Οι πωλήσεις των SUV Cayenne Diesel από το 2014 έως το 2016 διακόπτονται μέχρι νεωτέρας, υπό το φως του «απροσδόκητου» Εύρημα EPA ότι τα οχήματα ήταν εξοπλισμένα με λογισμικό που τους επέτρεπε να εξαπατήσουν στις δοκιμές εκπομπών, μια λακωνική Δήλωση Porsche φανερωθείς. Οι έμποροι δεν θα μπορούν να πουλήσουν καινούργια ή μεταχειρισμένα ντίζελ Cayenne που μπορεί να έχουν σε απόθεμα έως ότου η Porsche τερματίσει τη διακοπή πώλησης.
Προτεινόμενα βίντεο
Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, η EPA είπε ότι τα μοντέλα του Ομίλου Volkswagen που χρησιμοποιούν κινητήρα ντίζελ V6 3,0 λίτρων ήταν εξοπλισμένα με το ίδιο λογισμικό «defeat device» προηγουμένως βρέθηκε σε 482.000 μοντέλα 2009 έως 2015 στις Η.Π.Α. εξοπλισμένο με ένα διαφορετικό, τετρακύλινδρο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Αν και η Porsche σταματά τις πωλήσεις των Cayenne Diesel 2014-2016, η EPA ανέφερε μόνο το μοντέλο του 2015, μαζί με το Volkswagen Touareg TDI του 2014, καθώς και τα Audi A6, A7, A8 και Q5 TDI του 2016.
Σχετίζεται με
- Οι προπαραγγελίες του Google Stadia δεν εγγυώνται ότι θα μπορέσετε να παίξετε την ημέρα κυκλοφορίας
- Παρακολουθήστε μια Porsche Cayenne να σημειώνει «ρεκόρ» γύρου σε μια ημιτελή πίστα
- Η Audi λανσάρει πιο σπορ ντίζελ στην Ευρώπη, αλλά μην τους περιμένετε στις ΗΠΑ.
Όπως και με τα μοντέλα που εμπλέκονται στην εξαπάτηση των εκπομπών ρύπων τον Σεπτέμβριο, η EPA είπε ότι αυτά τα Audi, Porsche και Volkswagen Τα μοντέλα ήταν εξοπλισμένα με λογισμικό που επέτρεπε στα ενσωματωμένα συστήματα να ανιχνεύουν μια δοκιμή εκπομπών και να προσαρμόζουν το όχημα Παράμετροι. Στο δρόμο, οι έλεγχοι εκπομπών παρακάμπτονται, πράγμα που σημαίνει ότι αυτά τα οχήματα θα μπορούσαν να εκπέμπουν έως και εννέα φορές τη νόμιμη ποσότητα ρύπων, ανέφερε η EPA.
Porsche είπε αρχικά εξεπλάγη από το εύρημα και ισχυρίστηκε ότι πίστευε ότι το Cayenne Diesel ήταν «πλήρως συμβατό» με τους κανονισμούς εκπομπών ρύπων. Η αυτοκινητοβιομηχανία σημειώνει ότι όλα τα επηρεαζόμενα οχήματα εξακολουθούν να είναι ασφαλή στην οδήγηση και ότι οι ιδιοκτήτες μπορούν να συνεχίσουν να κάνουν ακριβώς αυτό. Η Porsche δεν συζήτησε το χρονοδιάγραμμα για ανάκληση ή πιθανές διορθώσεις.
Ενώ ασχολείται με κατηγορίες για πρόσθετη εξαπάτηση, η Volkswagen παραδέχτηκε επίσης αυτή την εβδομάδα ότι υποτίμησε τα επίπεδα εκπομπών άνθρακα στις πιστοποιήσεις για 800.000 αυτοκίνητα παγκοσμίως. Είπε ότι αποκάλυψε «ανεξήγητες ασυνέπειες» στην αναφορά των επιπέδων εκπομπών κατά τη διάρκεια εσωτερικής έρευνας σχετικά με το συνεχιζόμενο σκάνδαλο ντίζελ. Η εταιρεία εκτιμά ότι αυτό το τελευταίο τεύχος θα μπορούσε να της κοστίσει 2,2 δισεκατομμύρια δολάρια.
Τα επηρεαζόμενα αυτοκίνητα είναι «κυρίως ντίζελ» μοντέλα από τη Volkswagen και άλλες μάρκες όπως η Audi, η Seat και η Skoda, κάτι που σημαίνει ότι ενδέχεται να επηρεαστούν και ορισμένα μοντέλα βενζίνης. Η VW είπε ότι δεν θα χρειαστεί ανάκληση σε αυτήν την περίπτωση, η οποία δεν σχετίζεται με το λογισμικό "defeat device".
Συστάσεις των συντακτών
- Μην αφήνετε την καλωδιακή εταιρεία σας να σας πουλήσει τηλεόραση
- Το 2020 Ram 1500 EcoDiesel αποδεικνύει ότι τα μεγάλα φορτηγά δεν χρειάζεται να είναι γκαζάκια
- Το SQ8 TDI των 429 ίππων της Audi αποδεικνύει ότι οι ντίζελ δεν χρειάζεται να είναι αργοί
- Η Porsche Cayenne Coupe 2020 είναι μια άσκηση σχεδιασμού φόρμας-υπερ-λειτουργίας
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
