Η εταιρεία έκανε πρόσφατα το ντεμπούτο του Aeos, ένα 18.000 λιρών τάξη 7 αστικός μεταφορέας που τροφοδοτείται από μια μπαταρία 140 kWh. Ενώ είναι ακόμα μια ιδέα σε αυτό το σημείο, το Aeos είναι αρκετά ικανό, ικανό να ρυμουλκήσει ένα τρέιλερ 22 τόνων. Η εμβέλεια περιορίζεται σε μόλις 100 μίλια - πολύ λιγότερα από ό, τι αναμένεται να επιστρέψει το πρωτότυπο της Tesla - αλλά το Aeos είναι ένα τοπικό άλογο για μικρές αποστάσεις, επομένως είναι εφικτά τα 100 μίλια. Εάν ο πελάτης χρειάζεται περισσότερα, η Cummins λέει ότι θα προσφέρει μια γεννήτρια κινητήρα που επεκτείνει την εμβέλεια ή επιπλέον πακέτα μπαταριών που θα μπορούσαν να τριπλασιάσουν τις δυνατότητες απόστασης του οχήματος. Το αναγεννητικό φρενάρισμα βοηθά επίσης στη μεγιστοποίηση της εμβέλειας.
Προτεινόμενα βίντεο
Ο χρόνος φόρτισης για το βασικό πακέτο είναι μία ώρα σε σταθμό φόρτισης 140 kWh, αλλά η τεχνολογία της μπαταρίας βελτιώνεται γρήγορα. Ο Cummins ελπίζει να μειώσει αυτόν τον χρόνο σε μόλις 20 λεπτά μέχρι το 2020, δηλαδή ένα χρόνο μετά την έναρξη παραγωγής του Aeos.
Σχετίζεται με
- Το πρωτότυπο του Tesla Cybertruck εντοπίστηκε με μικρές αλλαγές
- Η Tesla επενδύει δισεκατομμύρια σε γιγα-εργοστάσιο των ΗΠΑ για να ενισχύσει την παραγωγή Semi
- Το φημολογούμενο αυτοκίνητο της Apple θα μπορούσε να κοστίζει το ίδιο με ένα Tesla Model S
«Αυτές οι νέες τεχνολογικές καινοτομίες βασίζονται στην 100χρονη κληρονομιά μας να προσφέρουμε τις καλύτερες λύσεις σε τους πελάτες μας, οδηγώντας την επιτυχία τους και ικανοποιώντας τις εξελισσόμενες απαιτήσεις των βιομηχανιών τους και αγορές», είπε η Τζένιφερ Ράμσεϊ, Chief Technical Officer της Cummins. «Θα αξιοποιήσουμε το παγκόσμιο τεχνικό μας αποτύπωμα για να συνεχίσουμε να αναπτύσσουμε μια μεγάλη ποικιλία τεχνολογιών ενέργειας φέρνουμε στους πελάτες μας την επιλογή και τις λύσεις που επιτρέπουν την επιτυχία τους και συμβάλλουν σε ένα βιώσιμο μέλλον».
Η μεγάλη εξέδρα της Cummins με μπαταρίες έκανε τα περισσότερα πρωτοσέλιδα στην αποκάλυψη στο Columbus της Ιντιάνα, αλλά Η μάρκα παρουσίασε επίσης έναν κινητήρα σχεδόν μηδενικών εκπομπών φυσικού αερίου μαζί με δύο καθαρούς σταθμούς παραγωγής ενέργειας ντίζελ μεταγλωττισμένη Χ12 και Χ15. Καθώς οι βιομηχανίες επαγγελματικών οχημάτων και εμπορευματικών μεταφορών εξελίσσονται, η Cummins κατέστησε σαφές ότι σχεδιάζει να παραμείνει κορυφαίος παίκτης, ωστόσο δεν σχεδιάζει να συναρμολογήσει τα φορτηγά στο σπίτι. Αντίθετα, η Cummins θα συνεχίσει να λειτουργεί ως προμηθευτής για συστήματα μετάδοσης κίνησης, τα οποία περιλαμβάνουν πλέον μπαταρίες και ηλεκτρικούς κινητήρες.
Σε άλλα νέα ημιφορτηγών, μια εταιρεία που ονομάζεται Nikola Motors αναπτύσσει επίσης ένα ημιφορτηγό μηδενικών εκπομπών. Μεταγλωττίστηκε το Νικόλα Ένα, το όχημα συνδυάζει κυψέλες καυσίμου υδρογόνου με μπαταρίες και αναμένεται να ξεκινήσει η παραγωγή του το 2020.
Συστάσεις των συντακτών
- Η Tesla ανακαλεί το ηλεκτρικό Semi φορτηγό λίγους μήνες μετά την κυκλοφορία
- Η Mercedes φέρνει επιτέλους ένα ηλεκτρικό βαν στις Η.Π.Α.
- Τα νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της VinFast θα είναι διαθέσιμα στις ΗΠΑ φέτος
- Ο Έλον Μασκ παραδίδει το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό ημι φορτηγό της Tesla
- Elon Musk: πλήρως φορτωμένο Tesla Semi 500 μίλια οδήγησης
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
