Η υψηλή δέσμευση της εταιρείας ιππασίας Lyft να μετατρέψει ολόκληρο τον στόλο της σε ηλεκτρικά οχήματα έως το 2030 μπορεί να είναι φιλόδοξο, αλλά θα μπορούσε να αποτελέσει χαριστική βολή για τη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων καθώς παλεύει ενάντια σε οπισθοδρομήσεις που σχετίζονται με την πανδημία.
Περιεχόμενα
- «Μεγάλη ώθηση για να βοηθηθούν οι οδηγοί»
- «Απότομη ανάβαση»
Η Lyft με έδρα το Σαν Φρανσίσκο, η οποία δραστηριοποιείται σε περισσότερες από 650 πόλεις σε όλη τη Βόρεια Αμερική, ανακοίνωσε ότι θα μεταβεί σε πλήρως ηλεκτρικό μέχρι το 2030, λέγοντας ότι η χρονιά θα «μείνει στην ιστορία ως σημείο καμπής για την ανθρωπότητα». Lyft — η δεύτερη μεγαλύτερη εταιρεία κοινής χρήσης βόλτας στο Ηνωμένες Πολιτείες — αναγνώρισαν επίσης στην εταιρική τους υπόσχεση ότι οι αλλαγές στην κυβερνητική πολιτική είναι ζωτικής σημασίας για τη μετάβαση όλων των αυτοκινήτων τους σε ηλεκτρικά 2030.
Προτεινόμενα βίντεο
Ο Matt Petersen, Διευθύνων Σύμβουλος της Θερμοκοιτίδας Cleantech του Λος Άντζελες, δήλωσε: «Η Lyft έχει στηριχτεί έναντι των άλλων, κυρίως της Uber, καινοτομώντας πραγματικά με ηλεκτρικά οχήματα».
Σχετίζεται με
- Η Sony θα μπορούσε να εισέλθει στην αγορά EV με τα οχήματά της Vision-S
- Ο γερουσιαστής Schumer προτείνει ένα τολμηρό σχέδιο για τη μετακίνηση των ΗΠΑ στα EVs
- Οι οδηγοί ηλεκτρικών αυτοκινήτων ενδέχεται να μπορούν να επιλέξουν τον ήχο ειδοποίησης του οχήματός τους
«Αυτό είναι ένα σημαντικό μήνυμα στην αγορά ότι τα EV είναι το μέλλον», είπε στο Digital Trends. «Το κόστος καυσίμων είναι πολύ μικρότερο. Με την πιο ήσυχη οδήγηση, τους λιγότερους κραδασμούς, τη συνολική υγιή εμπειρία, δεν είναι μόνο τα πνευμόνια των ανθρώπων στο δρόμο».
Το δελτίο τύπου της Lyft κάνει λόγο για πρωτοποριακή δράση εν μέσω α παγκόσμια πανδημία, οικονομική μετάδοση, πολιτική αναταραχή και περιβαλλοντική καταστροφή.
«Αντί να πεταχθούμε και να ξεπεράσουμε τον COVID-19, επιλέξαμε να σηκωθούμε όρθιοι και να επιταχύνουμε τις προσπάθειές μας για την αντιμετώπιση της κλιματικής κρίσης», δήλωσε η εταιρεία.
Με τη βοήθεια του Environmental Defense Fund, μιας μη κερδοσκοπικής ομάδας υπεράσπισης, η Lyft ελπίζει να μειώσει την κατανάλωση φυσικού αερίου κατά πάνω από ένα δισεκατομμύριο γαλόνια. Μια λευκή βίβλος της Lyft που δημοσιεύθηκε αυτή την εβδομάδα υποστηρίζει ότι όλες οι εταιρείες του δικτύου μεταφορών πρέπει να το κάνουν μείωση των αποτυπωμάτων άνθρακα.
Ο John Zimmer, πρόεδρος της εταιρείας, είπε ότι η ώθηση της Lyft θα αναγκάσει άλλους παρόχους μεταφορών, παράδοσης και ενοικίασης αυτοκινήτων να κάνουν τις ίδιες κινήσεις.
«Μεγάλη ώθηση για να βοηθηθούν οι οδηγοί»
Το κόστος των ηλεκτρικών οχημάτων και των μπαταριών που τα τροφοδοτούν συνεχίζει να μειώνεται, λέει ο Richard Ezike, ειδικός κινητικότητας στο Εργαστήριο Έρευνας για Δράση του Urban Institute.
«Η εταιρεία γνωρίζει ότι αυτός [ο στόχος του 2030] θα απαιτήσει μεγάλη ώθηση για να βοηθήσει τους οδηγούς να κάνουν αυτή τη μετάβαση», είπε ο Ezike στο Digital Trends. «Δεν πρόκειται να δείτε πολλούς οδηγούς να χρησιμοποιούν τα προσωπικά τους χρήματα για να αγοράσουν ηλεκτρικά οχήματα».
Ο Ezike εξήγησε ότι η επιτυχία της πρωτοβουλίας θα εξαρτηθεί από τον πολλαπλασιασμό των σταθμών γρήγορης φόρτισης και τη συνέχιση των εκπτώσεων φόρου σε ομοσπονδιακό και κρατικό επίπεδο, εκτός από την αύξηση της παραγωγής κατά αυτοκινητοβιομηχανίες.
Στη 10ετή μεταβατική περίοδο, το πρόγραμμα Express Drive της Lyft θα επιτρέψει σε ορισμένους οδηγούς να νοικιάζουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα από την εταιρεία με αντάλλαγμα την οδήγηση ενός συγκεκριμένου αριθμού εβδομαδιαίων ωρών.
Ο Ezike είπε ότι η απόφαση της Lyft να τερματίσει το πρόγραμμα αντιστάθμισης άνθρακα, ωστόσο, «θα προκαλέσει τα φρύδια και τις κραυγές υποκρισίας».
Είπε επίσης ότι η εταιρεία αγωνίζεται να διορθώσει οικονομικά προβλήματα που σχετίζονται με το lockdown του κορωνοϊού, τη «χρόνια ζημία» και κανονιστικά ζητήματα σχετικά με τη σωστή ταξινόμηση των οδηγών.
«Αλλά η ουσία είναι ότι όλα έχουν να κάνουν με τον οδηγό», είπε ο Ezike, υποστηρίζοντας ότι οι καταναλωτές θα ανησυχούσαν περισσότερο για την τιμή, την βολική φόρτιση και το άγχος της αυτονομίας.
Η Shelley Francis, συνιδρυτής της εταιρείας συμβούλων EVNoire, δήλωσε: «Τα EVs έχουν πλέον ισοτιμία με οχήματα ορυκτών καυσίμων όπως το [νέο] Honda Accord ή το Toyota Camry».
Είπε επίσης στο Digital Trends ότι «οι μοιρασίες αυτοκινήτων μπορούν να δημιουργήσουν επιπλέον συμφόρηση και ρύπανση, αλλά αν μεταβείτε σε καθαρά [ή] ηλεκτρικά οχήματα, αντιμετωπίζετε το ζήτημα της ρύπανσης παρέχοντας παράλληλα μια ασφαλή, οικονομικά προσιτή μεταφορά υπηρεσία."
«Απότομη ανάβαση»
Τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν το πιο άμεσο νόημα για το Lyft σε πυκνότερες πόλεις όπως η Νέα Υόρκη και το Σαν Φρανσίσκο, όπου οι οδηγοί καταγράφουν πολλές βόλτες χωρίς πολλά χιλιόμετρα, είπε ο Bruno Sarda, πρόεδρος της ομάδας αποκάλυψης κλίματος της Βόρειας Αμερικής CDP.
Είπε στο Digital Trends ότι η ανακοίνωση της Τετάρτης ήταν ένα «πραγματικά ενθαρρυντικό σημάδι, ειδικά εν μέσω – ειλικρινά – όχι καλή στιγμή για την επιχείρηση».
«Υπάρχουν πολλές δικαιολογίες για τις εταιρείες να είναι ντροπαλές αυτή τη στιγμή», είπε ο Sarda. «Αυτό ανεβάζει τον πήχη και πιστεύω ότι όλοι οι άλλοι θα πρέπει να ακολουθήσουν».
Ο Σάρντα πρόσθεσε ότι πολλοί τύποι εταιρειών με εταιρικούς στόλους - η Verizon, για παράδειγμα - θα αναγκαστούν να προχωρήσουν στο δυναμικό, καθώς η Lyft ανοίγει το δρόμο.
Οι συνεργασίες με πόλεις-κλειδιά θα μπορούσαν να δημιουργήσουν ένα πολύ καλύτερο οικοσύστημα διέλευσης, σε μια εποχή που οι άνθρωποι προσπαθούν να μετακινηθούν ξανά.
Ο Nick Nigro, ιδρυτής του Δεξαμενή σκέψης Atlas Public Policy, ανέφερε ότι οι ταξινομήσεις νέων ηλεκτρικών οχημάτων το πρώτο εξάμηνο του έτους μειώθηκαν μόλις 11 τοις εκατό, παρόλο που ολόκληρος ο κλάδος της αυτοκινητοβιομηχανίας έχει μειωθεί κατά 22 τοις εκατό από τα επίπεδα του 2019.
Παραμένει δύσπιστος αλλά αισιόδοξος για τις φιλοδοξίες του Lyft, αναφερόμενος στην «απότομη ανάβαση» που απαιτείται για να επιτευχθεί πλήρης ηλεκτροδότηση.
«Αξίζουν υποστήριξη τώρα από τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής για να μειώσουν το αρχικό κόστος των EVs βραχυπρόθεσμα και να δημιουργήσουν μια ισχυρή υποδομή φόρτισης μακροπρόθεσμα», δήλωσε ο Nigro.
Συστάσεις των συντακτών
- Οι οδηγοί Ford EV μπορούν να χρησιμοποιήσουν 12.000 υπερσυμπιεστές Tesla από το 2024
- Η Lyft υπόσχεται ότι όλες οι διαδρομές θα γίνονται με ηλεκτρικά αυτοκίνητα μέχρι το 2030
- Το βενζινάδικο του Μέριλαντ γίνεται το πρώτο στις ΗΠΑ που καταναλώνει πετρέλαιο για 100% φόρτιση EV
- Τα ρομπο-ταξί της Lyft έχουν κάνει περισσότερες από 50.000 βόλτες στο Λας Βέγκας
- Η φιλική προς το πορτοφόλι επιλογή Shared Saver της Lyft φτάνει σε έξι ακόμη πόλεις των ΗΠΑ
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
