Τα αυτόνομα αυτοκίνητα της Apple έχουν φτάσει στο α νέο ορόσημο. Δυστυχώς, πρόκειται για ένα από αυτά τα οχήματα που εμπλέκονται σε ατύχημα. Σύμφωνα με μια αναφορά που κατατέθηκε στο Τμήμα Μηχανοκίνητων Οχημάτων της Καλιφόρνια, ένα από Τα αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα της Apple ήταν πίσω από ένα Nissan Leaf ενώ επιχειρούσε να συγχωνευθεί με την κυκλοφορία.
Το ρεπορτάζ αναφέρει ότι το ατύχημα, που σημειώθηκε περίπου στις 3 μ.μ. στις 24 Αυγούστου, δεν έφταιγε το αυτοκίνητο της Apple. Το αυτοοδηγούμενο αυτοκίνητο, το οποίο είναι ένα τροποποιημένο Lexus RX450h, ταξίδευε με ταχύτητα μικρότερη από ένα μίλι την ώρα ενώ προσπαθούσε να μπει στον αυτοκινητόδρομο. Το ατύχημα σημειώθηκε όταν ανατράπηκε πίσω από ένα Nissan Leaf, το οποίο έκανε περίπου 15 μίλια την ώρα. Σύμφωνα με πληροφορίες, τα αυτοκίνητα υπέστησαν μέτριες ζημιές, αλλά δεν αναφέρθηκαν τραυματισμοί.
Προτεινόμενα βίντεο
Όπως συμβαίνει συχνά σε ατυχήματα που αφορούν αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα, το ναυάγιο φαίνεται να είναι λάθος του ανθρώπινου οδηγού και όχι του αυτοκινήτου της Apple. Είναι αρκετά ενδιαφέρον ότι πολλά από αυτά τα ατυχήματα περιλαμβάνουν αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα
πίσω από ανθρώπους οδηγούς. Μιλώντας στο Consumer Reports, ο Phil Koopman, μηχανικός λογισμικού στο Carnegie Mellon, πρότεινε ότι μέρος της αιτίας των ατυχημάτων μπορεί να είναι ότι τα αυτόνομα αυτοκίνητα κάνουν κακή δουλειά μιμούμενοι τον άνθρωπο οδηγούς.Φυσικά, δεν μπορούν όλα τα ατυχήματα να αποδοθούν σε ανθρώπινο λάθος. Το 2016, η Google παραδέχτηκε ότι έφερε κάποια ευθύνη για ένα ατύχημα στο οποίο ενεπλάκη ένα από τα αυτο-οδηγούμενα αυτοκίνητά της. Το τμήμα αυτοοδήγησης της Google από τότε διασπάστηκε για να σχηματίσει την Waymo, η οποία είναι μια ξεχωριστή εταιρεία υπό την Alphabet Inc., τη μητρική εταιρεία της Google,
Ανεξάρτητα από το αν τα ατυχήματα μπορούν να αποδοθούν σε ρομπότ ανθρώπινου λάθους ή δυσλειτουργίας, όντως θέτουν υπό αμφισβήτηση κάποια από τη διαφημιστική εκστρατεία γύρω από τα αυτόνομα αυτοκίνητα. Αρκετές εταιρείες είναι αισιόδοξες ότι θα δούμε αυτόνομα αυτοκίνητα στους δρόμους μέσα στα επόμενα χρόνια, αλλά ο Koopman είπε ότι δεν είναι τόσο σίγουρος.
«Νομίζω ότι οι άνθρωποι είναι πολύ αισιόδοξοι για το πόσο καιρό θα πρέπει να φτάσουμε σε κάτι όπου ο άνθρωπος δεν χρειάζεται να δώσει προσοχή», είπε ο Koopman στο Consumer Reports. «Είναι νέα τεχνολογία. Είναι ανώριμη τεχνολογία. Εξακολουθούμε να βρούμε πώς να το κάνουμε να λειτουργήσει. Είμαστε σε έναν κύκλο hype."
Συστάσεις των συντακτών
- Η Volkswagen εγκαινιάζει το δικό της πρόγραμμα δοκιμών αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων στις Η.Π.Α.
- Αξίζει το Tesla Full Self-Driving;
- Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του Tesla Autopilot και του Full Self-Driving;
- Οι Robotaxis έχουν ένα πρόβλημα επιβατών που κανείς δεν σκέφτηκε
- Το φημολογούμενο αυτοκίνητο της Apple θα μπορούσε να κοστίζει το ίδιο με ένα Tesla Model S
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
