Φαίνεται σαν να κατέχει απλώς όχι μία αλλά δύο επαγγελματικές αθλητικές ομάδες και μία από τις ομάδες του κόσμου μεγαλύτερη Τα γιοτ απλά δεν ήταν αρκετά για να ξεδιψάσουν τον συνιδρυτή της Microsoft, Paul Allen. Ο δισεκατομμυριούχος επιχειρηματίας ανακοίνωσε για πρώτη φορά σχέδια για το μεγαλύτερο αεροσκάφος στη γη - το Stratolaunch - το 2011 και μετά από μερικές μικρές καθυστερήσεις, Συστήματα Stratolaunch αποκάλυψε επιτέλους το θηριώδες πουλί. Η εταιρεία έχει κάποιες μάλλον υψηλές φιλοδοξίες για το έργο στη συνέχεια. Τελικά, ο Allen και η εταιρεία θέλουν το Stratolaunch να πετάξει στα ύψη στη χαμηλή τροχιά της Γης όπου μπορεί να εκτοξεύσει έναν πύραυλο Pegasus XL της Orbital ATK στο διάστημα. Ο ίδιος ο πύραυλος θα μπορεί να μεταφέρει μικρότερα δορυφόρους σε τροχιά. Καθώς το σύστημα προχωρά, η Stratolaunch Systems ελπίζει να στείλει μια μέρα επανδρωμένοι αποστολές σε τροχιά.
Το Stratolaunch δεν πέταξε κατά την αποκάλυψη, αλλά το αεροπλάνο έχει σίγουρα μερικές αρκετά εντυπωσιακές σχεδιαστικές προδιαγραφές. Το σκάφος διαφημίζει ένα εκτεταμένο άνοιγμα φτερών 385 ποδιών και χρησιμοποιεί έξι κινητήρες τζετ 747 για ώθηση. Πλήρως τροφοδοτημένο, το Stratolaunch ανεβαίνει τη ζυγαριά στα 750.000 λίβρες και απαιτεί σχεδόν 12.000 πόδια διαδρόμου για την απογείωση. Αλλά πώς φτάνει το μέγεθος του αεροσκάφους σε μερικά από τα μεγαλύτερα αεροσκάφη στην ιστορία της αεροπορίας;
Προτεινόμενα βίντεο
Hughes H-4 Hercules
Δεν μπορείτε να επιμεληθείτε μια λίστα με τεράστια αεροσκάφη χωρίς να αναφέρετε το H-4 Hercules του εκκεντρικού πρωτοπόρου της αεροπορίας Howard Hughes. Αυτό το ιπτάμενο σκάφος 400.000 λιβρών κατείχε το ρεκόρ για το μεγαλύτερο άνοιγμα φτερών (319 πόδια) πριν από την αποκάλυψη του Stratolaunch. Λόγω πολεμικού υλικού ελλείψεις, το ξύλο αντικατέστησε το μέταλλο στην κατασκευή του που οδήγησε στο παρατσούκλι "The Spruce Goose".
Antonov An-225
1 του 2
Με βάρος όχι και τόσο σβέλτο 640 τόνους, το Antonov An-225 είναι το πιο βαρύ αεροσκάφη στον κόσμο. Το αεροσκάφος σχεδιάστηκε αρχικά τη δεκαετία του 1980 για να μεταφέρει στην πλάτη του το Buran, το σοβιετικό αντίστοιχο του διαστημικού λεωφορείου. Το ίδιο το πουλί τροφοδοτείται από έξι πίδακες turbofan που αντλούν σχεδόν 52.000 λίβρες ώθηση καθε. Αυτό επιτρέπει στο Antonov An-225 να μεταφέρει διπλάσιο φορτίο από ένα φορτηγό Boeing 747. Καθώς το όχημα πλησιάζει τη λωρίδα προσγείωσης, προετοιμάζει το βαρύ εξοπλισμό προσγείωσης 32 τροχών για προσγείωση.
Lockheed C-5 Galaxy
1 του 3
Με 222 πόδια άνοιγμα φτερών και σχεδόν 250 πόδια μέσα μήκος, το C-5 Galaxy παρέμεινε ένα από τα μεγαλύτερα αεροσκάφη στον κόσμο από την πρώτη του πτήση το 1968. Το C-5 σχεδιάστηκε για να παραδίδω μια πλήρως εξοπλισμένη, έτοιμη για μάχη στρατιωτική μονάδα οπουδήποτε στη γη σε σύντομο χρονικό διάστημα.
Airbus A380-800
Το Airbus A380 είναι το μεγαλύτερο επιβατικό αεροσκάφος που κατασκευάστηκε ποτέ. Το αεροσκάφος ήταν επίσης το πρώτα αεροσκάφος τζετ για να ενσωματώσει δύο πλήρους μήκους καταστρώματα επιβατών στο εσωτερικό του. Το A380 μπορεί να φιλοξενήσει έως και 525 άτομα, ξεπερνώντας τη μέγιστη χωρητικότητα του Boeing 747 κατά 100. Με άνοιγμα φτερών από 262 πόδια και σχεδόν 240 πόδια μέσα μήκος, αυτό το μεγαθήριο εξακολουθεί να ωχριά σε σύγκριση με το Stratolaunch.
Boeing B-29 Superfortress
1 του 2
Όπως υποδηλώνει το όνομά του, το B-29 Superfortress ήταν ένας αερομεταφερόμενος σταθμός μάχης που χρησιμοποιήθηκε από τις Ηνωμένες Πολιτείες κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου και του Πολέμου της Κορέας. Το αεροσκάφος ήταν εξοπλισμένο με 12 πολυβόλα καθώς και ένα πυροβόλο 20 χιλιοστών για να αποκρούσει εχθρικά πολεμικά αεροσκάφη. Λόγω των απαιτούμενων αυξήσεων τόσο στο βεληνεκές όσο και στο φορτίο βόμβας, το B-29 ήταν κάποτε το βαρύτερο αεροσκάφος παραγωγής στον κόσμο. Το τελευταίο επιχειρησιακό B-29 αποσύρθηκε το 1960.
Air Force One
Για όλους τους σημασιολογικούς σκοπούς, χρησιμοποιείται ο όρος «Air Force One». περιγράφω οποιοδήποτε αεροσκάφος της Πολεμικής Αεροπορίας που μεταφέρει τον Πρόεδρο των Ηνωμένων Πολιτειών — επομένως δεν προορίζεται πραγματικά για κανένα αεροπλάνο. Επί του παρόντος, δύο εξαπατημένα 747-200 χρησιμεύουν ως ο επίσημος προεδρικός στόλος του Air Force One. Στο εσωτερικό, υπάρχουν περισσότερα από 4,000 τετραγωνικά πόδια χώρου δαπέδου (σε τρία επίπεδα), συμπεριλαμβανομένης μιας αίθουσας συνεδριάσεων, μιας σουίτας, μιας ιατρικής εγκατάστασης και μιας γαλέρας ικανής να ταΐσει έως και 100 άτομα τη φορά. Το τρέχον μοντέλο Air Force One έχει μέγιστο βάρος απογείωσης 833.000 λίβρες. Το επόμενο μοντέλο Air Force One - ένα τροποποιημένο 747-800 - θα το αυξήσει χωρητικότητα σε σχεδόν ένα εκατομμύριο λίρες.
Συστάσεις των συντακτών
- Παρακολουθήστε το τεράστιο αεροπλάνο Stratolaunch να ανεβαίνει στους ουρανούς για πρώτη φορά
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
