Σε μια κίνηση που πολλοί αναλυτές χαρακτηρίστηκαν με ακρίβεια ως «πότε» και όχι ως «αν», η Uber έκανε επιτέλους το πρώτο βήμα προς τη δημοσιοποίηση. Η υπηρεσία ridesharing κατέθεσε τα έντυπά της S-1 την Παρασκευή 12 Απριλίου και θα διαπραγματεύεται στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης με το σύμβολο «UBER». Η Toyota ηγήθηκε 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων επένδυση στον Όμιλο Advanced Technologies της Uber, το τμήμα που είναι υπεύθυνο για την ανάπτυξη της τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης της εταιρείας, εβδομάδες πριν από την έναρξη διαπραγμάτευσης των μετοχών της στη μετοχή αγορά.
Ενώ η Uber δεν έχει ακόμη αποκαλύψει την ακριβή αποτίμηση που επιδιώκει, θα μπορούσε να πραγματοποιήσει μία από τις μεγαλύτερες αρχικές δημόσιες προσφορές (IPO) στον τεχνολογικό κόσμο. Η εταιρεία φέρεται να ελπίζει να πουλήσει μετοχές αξίας περίπου 10 δισεκατομμυρίων δολαρίων, σύμφωνα με το Reuters. Αυτό θα αποτιμούσε έως και 120 δισεκατομμύρια δολάρια, που είναι πολλά χρήματα για μια εταιρεία που εξακολουθεί να λειτουργεί στο κόκκινο. Σύμφωνα με την κατάθεση S-1 της Uber, ανέφερε απώλειες 1,85 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2018, παρά τα έσοδα 11,27 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Η εταιρεία αποκάλυψε ορισμένες από τις οικονομικές της λεπτομέρειες στο παρελθόν, επομένως αυτά τα στοιχεία δεν πρέπει να είναι συνολικά έκπληξη για τους υποψήφιους επενδυτές, αλλά εξακολουθεί να είναι ένα αρκετά μεγάλο ποσό για να χάσετε ενώ αναζητάτε τόσο υψηλό εκτίμηση.
Προτεινόμενα βίντεο
Η επιχείρηση ridesharing της Uber, η οποία είναι η κύρια τηλεφωνική της κάρτα, απέφερε έσοδα 9,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2018, με ακαθάριστες κρατήσεις 41,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων κατά τη διάρκεια του έτους, σύμφωνα με τις καταθέσεις. Το τέταρτο τρίμηνο του έτους, οι οδηγοί της Uber ολοκλήρωσαν 1,5 δισεκατομμύρια ταξίδια. Η εταιρεία έχει επίσης μια αυξανόμενη δευτερεύουσα ροή εσόδων με την Uber Eats, την υπηρεσία παράδοσης τροφίμων της, η οποία εκπλήρωσε 91 εκατομμύρια παραγγελίες κατά το τελευταίο τρίμηνο του 2018.
Σχετίζεται με
- Πρόστιμο 179 εκατομμυρίων δολαρίων επέβαλε στον πρώην στέλεχος αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων της Google και της Uber, Άντονι Λεβαντόφσκι
- Σύμφωνα με πληροφορίες, τα αυτόνομα αυτοκίνητα της Uber υπέστησαν 37 ατυχήματα πριν από το θανατηφόρο περιστατικό
- Πρώην Uber αυτοοδηγούμενο αυτοκίνητο κατηγορείται για κλοπή εμπορικών μυστικών από την Google
Η είσοδος στο χρηματιστήριο δεν εγγυάται ότι η εταιρεία θα βγάλει χρήματα. Στην κατάθεση της δημόσιας εγγραφής της, προειδοποίησε ότι τα λειτουργικά της έξοδα θα αυξηθούν σημαντικά τα επόμενα χρόνια και δήλωσε ξεκάθαρα ότι «μπορεί να μην επιτύχει κερδοφορία». Η εταιρεία ξοδεύει συγκεκριμένα ένα τεράστιο ποσό χρημάτων για την ανάπτυξη τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης και ανακάμπτει από μια σειρά από σκάνδαλα που έστειλε τους αναβάτες να τρέχουν προς τους αντιπάλους.
Ωστόσο, η επένδυση του 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων θα ενισχύσει την εμπιστοσύνη των επενδυτών. Η Toyota και ο προμηθευτής αυτοκινήτων Denso συνεισέφεραν 667 εκατομμύρια δολάρια στο συνολικό ποσό, ενώ το Vision Fund της SoftBank πρόσθεσε επιπλέον 333 εκατομμύρια δολάρια. Η νέα εισφορά μετρητών αξίες ο Όμιλος Advanced Technologies στα 7,5 δισεκατομμύρια δολάρια. Η Toyota θα επενδύσει επιπλέον 300 εκατομμύρια δολάρια σε μια περίοδο τριών ετών, καθώς η Uber προετοιμάζεται να κατασκευάσει αυτόνομα οχήματα κοινής χρήσης με βάση το επόμενη γενιά του μίνι βαν της Σιένα. Τα πρωτότυπα θα ενταχθούν σε πιλοτικά προγράμματα από το 2021, αλλά οι δύο εταίροι θέτουν τις βάσεις για μαζική παραγωγή.
Είναι αδύνατο να σκεφτούμε την επερχόμενη IPO της Uber χωρίς να την βάλουμε στο πλαίσιο του αντιπάλου της Lyft, η οποία επίσης κυκλοφόρησε νωρίτερα φέτος. Η Lyft αποκάλυψε απώλειες 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων το 2018 με σημαντικά μικρότερα έσοδα από την Uber, δημιουργώντας 2,1 δισεκατομμύρια δολάρια εκείνο το έτος. Η εταιρεία ανέφερε 8,1 δισεκατομμύρια δολάρια σε κρατήσεις κατά τη διάρκεια του 2018. Βγήκε επίσης αναζητώντας μια πολύ μικρότερη αποτίμηση. Η Lyft είχε αρχική αποτίμηση περίπου 24 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Είναι δύσκολο να αλλάξει, αν υπάρχει, η IPO της Uber στους αναβάτες. Επειδή οι οικονομικές πληροφορίες της εταιρείας θα ελέγχονται περισσότερο και οι επενδυτές θα ωθήσουν την εταιρεία να φτάσει κερδοφορία νωρίτερα παρά αργότερα, οι αναβάτες μπορεί να δουν τους ναύλους να αυξάνονται καθώς η εταιρεία προσπαθεί να ξεφύγει γρήγορα από το το κόκκινο.
Ενημερώθηκε 19 Απριλίου 2019: Προστέθηκαν πληροφορίες σχετικά με την επένδυση της Toyota.
Συστάσεις των συντακτών
- Η Uber εγκαταλείπει την ανάπτυξη του δικού της αυτοοδηγούμενου αυτοκινήτου
- Η Uber ενέκρινε την επανεκκίνηση των δοκιμών αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων στην Καλιφόρνια
- Τα αυτόνομα αυτοκίνητα της Uber κατευθύνονται προς το Ντάλας, αλλά θα οδηγούνται σε χειροκίνητη λειτουργία
- Το επόμενο αυτοοδηγούμενο αυτοκίνητο της Uber, ένα Volvo με καπέλο, θα ξεκινήσει τις δοκιμές το 2020
- Η Uber έχασε 1 δισεκατομμύριο δολάρια σε μόλις τρεις μήνες - και η Wall Street είναι ενθουσιασμένη
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
