σωματιδίων, μονάδες δίσκου υπολογιστών. Οπουδήποτε απαιτείται λεπτή, περιστρεφόμενη μηχανική δράση, οι πιθανότητες είναι ότι θα βρείτε έναν πιεζοκινητήρα.

Συγκόλληση τόξου

Το 1803, ο Βασίλι Πετρόφ από το Χάρκοβο της Ουκρανίας, ανακάλυψε τη δυνατότητα χρήσης ηλεκτρικών τόξων για φωτισμό και συγκόλληση υλικών μαζί. Σχεδόν εκατό χρόνια αργότερα, ο Νικολάι Μπενάρδος από το Mostove της Ουκρανίας έκανε πράξη αυτή τη θεωρία και κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας αυτό που είναι τώρα ζωτικής σημασίας για την εργασία με χάλυβα.

Άλλοι Ουκρανοί αργότερα σημείωσαν πρόοδο σε αυτό το μέτωπο, συμπεριλαμβανομένης της ανάπτυξης από τον Boris Paton να χρησιμοποιεί ηλεκτρική συγκόλληση για μαλακούς οργανικούς ιστούς. Οι κοσμοναύτες Valeri Kubasov και Georgi Shonin θα πήγαιναν αργότερα τη συγκόλληση τόξου στο διάστημα και θα δοκίμαζαν μια ποικιλία τεχνικών.

Ελικόπτερα

Η Ουκρανία έχει μια ισχυρή ιστορία στην αεροδιαστημική, αλλά η το μεγαλύτερο αεροπλάνο του κόσμου δεν είναι το μόνο αστέρι. Το Sikorsky R-4, σχεδιασμένο από τον γεννημένο στο Κίεβο πρωτοπόρο της αεροπορίας Igor Sikorsky, ήταν το πρώτο ελικόπτερο παραγωγής στον κόσμο. Ήταν επίσης το πρώτο ελικόπτερο που χρησιμοποιήθηκε από την Πολεμική Αεροπορία, το Ναυτικό και την Ακτοφυλακή των ΗΠΑ, καθώς και από την Πολεμική Αεροπορία και το Ναυτικό του Ηνωμένου Βασιλείου.

Οι ιδέες ελικοπτέρων αναπηδούσαν από την εποχή του Ντα Βίντσι και προκάλεσαν αρκετές περιορισμένες δοκιμαστικές πτήσεις. Η τεχνολογία εξελίχθηκε σε αυτόγυρους, που ήταν σε μεγάλο βαθμό ερευνητικά πρωτότυπα για το τι θα γινόταν το σύγχρονο ελικόπτερο. Μόλις το VS-300 της Sikorsky οι πατέντες που αναπτύχθηκαν εκείνη την εποχή συγκεντρώθηκαν σε ένα λειτουργικό αεροσκάφος. Το VS-300 θα οδηγούσε τελικά στο R-4 μαζικής παραγωγής. Πριν από το R-4, ο Sikorski είχε ήδη αναπτύξει το πρώτο επιβατικό αεροσκάφος στον κόσμο, το Ilya Muromets.

Συστάσεις των συντακτών

• Πραγματικά δεν περιμέναμε αυτά τα δύο νέα προϊόντα από την LG
• Εδώ είναι όλα όσα δεν ανακοίνωσε η Google στην εκδήλωση Pixel Fall Launch
• Η Apple δεν κατασκεύασε το USB-C στο iPhone, έτσι το έκανε αυτός ο τύπος
• Οι άνθρωποι περίμεναν μια νύχτα στο Best Buy για το RTX 3080 Ti και παρόλα αυτά δεν το πήραν
• Ο Tesla καταργεί ένα χαρακτηριστικό που πολλοί ιδιοκτήτες δεν γνώριζαν καν ότι είχαν

Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.