Bluesmart Cabin 22 Hands-on Review

Σημείωση των συντακτών: Επικαλούμενη την απαγόρευση της αεροπορικής εταιρείας για μη αφαιρούμενες μπαταρίες σε έξυπνες αποσκευές που έθεσε την εταιρεία σε «μη αναστρέψιμα δύσκολη οικονομική και επιχειρηματική κατάσταση», η Bluesmart έχει σταματήσει τη λειτουργία της. Κάντε κλικ ΕΔΩ για να διαβάσετε περισσότερα.

Το τελευταίο πράγμα που χρειαζόμαστε όλοι είναι ένα άλλο προϊόν για φόρτιση, όπως και η προσθήκη έξυπνες αποσκευές στη λίστα αξίζει τον κόπο; Bluesmart, πρωτοπόροι στο κόσμος των έξυπνων θηκών για τους τεχνικούς ταξιδιώτες, λάνσαρε τη δεύτερη γενιά των συνδεδεμένων βαλιτσών της, με ανανεωμένο σχεδιασμό και ενημερωμένη τεχνολογία. Αυτό είναι το

Μοντέλο καμπίνας 22 ιντσών και καθώς το δοκιμάζουμε για πλήρη ανασκόπηση, έχουμε κάποιες αρχικές εντυπώσεις.

Κατασκευασμένο από σκληρό, αδιάβροχο πολυανθρακικό, το σχέδιο είναι πολύ ελκυστικό με ένα χυτό, ραβδωτό τμήμα στο επάνω τρίτο μέρος που το κάνει να φαίνεται πολύ πιο ενδιαφέρον από την τυπική βαλίτσα.

Υπάρχουν επίσης πολλές λαβές. Η τηλεσκοπική λαβή είναι κατασκευασμένη από αλουμίνιο και έχει τρεις ρυθμίσεις ύψους για ευκολία. Οι λαβές, στιβαρές πλαστικές λαβές είναι τοποθετημένες στο επάνω και στο πλάι της θήκης. Στο κάτω μέρος υπάρχουν τέσσερις περιστρεφόμενοι τροχοί 360 μοιρών για ευκολία στην κίνηση. Η Bluesmart λέει ότι είναι αθόρυβα - σίγουρα δεν μπορούμε να τα ακούσουμε να κυλιούνται σε κανονικές επιφάνειες δαπέδου.

Αλλά είναι τα έξυπνα χαρακτηριστικά που είναι οι λόγοι για την αγορά αυτής της τσάντας και η Bluesmart έχει κάνει κάποιες βελτιώσεις. Λοιπόν, ας βουτήξουμε βαθύτερα σε αυτά.

Μεγαλύτερη μπαταρία, παγκόσμια παρακολούθηση

Το σκληρό κέλυφος Bluesmart Cabin 22 ζυγίζει 9,4 κιλά, επομένως είναι αρκετά βαρύ από μόνο του ακόμη και πριν το γεμίσετε. Το βάρος οφείλεται στην ποσότητα της τεχνολογίας που υπάρχει μέσα, συμπεριλαμβανομένου αυτού που μπορεί να είναι το πιο βαρύ συστατικό του: Α Πακέτο μπαταριών 10.000 mAh που τροφοδοτεί τη βαλίτσα για 30 ημέρες, σύμφωνα με τον αξιωματούχο της εταιρείας διόπτρα. Ωστόσο, επειδή η μπαταρία φορτίζει επίσης το τηλέφωνο ή το φορητό υπολογιστή σας (υπάρχουν δύο θύρες USB στο εξωτερικό), αδειάζει τα αποθέματά της πολύ πιο γρήγορα από το συνηθισμένο, γι' αυτό χρησιμοποιήστε το με σύνεση. Παρά το μέγεθός της, η μπαταρία χρειάζεται 2,5 ώρες για να φορτιστεί πλήρως χρησιμοποιώντας το σύστημα γρήγορης φόρτισης της Bluesmart.

Η θήκη μπορεί να εντοπιστεί χρησιμοποιώντας την εφαρμογή Bluesmart και η τοποθεσία της εντοπίζεται χρησιμοποιώντας GPS, Bluetooth και μια ενσωματωμένη κάρτα SIM 3G — όλα τροφοδοτούνται από την ίδια προαναφερθείσα μπαταρία. Μην ανησυχείτε, αυτή δεν είναι μια περίπτωση που απαιτεί σύμβαση ή μηνιαία πληρωμή, καθώς όλα είναι ενσωματωμένα στο κόστος της υπόθεσης. Η τοποθεσία ενημερώνεται μόνο όταν η θήκη βρίσκεται σε κίνηση, ανανεώνοντας κάθε 30 λεπτά. Αυτό σημαίνει ότι εάν η υπόθεση χαθεί, μπορεί να βρεθεί γρήγορα (θεωρητικά τουλάχιστον). Η ενσωματωμένη κλειδαριά (εγκεκριμένη από την Υπηρεσία Ασφάλειας Μεταφορών, ή TSA, στις Ηνωμένες Πολιτείες) μπορεί να ρυθμιστεί ώστε να ενεργοποιείται αυτόματα όταν υπάρχει μεγάλη απόσταση μεταξύ της εφαρμογής και της θήκης και τα φερμουάρ μπορούν επίσης να κλειδωθούν και να ξεκλειδωθούν χρησιμοποιώντας την εφαρμογή — ή απλά πατώντας ένα κουμπί στο επάνω μέρος της υπόθεση.

Η κάρτα SIM 3G διασφαλίζει ότι η θήκη δεν χρειάζεται να είναι συνδεδεμένη σε Wi-Fi ή Bluetooth για να κάνει check-in με την εφαρμογή, και της επιτρέπει επίσης να στέλνει ειδοποιήσεις με ενημερώσεις. Η προηγούμενη γενιά Bluesmart βασιζόταν μόνο στο Bluetooth, πράγμα που σήμαινε ότι ήταν αποτελεσματικό μόνο σε απόσταση 30 ποδιών. Το 3G επιτρέπει μια σύνδεση σχεδόν οπουδήποτε. Για εμάς, δεν ήταν απολύτως επιτυχημένο. Μας ειδοποίησε η εφαρμογή λέγοντάς μας, «Αφήνεις τη βαλίτσα σου πίσω», ενώ στην πραγματικότητα, ήταν με ασφάλεια στο πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου μας. Συνέχισε επίσης να το κάνει αυτό όταν φτάσαμε στο σπίτι και μεταφέραμε τη θήκη μέσα. Οι ειδοποιήσεις μπορούν να απενεργοποιηθούν στην εφαρμογή, ευτυχώς.

Ρυθμίσαμε την εφαρμογή σε λίγα λεπτά και επειδή έχει καταχωρηθεί σε εσάς χρησιμοποιώντας έναν μοναδικό ψηφιακό προσωπικό αριθμό αναγνώρισης (PIN), κανείς άλλος δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει την εφαρμογή του με την περίπτωσή σας ή το αντίστροφο. Η τοποθεσία της θήκης εμφανίζεται σε έναν χάρτη και η δική μας έδειξε ακριβώς τη σωστή διεύθυνση και τοποθεσία, με ακρίβεια περίπου 100 ποδιών. Συνέβη επίσης γρήγορα, απαιτώντας μόνο λίγα δευτερόλεπτα για να πιάσει το σήμα. Η εφαρμογή είναι απλή, αλλά η διαδικασία εγγραφής δεν είχε βελτιστοποιηθεί σωστά για την οθόνη του iPhone X και επομένως είναι ένας πόνος για αυτόν τον συγκεκριμένο χρήστη. Ωστόσο, η υπόλοιπη εφαρμογή λειτούργησε τέλεια.

Είναι καλοφτιαγμένο, αλλά χρειάζεστε τα έξυπνα;

Το Cabin 22 έχει χωρητικότητα 38 λίτρων, με μια μικρή κεντρική τσέπη και δύο διαχωριστικά που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να συμπιέσουν τα πάντα μέσα για να μεγιστοποιήσουν τον χώρο. Υπάρχει εύκολα αρκετός χώρος για ένα μεγάλο Σαββατοκύριακο. εάν πακετάρετε ελαφρά ή σοφά, πιθανότατα περισσότερο. Αυτό, καθώς και η άνεση του μεγέθους της χειραποσκευής, σημαίνει ότι μπορείτε να περάσετε με φερμουάρ στο αεροδρόμιο πολύ πιο γρήγορα από ό, τι θα κάνατε με τις παραδοτέες αποσκευές.

Όσο για την τεχνολογία, συνεχίζουμε να αναρωτιόμαστε πόσο χρήσιμο στην πραγματικότητα είναι. Επειδή πρόκειται να σας συνοδεύσει ως επί το πλείστον μέσα στην κύρια καμπίνα του αεροσκάφους, η πιθανότητα να χαθεί είναι ελάχιστη (εκτός και αν είστε ο τύπος που απουσιάζει). Αυτό μας κάνει να αναρωτιόμαστε πόσοι θα χρειαστούν τη δυνατότητα παρακολούθησης — ο κύριος λόγος που θα αγοράζατε έξυπνες αποσκευές. Η παρακολούθηση έχει πιο νόημα με το Bluesmart's Έλεγχο μοντέλο 29 ιντσών, το οποίο θα πρέπει να ελέγξετε.

Η θήκη διαθέτει επίσης μια ενσωματωμένη ζυγαριά που επιτρέπει στην εφαρμογή να σας λέει πόσο ζυγίζει αφού τη γεμίσετε. Και πάλι, αυτό μπορεί να είναι βολικό για το Check 29, αλλά περιττό εάν το φέρετε εν πλω. Και αν δεν πακετάρετε τούβλα ή μια πολύτομη εγκυκλοπαίδεια, αμφιβάλλουμε ότι θα υπερέβαινε τις απαιτήσεις ελέγχου αποσκευών μιας αεροπορικής εταιρείας.

Ένα άλλο θέμα που μας απασχολεί είναι η μπαταρία. Οι αεροπορικές εταιρείες εφάρμοσαν πρόσφατα μια πολιτική που απαγορεύει τις έξυπνες αποσκευές με μη αφαιρούμενες μπαταρίες. Αυτό ήταν ένα πρόβλημα με την αρχική τσάντα Bluesmart, αλλά ευτυχώς, μπορεί να αφαιρεθεί στα νέα μοντέλα. Ωστόσο, εάν αφαιρεθεί και δεν υπάρχει τροφοδοσία για το σύστημα παρακολούθησης, δεν θα καθιστούσε αυτό το χαρακτηριστικό υπογραφής της τσάντας άχρηστο;

Όπως και με το μοντέλο πρώτης γενιάς, το Cabin 22 είναι ακριβό. Κοστίζει 450 $, που είναι πολλά για να ξοδέψετε για λειτουργίες που ενδέχεται να μην χρησιμοποιήσετε. Ωστόσο, η απίστευτα επιτυχημένη καμπάνια του Indiegogo δείχνει ότι υπάρχουν πολλοί άνθρωποι που σκέφτονται το αντίθετο. Μπορούμε να δούμε ότι είναι ελκυστικό για τους συχνούς ταξιδιώτες, ειδικά εκείνους που κάνουν συνδέσεις και πρέπει να διασφαλίσουν ότι η τσάντα του εντοπίζεται εύκολα, εάν του ζητηθεί να ελέγξει μια τσάντα. Θα πρέπει να σημειώσουμε ότι το σύστημα παρακολούθησης 3G και GPS είναι μια βελτίωση σε σχέση με το προηγούμενο σύστημα Bluetooth και από εσάς δεν πληρώνουν πρόσθετες χρεώσεις για αυτό, δικαιολογεί την τιμή (παρόμοια συστήματα παρακολούθησης κοστίζουν 100 $ ή περισσότερο, συν ένα μηνιαίο τέλη).

Για όσους ίσως πετούν μία ή δύο φορές το χρόνο, η κατοχή οποιουδήποτε τύπου έξυπνων αποσκευών θα ήταν υπερβολική. Ωστόσο, αξίζει να έχετε μια θήκη με δυνατότητα εντοπισμού εκτός του αεροδρομίου και μας αρέσει η ιδέα να γνωρίζουμε εάν η υπόθεσή σας έφτασε στο δωμάτιο του ξενοδοχείου ή στην καμπίνα του κρουαζιερόπλοιου σας.

Το Bluesmart Cabin 22 είναι δυνατό, πολύ καλοφτιαγμένο και πολύ όμορφο. Λειτούργησε σχετικά καλά στις αρχικές δοκιμές μας, αλλά θα αναφέρουμε περισσότερα και θα βγάλουμε μια τελική ετυμηγορία αφού περάσουμε επιπλέον χρόνο μαζί του. Ως τεχνικοί, μας αρέσει η ιδέα, αλλά ως πρακτικοί ταξιδιώτες, μας δίνει μια παύση. Μας άρεσε αρκετά το αυθεντικό Bluesmart ώστε να του δώσουμε την επιλογή των συντακτών μας, αλλά ήταν καινοτόμο εκείνη την εποχή — πριν υπάρξει ανταγωνισμός και απαγόρευση αεροπορικής εταιρείας. Ας δούμε αν η ιδέα συνεχίζει να ισχύει.