Το ερώτημα εάν μπορούμε να αυτοματοποιήσουμε έναν συγκεκριμένο αριθμό θέσεων εργασίας έχει απαντηθεί εδώ και καιρό. Επαγγέλματα όπως χειριστής πινάκων διανομής, χειριστής ανελκυστήρων, εισπράκτορας χρημάτων γέφυρας διοδίων και άλλα έχουν αυτοματοποιηθεί εδώ και καιρό σχεδόν εξ ολοκλήρου. Τις επόμενες δεκαετίες, είναι πιθανό ότι τεράστιος αριθμός άλλων θέσεων εργασίας θα αντικατασταθούν επίσης χάρη στην πρόοδο στην τεχνητή νοημοσύνη και τη ρομποτική.
Περιεχόμενα
- Οδηγοί
- Απόρριψη βομβών, υλοτομία και άλλες επικίνδυνες εργασίες
- Εργασίες στο εργοστάσιο ή στην αποθήκη
- Δικηγόροι και δικηγόροι
- Εργάτης παράδοσης
- Η μεγάλη προϋπόθεση
Αλλά πρέπει αυτοματοποιούμε κάποιες από αυτές τις δουλειές; Σε ορισμένες περιπτώσεις, η απάντηση είναι ένα ηχηρό «ναι». Ενώ, όπως θα συζητήσουμε, δεν θέλουμε να δούμε οποιοσδήποτε χωρίς δουλειά, υπάρχουν σίγουρα σενάρια στα οποία θα μπορούσε να είναι το ηθικά σωστό πράγμα να κάνω. Να μερικά παραδείγματα:
Προτεινόμενα βίντεο
Οδηγοί
Η έκκληση για την εξάλειψη των οδηγών ως κατηγορία εργασίας είναι, στην ουσία, έκκληση για την απόλυση εκατομμυρίων ανθρώπων στις Η.Π.Α. Υπάρχουν σήμερα πάνω από 200.000 άτομα που απασχολούνται ως οδηγοί ταξί και άλλοι οδηγοί στο Βορρά Αμερική. Παραδόξως, υπάρχουν 3,5
εκατομμύριο άτομα που απασχολούνται ως οδηγοί φορτηγών στη χώρα.Δεν είναι μυστικό ότι τα αυτόνομα αυτοκίνητα έχουν κάνει τεράστια βήματα τα τελευταία χρόνια. Στις αρχές αυτού του αιώνα, ένα αυτοοδηγούμενο αυτοκίνητο φαινόταν σαν κάτι που δεν θα συνέβαινε ποτέ λόγω της πολυπλοκότητας του έργου. Τώρα ξέρουμε ότι μπορεί να είστε πιο ασφαλείς σε ένα αυτοκίνητο ή να περπατάτε στους δρόμους με μηχανές που οδηγούν οχήματα.
Αυτό είναι ένα τεράστιο κίνητρο για την αντικατάσταση των ανθρώπινων οδηγών. Αν και μπορούμε να υποθέσουμε ότι ο τυπικός επαγγελματίας οδηγός σας είναι ανώτερος πίσω από το τιμόνι από τον μέσο πολίτη, αυτό θα μπορούσε να έχει σημαντικό αντίκτυπο. Το 2017, Σκοτώθηκαν 36.750 άνθρωποι σε τροχαία ατυχήματα μόνο στις Η.Π.Α. Αυτοί οι αριθμοί πιθανότατα δεν θα μειωθούν ποτέ στο μηδέν, αλλά πόσες ζωές θα ήταν απαραίτητο να σωθούν για να προβληθεί το ηθικό επιχείρημα ότι η κοινωνία είναι καλύτερα να απομακρύνει τους ανθρώπινους οδηγούς από το δρόμο; Δεν φαίνεται πολύ δύσκολος υπολογισμός.
Προσθέστε σε αυτό το μείωση της κίνησης στις πόλεις μας από το να φτάσετε σε ένα ορισμένο σημείο καμπής με αυτόνομα οχήματα, και έχετε μια συναρπαστική υπόθεση για την αντικατάσταση των οδηγών με ρομπότ.
Απόρριψη βομβών, υλοτομία και άλλες επικίνδυνες εργασίες
Η ομαδοποίηση των «επικίνδυνων θέσεων εργασίας» είναι ένα αρκετά ευρύ έμβλημα. Αναμφισβήτητα, όπως έχω παραπάνω, θα μπορούσατε να συμπεριλάβετε την οδήγηση αυτοκινήτων μεταξύ τους. Αυτό όμως αναφέρεται πιο ρητά στις δουλειές στις οποίες ο κίνδυνος τραυματισμού ή ακόμα και θανάτου είναι καθημερινή ανησυχία.
Η υλοτομία, για παράδειγμα, είναι το επάγγελμα με το υψηλότερο ποσοστό θνησιμότητας. Η εξουδετέρωση βομβών, εν τω μεταξύ, απαιτεί από τους ανθρώπους να έρθουν σε επαφή με εκρηκτικά με τη δυνατότητα να τους ακρωτηριάσουν - ή χειρότερα. Υπάρχουν πολλά άλλα. Σε αυτές τις θέσεις εργασίας, η αμοιβή είναι συνήθως υψηλότερη ως ένας τρόπος για να αντισταθμιστεί νομισματικά ο κίνδυνος που αναλαμβάνουν οι εργαζόμενοι. Αρκεί όμως αυτό; Η χρήση εξαιρετικά επικίνδυνων χημικών ουσιών ή ουσιών όπως ο αμίαντος έχει απαγορευτεί σε περιπτώσεις όπου ο κίνδυνος κακής υγείας θεωρείται πολύ μεγάλος.
Αυτό συμβαίνει παρά το γεγονός ότι πολλοί άνθρωποι θα έπαιζαν πιθανώς με την υγεία τους δουλεύοντας ή ακόμα και ζώντας σε ένα σπίτι με αμίαντο, αν η τιμή ήταν σωστή. Με τα ρομπότ ικανά να αποδίδουν επαρκώς σε μερικές από τις πιο επικίνδυνες δουλειές του κόσμου, δεν υπάρχει κανένας λογικός λόγος να διακινδυνεύσουμε την ασφάλεια των ανθρώπων εκεί που θα έκαναν οι μηχανές. Αυτό ισχύει για δουλειές που κυμαίνονται από την κοπή δέντρων μέχρι την εμβάθυνση στα ανθρώπινα απόβλητα στην αποχέτευση.
Εργασίες στο εργοστάσιο ή στην αποθήκη
Η εργασία σε ένα εργοστάσιο ή μια αποθήκη μπορεί να είναι μονότονη, βαρετή και, μερικές φορές, εξαιρετικά δύσκολη. Είτε πρόκειται για τη συσκευασία κουτιών σε ένα κέντρο πλήρωσης είτε για τη φυσική κατασκευή αντικειμένων σε μια γραμμή παραγωγής, αυτή η δουλειά συχνά αντιμετωπίζει τους ανθρώπους όπως μηχανές: απαιτούν άφθονη επανάληψη, ελαχιστοποίηση συνομιλιών και διαλειμμάτων τουαλέτας, και μερικές φορές ακόμη και χρήση μηχανών για να αποκαλύψει ακριβώς πώς πρέπει να είναι η δουλειά εκτελούνται.
Ενώ οι άνθρωποι είναι σίγουρα ικανοί να εκτελέσουν αυτές τις εργασίες, δεν τονίζουν ακριβώς το μοναδικό σύνολο δεξιοτήτων που έχουν οι άνθρωποι. Η κατάργηση αυτών των θέσεων εργασίας θα βοηθούσε επίσης στην πάταξη των καταχρήσεων όπως η απασχόληση ανήλικοι εργάτες σε γραμμές παραγωγής σε μέρη του κόσμου όπως η Κίνα.
Δικηγόροι και δικηγόροι
Το να είσαι δικηγόρος μπορεί να ακούγεται σαν δουλειά κύρους, αλλά υπάρχουν πολλές πτυχές του δικηγορικού επαγγέλματος που θα μπορούσαν - και θα έπρεπε - να αυτοματοποιηθούν για τη βελτίωση όλων. Κάποια από αυτά σχετίζονται με την εγγενή πλήξη ορισμένων νομικών καθηκόντων, όπως η διαδικασία ανακάλυψης για δικαστικές υποθέσεις. Κάποια από αυτά σχετίζονται με την επικράτηση ρόλων που εκτρέπουν τους έξυπνους ανθρώπους σε θέσεις εργασίας που δεν ανταμείβονται και, από μια κοινωνική έννοια, μη παραγωγικές. ("Δεν είμαι σίγουρος ότι έχω συναντήσει ποτέ έναν εταιρικό δικηγόρο που δεν πίστευε ότι η δουλειά τους ήταν μαλακίες", γράφει ο David Graeber στο εκπληκτικά λογικό Bullshit Jobs: A Theory.)
Αλλά το μεγαλύτερο μέρος αυτού είναι ότι η εκτέλεση του συντριπτικού όγκου νομικών εργασιών από άριστα εκπαιδευμένους ανθρώπους το καθιστά απρόσιτο για την πλειοψηφία των ανθρώπων. Κανείς δεν πρέπει να υποστηρίξει ότι ένας δικηγόρος ανώτατου επιπέδου κάνει πολλά περισσότερα από το να γνωρίζει ποιον κανόνα να επικαλεστεί την κατάλληλη στιγμή. Αν ήταν έτσι, δεν θα υπήρχε αμφιβολία ότι οι μηχανές θα μπορούσαν να το κάνουν καλύτερα από τους ανθρώπους.
Ωστόσο, υπάρχουν πολλές μη εξατομικευμένες εργασίες, εκτός της βάσης, στις οποίες η επιβίβαση ενός ανθρώπινου δικηγόρου απλώς προσθέτει περιττό κόστος στον πελάτη. Οι συμβατικές εργασίες και οι μικροαξιώσεις μπορούν να πραγματοποιηθούν από bots, όπως θέλουν οι startups LegalZoom και Δεν πληρώνω έχουν αποδείξει. Με την αυτοματοποίηση αυτής της εργασίας, όχι μόνο μπορούν να εξορθολογιστούν οι νομικές εταιρείες και να αφεθούν κορυφαίοι δικηγόροι να επικεντρωθούν στα πραγματικά σημαντικά καθήκοντα, αλλά και τα άτομα που τη χρειάζονται μπορούν να λάβουν τη νομική βοήθεια που χρειάζονται.
Αυτά είναι καλά νέα για τα πάντα, από μικρής κλίμακας πράγματα «γνώρισε τα δικαιώματά σου», όπως να αγοράσεις φθηνότερα αεροπορικά εισιτήρια ή να τσακωθείς εισιτήρια στάθμευσης για να καταστούν πιο προσιτές στις επιχειρήσεις πιο σημαντικές υποθέσεις ανθρωπίνων δικαιωμάτων, καθώς μεγάλο μέρος της εργασίας μπορεί να πραγματοποιηθεί από bots. Τώρα αυτό είναι ένα παράδειγμα του γιατί είναι ηθικό για τις μηχανές να αναλαμβάνουν συγκεκριμένες εργασίες.
Εργάτης παράδοσης
Όποιος έχει παραδώσει πίτσα ή άλλα αγαθά γνωρίζει ότι το να είσαι ντελίβερι δεν είναι πάντα η καλύτερη δουλειά για πολύ καιρό. Στόχος για ληστεία, πολλές ώρες αντικοινωνικής συμπεριφοράς και με μειωμένα οφέλη χάρη στην οικονομία των συναυλιών, αυτή είναι μια σειρά εργασίας με ολοένα και λίγα πράγματα για να το προτείνουμε. Δεν είναι επίσης ιδανικό από την οπτική γωνία του πελάτη.
Γνωρίστε το FedEx SameDay Bot
Οι κλεμμένες παραδόσεις είναι ένα αυξανόμενο πρόβλημα, ειδικά σε περιπτώσεις που δεν βρίσκεστε απαραίτητα στη διεύθυνση παράδοσης όταν παραδίδεται ένα δέμα. Η αντικατάσταση αυτών των θέσεων εργασίας είναι κάτι που τα ρομπότ είναι κάτι παραπάνω από ικανά. Οι παραδόσεις με drone καθιστούν δυνατό να παράδοση ιατρικών προμηθειών που σώζουν ζωές σε σημεία με κακές οδικές υποδομές. Εταιρείες όπως η Starship Technologies, πρωτοπόρος των ρομπότ παράδοσης, εν τω μεταξύ επιτρέψτε στους πελάτες να δηλώσουν πού ακριβώς θέλουν να παραδοθεί ένα πακέτο.
Είναι αλήθεια ότι, σε σύγκριση με ορισμένες άλλες θέσεις εργασίας σε αυτήν τη λίστα, ο εργάτης παράδοσης δεν είναι η χειρότερη δουλειά. Αλλά όταν τόσο η δουλειά όσο και η εμπειρία του πελάτη έχουν σημαντικά ελαττώματα που θα μπορούσαν να εξομαλυνθούν από τις μηχανές, γιατί να μην παραδώσουμε την εργασία; Όλοι θα σας ευχαριστήσουν για αυτό.
Η μεγάλη προϋπόθεση
Δώστε στους περισσότερους ανθρώπους την επιλογή μεταξύ ανεργίας και κακής δουλειάς, και οι περισσότεροι θα ακολουθήσουν την επιλογή που τους επιτρέπει να τρέφονται οι ίδιοι και οι οικογένειές τους. Όπως σημειώθηκε, αυτός είναι ο λόγος που πολλοί άνθρωποι θα κάνουν επικίνδυνες δουλειές. Είναι επίσης ο ίδιος λόγος που οι άνθρωποι κάνουν βρώμικη ή μονότονη δουλειά. Το επιχείρημα ότι η ανθρωπότητα κάνει το σωστό, αφαιρώντας ορισμένα είδη εργασίας λειτουργεί μόνο αρκεί να δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας για τους ίδιους ανθρώπους που είναι πιο ενδιαφέροντες, ασφαλέστεροι και καλύτεροι επί πληρωμή.
Ευτυχώς, υπάρχει λόγος να πιστεύουμε ότι αυτό θα συμβεί. ΕΝΑ έκθεση του Παγκόσμιου Οικονομικού Φόρουμ προτείνει ότι, ενώ τα ρομπότ θα καταστρέψουν περίπου 75 εκατομμύρια θέσεις εργασίας μέχρι το 2025, περίπου 133 εκατομμύρια ανθρώπινες θέσεις εργασίας θα δημιουργηθούν κατά την ίδια χρονική περίοδο. Εάν συμβαίνει αυτό, δεν υπάρχει πρόβλημα να προτείνουμε ορισμένες εργασίες να παραδοθούν σε μηχανές για το καλό όλων των εμπλεκομένων.
Συστάσεις των συντακτών
- Τελική πινελιά: Πώς οι επιστήμονες δίνουν στα ρομπότ ανθρώπινες απτικές αισθήσεις
- Meet Digit: Το ρομπότ με πόδια στρουθοκαμήλου που μπορεί μια μέρα να σας παραδώσει δέματα
- Οι περισσότερες γκαλερί τέχνης είναι κλειστές, αλλά μπορείτε ακόμα να περιηγηθείτε σε αυτήν — με ένα ρομπότ
- Αυτό το ρομπότ της Google έμαθε να περπατά, χωρίς καμία βοήθεια, μέσα σε δύο ώρες
- Το Ballie είναι ένα κυλιόμενο ρομπότ από τη Samsung που μπορεί να βοηθήσει στο έξυπνο σπίτι