Αυτή η ιστορία είναι μέρος της συνεχούς μας κάλυψης CES 2020, συμπεριλαμβανομένης της τεχνολογίας και των gadgets από τον όροφο του εκθεσιακού χώρου.
Ο CEO της Faraday Future, Carsten Breitfeld, σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει το FF91, το πρώτο μοντέλο της εταιρείας, ως πλατφόρμα δημιουργίας εσόδων. Μιλώντας στο Digital Trends, αποκάλυψε ότι μία από τις ιδέες του είναι μια υπηρεσία μεταφοράς με λεωφορείο μεταξύ Λος Άντζελες και Λας Βέγκας.
Προτεινόμενα βίντεο
«Αν οδηγείτε από το Λος Άντζελες προς το [Λας Βέγκας], χρειάζεται περισσότερο ή λιγότερο χρόνο όσο το να πετάξετε από το αεροδρόμιο του LAX. Η οδήγηση είναι λίγο μεγαλύτερη, αλλά όχι πολύ. Πιστεύουμε ότι οι επιβάτες της business class θα ήθελαν έναν στόλο από αυτά τα αυτοκίνητα όπου μπορείτε να τον καλέσετε σπίτι, καθίστε σε μια πρώτης τάξεως εμπειρία που είναι πολύ καλύτερη από οποιαδήποτε επαγγελματική κατηγορία και πληρώστε το ίδιο τιμή. Πιστεύουμε ότι θα είναι πολύ ελκυστικό», εξήγησε στο περιθώριο της CES 2020.
Σχετίζεται με
- Πρώτη μονάδα δίσκου Faraday Future FF91: Ακατέργαστη ισχύς
- Η Faraday Future διορίζει το BMW i8 Exec ως νέο Διευθύνοντα Σύμβουλο
- Το Faraday Future ολοκληρώνει την πρώτη προπαραγωγή του ηλεκτρικού crossover FF 91
270 μίλια χωρίζουν το Λος Άντζελες και το Λας Βέγκας, σύμφωνα με Χάρτες Google. ισχυρίστηκε ο Breitfeld το ηλεκτρικό FF91 έχει αυτονομία πάνω από 360 μίλια, επομένως θα μπορούσε να συνδέει τις δύο πόλεις χωρίς να σταματήσει για χρέωση. Θα πρέπει να γεμίσει πριν επιστρέψετε, φυσικά. Ενώ οδηγούν, οι επιβάτες μπορούσαν να κοιμηθούν, να εργαστούν, να παρακολουθήσουν ταινίες και τηλεοπτικές εκπομπές στο τεράστιο σύστημα ψυχαγωγίας των πίσω καθισμάτων ή να απολαύσουν αυτό που το Faraday Future αποκαλεί λειτουργία σπα.
Η Faraday Future σχεδιάζει να λανσάρει το FF91 με αυτόνομη τεχνολογία επιπέδου τρία, η οποία αντιστοιχεί σε αυτοματισμό υπό όρους. Ο Breitfeld προέβλεψε ρεαλιστικά ότι θα χρειαστεί περισσότερος από το αναμενόμενο για να φτάσει το επίπεδο πέντε, το οποίο είναι πλήρως αυτόνομο αυτοκίνητο που δεν χρειάζεται άνθρωπο πίσω από το τιμόνι, επομένως τα αυτοκίνητα στην υπηρεσία μεταφοράς θα οδηγούνται από σωφέρ. Δεν είναι πολύ τραβηγμένο να φανταστούμε έναν στόλο πρωτότυπων αυτοοδηγούμενων, αλλά δεν είμαστε ακόμα εκεί.
Φυσικά, όλα αυτά εξαρτώνται από το εάν το Faraday Future μπορεί να αυξήσει με επιτυχία την παραγωγή του FF91. Περιμένει τον τελευταίο γύρο χρηματοδότησής του και αναμένει ότι τα πρώτα δείγματα θα αρχίσουν να κυκλοφορούν από το εργοστάσιο του Hanford της Καλιφόρνια μέχρι το τέλος του 2020. Δεν υπάρχει ακόμη καμία πληροφορία για το πότε θα μπορούσε να ξεκινήσει η υπηρεσία μεταφοράς.
Ακολουθήστε το live blog μας για περισσότερα νέα και ανακοινώσεις CES.
Συστάσεις των συντακτών
- Τα καλύτερα αυτοκίνητα της CES 2020: Fisker, Faraday Future και Byton M-Byte
- Όλη η τρελή τεχνολογία αυτοκινήτου (και μια μοτοσυκλέτα) που ανυπομονούμε να δούμε στην CES 2020
- Το έπος συνεχίζεται: Η Faraday Future ορίζει ημερομηνία δικαστηρίου με τον κύριο επενδυτή της
- Ρίξτε μια πιο προσεκτική ματιά στο Faraday Future FF 91 με αυτήν την εικονική περιήγηση
- Ήσυχο αλλά ακόμα ζωντανό, το Faraday Future σχεδιάζει να ξεκινήσει την παραγωγή του FF 91 το 2018
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
