Τα στατιστικά οδήγησης ανά γενιά είναι τόσο τρομακτικά όσο θα περίμενες

Οι περισσότεροι από εμάς γνωρίζουμε ότι η χρήση τηλεφώνου κατά την οδήγηση μπορεί να σκοτώσει εμάς ή κάποιον άλλο – αλλά μπορεί να αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι οι τεχνολογίες στα οχήματά μας που προορίζονται να περιορίσουν τη χρήση του τηλεφώνου μπορεί να αποσπάσουν την προσοχή.

Μια νέα Πολυεθνική Μελέτη Περισπασμένης Οδήγησης από την Liberty Mutual Insurance σκιαγραφεί το τρομακτικά αναπάντεχο αριθμοί πίσω από αποσπασμένες και επιθετικές συνήθειες οδήγησης σε διαφορετικές ηλικιακές ομάδες από τις Ηνωμένες Πολιτείες και τη Δυτική Ευρώπη. Πήραμε στα χέρια μας τα αποτελέσματα λίγες μέρες νωρίτερα και μιλήσαμε με τον Mike Sample, τον ασφαλή της εταιρείας Driving Expert, για να κατανοήσετε την άποψη ενός επαγγελματία σταδιοδρομίας σχετικά με το πώς μας αποσπάται η προσοχή και τι πρέπει να κάνουμε σχετικά με αυτό.

Τεχνολογία για τη διάσωση; ΟΧΙ ακριβως

Σχεδόν κάθε αυτοκινητοβιομηχανία διαθέτει κάποιο επίπεδο τεχνολογίας hands-free στα οχήματά της, τουλάχιστον ως προαιρετικός εξοπλισμός. Τα περισσότερα έχουν ακόμη και προηγμένες δυνατότητες προβολής smartphone όπως Apple CarPlay και Android Auto που βάζουν εφαρμογές και άλλες λειτουργίες στο επίπεδο των ματιών στην οθόνη ενημέρωσης και ψυχαγωγίας του οχήματος. Μας λένε ότι αυτά τα χαρακτηριστικά μας κάνουν πιο ασφαλείς. Μας λένε ότι μας εμποδίζουν να κοιτάμε τα τηλέφωνά μας με τα μάτια μακριά από το δρόμο.

Η πραγματικότητα σύμφωνα με το Sample είναι ότι οτιδήποτε μας αποσπά την προσοχή από την οδήγηση αποτελεί κίνδυνο. Λέει ότι η τεχνολογία hands-free μάς δίνει την εσφαλμένη αντίληψη ότι μπορούμε να κάνουμε πολλές εργασίες και να είμαστε ακόμα καλοί οδηγοί. Μακριά από το δρόμο και αφιερώνοντας τη δύναμη του εγκεφάλου στο χειρισμό μιας οθόνης – ακόμα και μέσω φωνής εντολές – είναι μια γνωστική απόσπαση της προσοχής που απομακρύνει την προσοχή από την εργασία που έχετε στο χέρι (υπόδειξη: Είναι οδήγηση).

Οδήγηση με ασφάλεια

Όσο για το αργοπορία και το multitasking; «Οι οδηγοί πρέπει να έχουν το κεφάλι ψηλά για να δουν τι κάνουν οι άλλοι γύρω τους. Εάν μπορείτε να προγραμματίσετε εκ των προτέρων και να φύγετε εγκαίρως από το σπίτι, κάντε το. Μειώστε το άγχος του οδηγού, αφήστε τους να φτάσουν εκεί που πρέπει. Προσπαθήστε να μην επιταχύνετε και να πάρετε ακανόνιστες αποφάσεις», είπε ο Sample.

Ερωτηθείς για την τελευταία του λέξη σχετικά με την ασφαλή οδήγηση, ο Sample είπε «το πιο σημαντικό έργο που γίνεται είναι η οδήγηση. Το τηλέφωνο είναι ένα εξαιρετικό κομμάτι τεχνολογίας, αλλά το να το έχετε στα χέρια σας απομακρύνει από αυτό το πρωταρχικό έργο. Εμείς (Liberty Mutual) αναγνωρίζουμε ότι η χρήση τηλεφώνου είναι αχαλίνωτη στις ΗΠΑ, επειδή το 86 τοις εκατό των χιλιετών οδηγών λένε ότι το χρησιμοποιούν».

Συνέχισε λέγοντας ότι τα υψηλά ποσοστά χρήσης τηλεφώνου εντός του οχήματος μας οδήγησαν σε ένα σημείο να μην αποτελεί πλέον ταμπού συμπεριφορά και ότι δεν πρέπει να γίνει αποδεκτό ως νέο φυσιολογικό.

Η μελέτη

Η μελέτη χωρίζεται σε ηλικιακές ομάδες και γεωγραφικές τοποθεσίες. Οι Millennials, οι Gen-Xers και οι Boomers ερωτήθηκαν σχετικά με τα ποσοστά αποσπασμένης προσοχής τους και πώς αντιλαμβάνονταν τον εαυτό τους έναντι των άλλων οδηγών. Δείτε πώς αναδείχθηκαν τα αποτελέσματα:

Αποδεικνύεται ότι η ηλικιωμένη κυρία της διπλανής πόρτας δεν παρακολουθεί απλώς τη γειτονιά. Σε κρίνει επίσης ενώ οδηγείς. Η μελέτη δείχνει ότι οι Boomers παντού τείνουν να παρατηρούν κακές συμπεριφορές σε άλλους οδηγούς περισσότερο από οποιαδήποτε άλλη ηλικιακή ομάδα. Έτσι, ενώ είναι εξίσου πιθανό να στέλνει μηνύματα στο πλήρωμά της στο μπίνγκο ενώ βρίσκεται στο φανάρι με εσάς για να συνομιλείτε με το Snapchat, θα σας δει πολύ πριν τη δείτε.

Οι Boomers είναι επίσης λιγότερο πιθανό να αναγνωρίσουν τη χρήση κινητού τηλεφώνου ως πρόβλημα. Στις απαντήσεις της μελέτης τους, παραδέχονται ότι γνωρίζουν ότι η χρήση τηλεφώνων αυξάνεται γενικά, αλλά δεν έχουν κάνει ακόμη σύνδεση μεταξύ χρήσης και κατάχρησης.

Ίσως το λιγότερο εκπληκτικό και πιο επιβεβαιωτικό από τα στερεότυπα, ένα υψηλότερο ποσοστό millennials από οποιαδήποτε άλλη ηλικιακή ομάδα παραδέχεται ότι χρησιμοποιεί τα τηλέφωνά τους ενώ οδηγεί – 86 τοις εκατό. Είναι επίσης πολύ πιθανό να έχουν το τηλέφωνο έξω σε μια ορατή τοποθεσία και το ποσοστό τους να κάνουν πράγματα όπως η χρήση μέσων κοινωνικής δικτύωσης και η περιήγηση στο Διαδίκτυο κατά την οδήγηση είναι υψηλότερα από τις άλλες ηλικίες ερευνήθηκαν.

Σημασία Τοποθεσίας

Παρά το γεγονός ότι το 98 τοις εκατό των ατόμων που ρωτήθηκαν για τη μελέτη ισχυρίζονται ότι είναι ασφαλείς οδηγοί, σχεδόν οι μισοί (47%) των Αμερικανών λένε ότι επιδίδονται τακτικά σε επικίνδυνες συμπεριφορές οδήγησης. Οι Ευρωπαίοι, γενικά, είναι πιο ασφαλείς οδηγοί – ή τουλάχιστον λένε ότι είναι. Μόνο το 39 τοις εκατό των οδηγών στη Δυτική Ευρώπη ισχυρίζονται ότι έχουν επικίνδυνες συνήθειες οδήγησης.

Το αργοπορημένο τρέξιμο αναγνωρίζεται ως κύρια πηγή ανεύθυνων συμπεριφορών των οδηγών και χαρακτηρίζεται στην έρευνα ότι επιδεινώνει τις κακές συνήθειες. Γιατί όλοι τρέχουν πίσω; Η σύντομη, καταθλιπτική ιστορία είναι ότι φαίνεται να υπάρχει πολλή απροσδόκητη κίνηση ανεξάρτητα από το πού βρίσκεστε στον κόσμο.

Η καθυστέρηση οδηγεί τους ανθρώπους να επιταχύνουν, να φυσούν κίτρινα φώτα, να περνούν τα σημάδια στοπ και να κάνουν πολλές εργασίες με υψηλότερους ρυθμούς από ό, τι συνήθως.

Τα δύο τρίτα των Δυτικοευρωπαίων και περισσότεροι από τους μισούς Αμερικανούς που συμμετείχαν στην έρευνα αναφέρουν την απροσδόκητη κίνηση ως την αιτία της καθυστέρησης τους. Οι Αμερικανοί ήταν πιο πιθανό να παραδεχτούν ότι ήταν ο λόγος για την καθυστέρηση τους – σχεδόν το 90 τοις εκατό του Gen-X και το 91 το ποσοστό των Ευρωπαίων Boomer κατηγόρησε παράγοντες εκτός ελέγχου (σε σύγκριση με το 82 και το 85 τοις εκατό των Αμερικανών, αντίστοιχα).

Χρήση τηλεφώνου

Η πλειονότητα των ανθρώπων που απάντησαν στη μελέτη λένε ότι παρατηρούν κακές συμπεριφορές άλλων οδηγών, αλλά ένας σημαντικά μικρότερος αριθμός ερωτηθέντων παραδέχεται ότι οι ίδιοι οι πράξεις. Οι άνθρωποι παραδέχονται κάθε είδους περισπασμούς στα αυτοκίνητά τους, από τη χρήση της οθόνης αφής εντός του οχήματος μέχρι τα δυνατά παιδιά στο πίσω κάθισμα, αλλά η χρήση κινητού τηλεφώνου είναι μακράν η πιο σημαντική απόσπαση της προσοχής που σημειώθηκε από όλους στην έρευνα.

Και πάλι, με τους millennials, τα ποσοστά χρήσης του τηλεφώνου κατά την οδήγηση είναι υψηλότερα από τις άλλες ηλικιακές ομάδες, αλλά σχεδόν τα δύο τρίτα όλων των ηλικιών από τη Δυτική Ευρώπη και λίγο πάνω από τα δύο τρίτα όλων των Αμερικανών λένε ότι έχουν χρησιμοποιήσει τα τηλέφωνά τους ενώ ήταν πίσω από ρόδα. Όλοι βλέπουν τα κόκκινα φώτα και τις μικρές παύσεις ως ευκαιρία να χρησιμοποιήσουν τα τηλέφωνά τους, ειδικά οι μεγαλύτεροι γενιές, αν και οι Αμερικανοί είναι πιο πιθανό να ακούσουν ένα email ή ένα μήνυμα ενώ σταματούν από ό, τι οι Ευρωπαίοι τους ομόλογοί.

Σχεδόν όλοι οι ερωτηθέντες απάντησαν σε μία ερώτηση με τον ίδιο τρόπο: Εννέα στους δέκα ανθρώπους είπαν ότι τα τηλέφωνά τους αποτελούν πιθανή οπτική ή ακουστική απόσπαση της προσοχής. Η μελέτη δείχνει χωρίς έκπληξη ότι, εάν ένα κινητό τηλέφωνο είναι διαθέσιμο, ο οδηγός είναι πολύ πιο πιθανό να το χρησιμοποιήσει. Γνωρίζοντας αυτό, τα λόγια του Sample είναι αληθινά: Ο καλύτερος τρόπος για να περιορίσετε τη χρήση του τηλεφώνου είναι να το αφήσετε μακριά.

Συστάσεις των συντακτών

• Αυτός ο προσαρμογέας USB 3 $ διόρθωσε όλα τα προβλήματα σύνδεσης με το Apple CarPlay
• Το Amazon Music έχει πλέον λειτουργία αυτοκινήτου, αλλά μην το χρησιμοποιείτε ενώ οδηγείτε
• Πώς η τεχνολογία κάνει τα φορτηγά πιο άνετα, πιο ομαλά και καλύτερα για τους καθημερινούς οδηγούς
• Η ποινή ασφάλισης αυτοκινήτου για αποσπασμένη οδήγηση αυξήθηκε σχεδόν 10.000% αυτή τη δεκαετία
• Είναι επικίνδυνο να στέλνεις μηνύματα και να οδηγείς, αλλά πώς μπορείς να κόψεις τη συνήθεια; Ρωτάμε τους ειδικούς

Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.