Το "ZL1" και το "1LE" μπορεί να φαίνονται σαν αλφαβητάριους για τους αμύητους, αλλά αθροίζονται σε αυτό που μπορεί να είναι το απόλυτο Chevrolet Camaro.
Το πακέτο 1LE — με επίσημο τίτλο ZL1 1LE Extreme Track Performance Package — προσθέτει λειτουργίες έτοιμες για πίστα στα V6 και V8 Camaros, αλλά η Chevy αποφάσισε επίσης να το προσθέσει η Camaro ZL1, το οποίο είναι ήδη το Camaro με τις υψηλότερες επιδόσεις και το πιο εστιασμένο διαθέσιμο. Με άλλα λόγια, η προσθήκη χαρακτηριστικών 1LE στο ZL1 είναι σαν να προσθέτεις νιτρογλυκερίνη σε ένα σωρό πυρίτιδας.
Προτεινόμενα βίντεο
Το πακέτο 1LE προσθέτει πιο επιθετικά αεροδυναμικά στοιχεία, ρυθμιζόμενη ανάρτηση και νέους τροχούς και ελαστικά στο ZL1, ενώ παράλληλα μειώνει το βάρος. Τα πρόσθετα αεροναυπηγικής περιλαμβάνουν ένα πίσω φτερό από ανθρακονήματα, καθώς και νέους εκτροπείς αέρα και αεροπλάνα κατάδυσης. Το 1LE χρησιμοποιεί τροχούς για συγκεκριμένο μοντέλο που είναι κατά μία ίντσα φαρδύτεροι από τους τυπικούς τροχούς ZL1 και κατά μία ίντσα μικρότερη σε διάμετρο. Τα καλοκαιρινά ελαστικά Goodyear Eagle F1 Supercar 3R που αναπτύχθηκαν ειδικά για αυτό το αυτοκίνητο το βοηθούν να παράγει έως και 1,10 g πλευρικής πρόσφυσης, σύμφωνα με την Chevy.
Σχετίζεται με
- 2019 Chevy Camaro ZL1 1LE γυρίζει ταχύτερους χρόνους γύρου με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Το ZL1 1LE χρησιμοποιεί αμορτισέρ Multimatic Dynamic Suspension Spool Valve τόσο εμπρός όσο και πίσω. Είναι παρόμοια στην ιδέα με τα αμορτισέρ που χρησιμοποιούνται στο φορτηγό εκτός δρόμου Chevy Colorado ZR2. Το μπροστινό ύψος οδήγησης και η πίσω ράβδος σταθεροποίησης είναι και τα δύο ρυθμιζόμενα. Αυτό απαιτεί φυσική προσαρμογή των τεμαχίων ανάρτησης, αλλά η Chevy είπε ότι σχεδιάστηκαν για γρήγορες αλλαγές. Η ιδέα είναι ένας οδηγός να εμφανιστεί σε μια πίστα και να τροποποιήσει την ανάρτηση και στη συνέχεια να την αλλάξει σε έναν εξημερωμένο δρόμο για το δρόμο προς το σπίτι.
Η Chevy ισχυρίζεται επίσης ότι το ZL1 1LE είναι περίπου 60 λίβρες ελαφρύτερο από ένα κουπέ που δεν είναι 1LE ZL1. Αυτό οφείλεται στο λιγότερο παχύ πίσω γυαλί, ένα σταθερό πίσω κάθισμα και τις αναρτήσεις και τα πακέτα τροχών και ελαστικών. Οι τροχοί και τα ελαστικά από μόνα τους ξυρίζουν 1,5 λίβρα ανά γωνία, σύμφωνα με την Chevy. Όλες οι αλλαγές επέτρεψαν στο 1LE να κάνει γύρο δοκιμών στο Milford Road Course της General Motors στο Μίσιγκαν 3 δευτερόλεπτα πιο γρήγορα από ένα τυπικό ZL1. Πόσο κοστίζουν αυτά τα γρήγορα καλούδια; Το πακέτο κοστίζει 7.500 $ συνολικά, ανεβάζοντας το MSRP του 2018 ZL1 1LE στα 69.995 $ συμπεριλαμβανομένης της χρέωσης προορισμού $995.
Το κιτ 1LE δεν περιλαμβάνει καμία τροποποίηση κινητήρα, αλλά το ZL1 δεν χρειάζεται ακριβώς βοήθεια σε αυτό το τμήμα. Το όχημα χρησιμοποιεί έναν υπερτροφοδοτούμενο V8 6,2 λίτρων που προέρχεται από την Corvette Z06 που αποδίδει 650 ίππους και 650 λίβρες-πόδια ροπής. Το 1LE διατίθεται μόνο με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων, αλλά ένα αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων είναι μια επιλογή στο στάνταρ ZL1. Η σειρά Camaro 2018 θα κυκλοφορήσει αυτό το καλοκαίρι.
Ενημερώθηκε 17-05-2017 από τον Andrew Hard: Προστέθηκαν πληροφορίες τιμολόγησης για το ZL1 1LE.
Συστάσεις των συντακτών
- Το Chevrolet Camaro ZL1 1LE NASCAR racer είναι μια διάκριση χωρίς διαφορά
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
