PowerUp FPV Drone First Impressions

Το PowerUp FPV αναδεικνύει το παιδί μέσα σας, συμπεριλαμβανομένων των επαναλαμβανόμενων αποτυχιών.

Μία από τις πρώτες πτητικές συσκευές με τις οποίες εξοικειώνονται τα παιδιά είναι τα χάρτινα αεροπλάνα, όσο στοιχειώδη κι αν είναι. Η υιοθέτηση αυτής της ιδέας και η εφαρμογή της σε ένα καταναλωτικό drone είναι ακόμη πιο ενδιαφέρουσα όταν προστίθενται στο μείγμα στοιχεία όπως μια κάμερα, ζωντανή ροή και ένα σετ μικροφώνου-ακουστικού FPV.

Αυτό είναι το PowerUp FPV, διάδοχος του PowerUp 3.0, που προέκυψε από μια καμπάνια Kickstarter σε συνεργασία με την Parrot, η οποία είναι ήδη γνωστή για τη δική της σειρά drones. Το Digital Trends βρήκε λίγο χρόνο με αυτό το μοναδικό drone, το οποίο είναι ακόμα σε beta, επομένως η εμπειρία μας βασίζεται σε αυτό που έπρεπε να δουλέψουμε.

Σχεδιασμός και ρύθμιση

Στο κουτί περιλαμβάνεται το κύριο πλαίσιο, μαζί με μια ράβδο σταθεροποίησης που κουμπώνει πάνω του, καθώς και ένα 550 mAh μπαταρία (οι ίδιες που χρησιμοποιούνται για τα Parrot Minidrones) και οκτώ φύλλα χαρτιού για να διπλωθούν στο αεροπλάνο σχέδια. Η κάρτα microSD δεν συνοδεύεται από τη μονάδα, αλλά υποστηρίζει κάρτες έως 32 GB για εγγεγραμμένα βίντεο και φωτογραφίες.

Η βάση του αμαξώματος αποτελείται από τα δύο γόνατα από ανθρακονήματα 13 ιντσών που απέχουν περίπου 3,5 ίντσες μεταξύ τους. Δύο έλικες προσαρμόζονται στα άκρα τους στο πίσω μέρος όπου βρίσκονται οι κινητήρες. Η μύτη συγκρατεί τα ηλεκτρονικά, συμπεριλαμβανομένης μιας πυξίδας, καθώς το PowerUP FPV δεν διαθέτει GPS για δεδομένα τοποθεσίας. Δύο λυχνίες LED υποδεικνύουν την κατάσταση, όπου το πράσινο είναι καλό, το πορτοκαλί υποδεικνύει τη μισή διάρκεια ζωής της μπαταρίας και το κόκκινο είναι πραγματικά χαμηλή μπαταρία. Αυτά τα χρώματα μπορούν επίσης να συνδυαστούν για να δημιουργήσουν άλλες ενδείξεις, όπως όταν το drone βρίσκεται στη διαδικασία ενημέρωσης του υλικολογισμικού του, για παράδειγμα.

Η κάμερα τραβάει σε ανάλυση 640 x 480 και περιστρέφεται χειροκίνητα πλήρως για προβολή του πλάνα από οποιαδήποτε γωνία, εκτός από την ευθεία μπροστά είναι η πιο ανεμπόδιστη θέα επειδή δεν υπάρχει τρόπος να το γωνίσετε προς τα πάνω ή προς τα κάτω. Ακόμη και ευθεία, η μύτη του drone είναι ορατή στο κάτω μέρος του πλαισίου, επομένως δεν υπάρχει τρόπος να έχετε μια εντελώς καθαρή θέα από οποιαδήποτε κατεύθυνση.

Αρχικά μας μπέρδεψε ο περιλαμβανόμενος ιμάντας για το σετ μικροφώνου-ακουστικού FPV από χαρτόνι, επειδή ήταν πολύ κοντό για να τυλιχτεί γύρω από το κεφάλι ενός ατόμου. Είναι στην πραγματικότητα για τον αντίστροφο σκοπό της ασφάλισης του τηλεφώνου στην υποδοχή, έτσι ώστε να μην πέσει ενώ γέρνεις το κεφάλι σου σε λειτουργία FPV. Στην πραγματικότητα, δεν πρέπει να το πετάτε με ένα ακουστικό που δένει πάνω από το κεφάλι σας για αρχή. μπερδεμένο σημείο που πρέπει να διευκρινιστεί με οδηγίες και ένα σχέδιο που θα συνοδεύει το μονάδα. Είτε έτσι είτε αλλιώς, το drone λειτουργεί με οποιοδήποτε ακουστικό Google Cardboard.

Το χαρτί στο κουτί έμοιαζε με το παχύτερο υλικό κατασκευής με το οποίο θα μπορούσαμε να μάθουμε στο δημοτικό σχολείο. Το PowerUp FPV προτείνει τυπικό χαρτί εκτύπωσης ταμπλόιντ ή A3 110 GSM ή 28 λιβρών, το οποίο είναι ευρέως διαθέσιμο στα τυπογραφεία. Από προεπιλογή, το "Invader" είναι το σχέδιο που επιλέχθηκε για τα παρεχόμενα φύλλα, αλλά υπάρχουν και άλλα πρότυπα που έχει προτείνει η εταιρεία, με οδηγίες για το πώς να τα διπλώσετε. Έρχονται περισσότερα σχέδια και το PowerUp ενθαρρύνει τους χρήστες να πειραματιστούν με τα δικά τους σχέδια. Παρά τις οπτικές ενδείξεις στα παρεχόμενα χαρτιά για τη σχεδίαση Invader, διαπιστώσαμε ότι οι καλύτερες οδηγίες ήταν online μέσω του YouTube ή του ιστότοπου PowerUp.

Η ολίσθηση του χάρτινου αεροπλάνου μέσα στο πλαίσιο ήταν αρκετά απλή, καθώς πρόκειται στην πραγματικότητα για την ευθυγράμμιση των στηριγμάτων για να το κρατήσετε στη θέση του. Το μπροστινό μέρος πρέπει να πιέζεται όσο το δυνατόν περισσότερο, με το πίσω κλιπ επίσης να πιέζεται προς τα εμπρός για να μην κινείται υπερβολικά το χαρτί. Η ράβδος σταθεροποίησης είναι ένα ιδιαίτερα σημαντικό κομμάτι, καθώς βοηθά στη σταθερότητα του αμαξώματος όταν κουμπώνεται στα γόνατα όσο το δυνατόν πιο κοντά στη θήκη της μπαταρίας. Χρησιμοποιώντας ένα ψαλίδι, κόψαμε ανοιχτά πτερύγια για τα πάνελ του ανελκυστήρα στο πίσω μέρος για να βοηθήσουμε στο βήμα. Στη συνέχεια γλιστρήσαμε στην μπαταρία, τα LED άναψαν και ήμασταν έτοιμοι να πετάξουμε.

Οχι τόσο γρήγορα

Υπάρχουν δύο τρόποι για να πετάξετε το PowerUp FPV. Το ένα είναι με την εφαρμογή στο α smartphone ή tablet, χρησιμοποιώντας εικονικά χειριστήρια για πτήση και λειτουργίες. Το άλλο είναι να χρησιμοποιήσετε το συμπεριλαμβανόμενο πρόγραμμα προβολής Cardboard με τηλέφωνο και εφαρμογή για να ελέγξετε το drone με κινήσεις του κεφαλιού. Ένα ευρύχωρο πεδίο με απόσταση από τα δέντρα είναι το πιο ιδανικό μέρος για να πετάξετε, ένα σημείο που έγινε προφανές μόλις πήραμε αυτό το πράγμα στον αέρα.

Το επίπεδο της δοκιμής και του λάθους που εμπλέκεται εδώ μας ταιριάζει σε ορισμένες περιπτώσεις. Όντας σε beta, το εφαρμογή iOS ήταν επιρρεπής σε περίεργες δυσλειτουργίες που απαιτούσαν συχνές επανεκκινήσεις και επανεκκινήσεις στο drone για να διασφαλιστεί ότι η σύνδεση ήταν σταθερή. Μας συμβούλευσαν να θέσουμε το τηλέφωνο ή το tablet σε λειτουργία πτήσης για να μειώσουμε τις παρεμβολές κινητής τηλεφωνίας, αν και αυτό δεν αποτελεί απαίτηση. Και όσο λιγότερα δίκτυα Wi-Fi στην περιοχή, τόσο το καλύτερο.

ο Android Η εφαρμογή ήταν εντελώς άχρηστη, κάτι που ήταν κατανοητό για κάτι που ήταν ακόμα στο στάδιο ανάπτυξης του alpha. Μπορούσαμε να πάρουμε τη ζωντανή προβολή από το drone, αλλά η απογείωση ήταν μια άσκηση απογοήτευσης και η μπαταρία πέθανε τρομερά γρήγορα. Τελικά, κολλήσαμε με το iOS για πρακτική πτήση.

Ακολουθήσαμε τα πάντα κατά γράμμα, σημειώνοντας λεπτομέρειες στα διάφορα βίντεο που έχει δημοσιεύσει το PowerUp σχετικά με το FPV. Η πρόκληση εδώ ήταν διπλή. Από τη μία πλευρά, το PowerUp FPV ήταν απίθανο να πετάξει με χάρη από την αρχή, εκτός εάν το χαρτί είχε διπλωθεί σωστά. Το άλλο ήταν η απογείωση και η πλοήγηση.

Το drone έχει διόρθωση αυτόματου πιλότου για να αντισταθμίσει τις ανισορροπίες, εκτός από το ότι βρήκαμε τα αποτελέσματα να αναμιγνύονται στον τρόπο με τον οποίο εφαρμόζεται. Οι προγραμματιστές του PowerUp συνέστησαν να κόψετε ένα από τα πτερύγια μετά από μερικές άτυχες πτήσεις για να βελτιώσετε τη σταθερότητα, αλλά αντιμετωπίσαμε προβλήματα πριν από αυτό.

Στην εφαρμογή, σπρώξαμε το ρυθμιστικό του προωθητή στο 100 τοις εκατό και, στη συνέχεια, πετάξαμε το drone προς τα εμπρός, υποθέτοντας ότι θα απογειωθεί και θα πετάξει. Έπεσε στο έδαφος αμέσως αφού το αφήσαμε - και το έκανε μερικές φορές πριν συνειδητοποιήσουμε το πρόβλημα. Το κλειδί ήταν να μην περιστρέφονται οι έλικες πριν αφήσουμε το drone. Έπρεπε επίσης να χρησιμοποιήσουμε μια πιο σκόπιμη κίνηση ρίψης χωρίς ξαφνικές κινήσεις για να εξασφαλίσουμε μια πιο ομαλή απογείωση. Ενώ μπορούσαμε να κατανοήσουμε το σκεπτικό πίσω από τη μεθοδική ακολουθία, το γεγονός ότι δεν έγινε πιο προφανές ήταν προβληματικό. Δεν χρειάζονται πολλές ματαιωμένες προσπάθειες για να εμφανιστεί η απογοήτευση, οπότε ελπίζουμε ότι το PowerUp παρέχει πιο λεπτομερείς οδηγίες πριν από την κυκλοφορία την ημέρα αργότερα τον Νοέμβριο.

Κατά τη διάρκεια της πτήσης, βρήκαμε τα χειριστήρια στην οθόνη λίγο δύσκολο να τα διαχειριστούμε για να κατευθύνουμε το drone σε μια πιο ελεγχόμενη διαδρομή. Αυτό είναι ένα drone σταθερής πτέρυγας, σε τελική ανάλυση, επομένως πρέπει να προχωρά συνεχώς, κάτι που κάνει πιο σημαντική την πλοήγηση με την αίσθηση της ακρίβειας.

Το PowerUp FPV δεν διαθέτει πηδάλια ή άλλα ηλεκτρονικά εξαρτήματα που να βοηθούν στην ομαλή πτήση του. Το εσωτερικό γυροσκόπιο κάνει πολλή ανύψωση βαρέων, αλλά η ώθηση ελέγχεται χειροκίνητα από τον πιλότο. Θα θέλαμε να δούμε μια κατάσταση όπου το drone μπήκε σε ένα κυκλικό σχέδιο κράτησης μετά την απογείωση, προκειμένου να επιτρέψει στον πιλότο αρκετό χρόνο για να κάνει προσαρμογές πριν αναλάβει τον έλεγχο. Είτε πρόκειται για τροφή για σκέψη είτε για ευσεβείς πόθους εξαρτάται από το τι μπορούν να κάνουν οι προγραμματιστές με τα περιορισμένα ενσωματωμένα ηλεκτρονικά της συσκευής.

Με τη σχεδίασή του που είναι βαρύ σε χαρτί, οι ισχυρότεροι άνεμοι επηρεάζουν πάντα την απόδοση. Το PowerUp ισχυρίζεται ότι μπορεί να φτάσει τα 20 μίλια/ώρα σε πιο σκληρές συνθήκες ανέμου, κάτι που πιθανότατα ισχύει σε πλήρη ώθηση, αλλά είναι πραγματικά εφικτό μόνο με έναν πιλότο που έχει μια σταθερή αντίληψη για το πώς να το κατευθύνει αποτελεσματικά. Δοκιμάσαμε να πετάμε σε συνθήκες πιο ανέμου και κάθε φορά λοξοδρομούσε σε διαφορετικές κατευθύνσεις.

Πηγαίνοντας στο FPV

Η λειτουργία FPV προσθέτει έναν καλό παράγοντα στο PowerUp που είναι εύκολο να εκτιμηθεί, εκτός από το ότι δεν μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας. Ένας εντοπιστής είναι απαραίτητος για να πιλοτάρετε αυτό το πράγμα με τα ακουστικά από χαρτόνι, ειδικά για την πιθανότητα να προσγειωθεί κάπου ακούσια.

Ανταποκρινόμενο στις χειρονομίες του κεφαλιού, το drone στρίβει αριστερά ή δεξιά όπως το κεφάλι σας και ανεβαίνει και καταδύεται με βάση την κλίση του κεφαλιού σας προς τα πάνω ή προς τα κάτω. Είναι ενδιαφέρον, αλλά και αποπροσανατολιστικό. Θα μπορούσαμε να εκτιμήσουμε τη ζωντανή προβολή της εφαρμογής που κοιτάζει ξανά στα μάτια μας, αν και ενοχληθήκαμε με την καθυστέρηση μεταξύ των κινήσεων του κεφαλιού μας και του drone. Ένιωθα ότι έπαιζε πάντα catch-up.

Προσθέτοντας στα δεινά της εφαρμογής, προσπαθήσαμε να ενημερώσουμε το υλικολογισμικό για να προσθέσουμε μια νέα λειτουργία "Επιστροφή στο σπίτι" που κυκλοφόρησε στη διεπαφή της εφαρμογής, μαζί με άλλες βελτιώσεις. Φαινόταν ότι η ενημέρωση ολοκληρώθηκε χωρίς προβλήματα, δεδομένης της ακολουθίας φωτός που αναβοσβήνει στο drone, και στη συνέχεια ανακαλύψαμε ότι η ενημέρωση δεν κόλλησε ποτέ. Το δοκιμάσαμε τουλάχιστον οκτώ φορές με διαφορετικές ακολουθίες (σκοτώστε την εφαρμογή, επανεκκινήστε, σκοτώνετε το Wi-Fi κ.λπ.) και τίποτα δεν λειτούργησε. Ζητήσαμε από το PowerUp διευκρινίσεις σχετικά με το τι είναι η συμφωνία, αν και μπορούμε εύλογα να υποθέσουμε ότι ένα σφάλμα όπως αυτό δεν θα φτάσει στην τελική έκδοση της εφαρμογής.

Ένα σημείο σχετικά με τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας - δεν είναι πολύ μεγάλη υπό οποιεσδήποτε συνθήκες. Καταφέραμε 10 λεπτά κορυφές, και περισσότερα από έξι ή επτά λεπτά λόγω των υψηλότερων ωθήσεων που καταλήξαμε να χρησιμοποιούμε. Οι επιπλέον μπαταρίες είναι σχεδόν απαραίτητες για τη χρήση αυτού του drone για οποιοδήποτε χρονικό διάστημα. Η οδήγηση σε ένα ανοιχτό πάρκο που δεν έχει σχετικά παρευρισκόμενους αξίζει περισσότερο όταν μπορείτε να το πάρετε στον αέρα περισσότερο.

Ανταλλακτικά

Αυτό αξίζει το δικό του τμήμα γιατί θα είναι αναπόσπαστο στοιχείο για τη διατήρηση ενεργού του drone. Ένα επιπλέον ζευγάρι προπέλες και μπροστινός προφυλακτήρας (με βίδες) περιλαμβάνονται στο κουτί. Ένα κιτ που περιλαμβάνει δύο σετ προπέλες και δύο προφυλακτήρες (με βίδες και κατσαβίδι) είναι ήδη διαθέσιμο απευθείας από την εταιρεία για $20. Το χαρτί είναι αρκετά εύκολο να βρεθεί σε σταθερά καταστήματα, αν και συγκεκριμένα πρότυπα σχεδίασης ενδέχεται να είναι διαθέσιμα στις ίδιες χρήσεις PowerUp στο εγγύς μέλλον.

Ωστόσο, άλλα δομικά στοιχεία δεν προσφέρονται επί του παρόντος. Εάν ένα γόνατο ή ένας κινητήρας σπάσει ή η κάμερα παραμορφωθεί με κάποιο τρόπο, δεν υπάρχει δυνατότητα επισκευής ή αντικατάστασης, αναγκάζοντάς σας να αντικαταστήσετε ολόκληρο το σώμα.

συμπέρασμα

Φύγαμε λίγο σκισμένοι με το PowerUp FPV. Η ιδέα πίσω από αυτό είναι ωραία, και ο τρόπος που φαίνεται και είναι δύσκολο να μην αρέσει. Όταν πετάει, δείχνει επίσης πραγματική υπόσχεση. Είναι όλα όσα συμβαίνουν μεταξύ της εγκατάστασης και της πτήσης που βρήκαμε κάπως τρελά, και ενώ μπορούμε να πούμε μερικά από αυτό μέχρι την εξάλειψη σφαλμάτων πριν από την κυκλοφορία, οι προγραμματιστές έχουν δουλειά να κάνουν για να βεβαιωθούν ότι δικαιολογεί την τιμή του είσοδος.

Είναι ήδη διαθέσιμο τώρα για προπαραγγελία για $200 και θα κυκλοφορήσει μέχρι τις 20 Νοεμβρίου. Σύμφωνα με πληροφορίες, η διαθεσιμότητα λιανικής είναι ακόμη στα σκαριά. Αυτό είναι λίγο ακριβό για ένα drone που είναι πιο ευαίσθητο από άλλα στο ίδιο εύρος τιμών.

Ανυπομονούμε να το βγάλουμε για περισσότερες πτήσεις, μόλις αποκατασταθούν τα σφάλματα και κυκλοφορήσει η τελική έκδοση, αλλά προς το παρόν, θα είμαστε προσεκτικοί προτού βουτήξουμε αμέσως σε αυτήν.

Υψηλά

• Ενδιαφέρον σχέδιο
• Η φυσική συναρμολόγηση δεν είναι δύσκολη
• Η κάμερα καταγράφει ζωντανά βίντεο και φωτογραφίες
• Πιο ανθεκτικό από όσο φαίνεται

Χαμηλές

• Οι εφαρμογές beta χρειάζονται πολλή δουλειά
• Οι οδηγίες πρέπει να είναι πιο σαφείς
• Ο έλεγχος πτήσης απαιτεί πολλές δοκιμές και λάθη
• Ακριβός

Συστάσεις των συντακτών

• Το PowerEgg X είναι μια φορητή κάμερα 4K που είναι επίσης ένα αδιάβροχο drone
• Ιπτάμενα φάρμακα: Η UPS χρησιμοποιεί drones για παραδόσεις σε πελάτες CVS για πρώτη φορά
• Η UPS λαμβάνει άδεια από την FAA για την ανάπτυξη ενός στόλου drones παράδοσης