Το αφεντικό της AMG, Tobias Moers, έριξε λίγο φως στο Project One στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης 2017 και, όπως οι περισσότεροι supercars, υπάρχουν μερικά συγκλονιστικά στοιχεία που επισυνάπτονται σε αυτό. Αλλά αυτά τα στοιχεία δεν αντιστοιχούν σε ιπποδύναμη ή τελική ταχύτητα, αλλά σε απαιτήσεις συντήρησης. Αυτό το υπεραυτοκίνητο θα έχει ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης εμπνευσμένο από τη F1 και προφανώς θα είναι εξίσου επιδέξιο με ένα αυτοκίνητο της F1.
Προτεινόμενα βίντεο
Ο Moers επιβεβαίωσε ότι το Project One θα χρησιμοποιεί μια τροποποιημένη έκδοση του υπερτροφοδοτούμενου V6 1,6 λίτρων χρησιμοποιείται στο αυτοκίνητο Mercedes W07 F1. Ο κινητήρας θα έχει τη δυνατότητα να κινεί στροφές έως τις 11.000 σ.α.λ., αλλά θα απαιτεί επίσης μεγάλο σέρβις μετά από μόλις 31.000 μίλια,
Κινητήρας 1 Αναφορές. Λαμβάνοντας υπόψη ότι το μέσο σύγχρονο αυτοκίνητο μπορεί να διανύσει σχεδόν 100.000 μίλια με κάτι παραπάνω από αλλαγές λαδιών, αυτό είναι λίγο μειονέκτημα.Ομολογουμένως, οι κινητήρες F1 έχουν κατασκευαστεί αποκλειστικά για επιδόσεις και όχι για μακροζωία. Έτσι, οι βαριές απαιτήσεις συντήρησης αποτελούν μέρος του κινδύνου που αναλαμβάνει κάποιος όταν αγοράζει ένα αυτοκίνητο δρόμου εξοπλισμένο με τέτοιο. Δεδομένης της φημολογούμενης τιμής του Project One των 2,5 έως 4,5 εκατομμυρίων δολαρίων, όποιος μπορεί να αντέξει οικονομικά μπορεί να αντέξει οικονομικά και τακτικές ανακατασκευές κινητήρα. Οι αγοραστές μπορεί να μην συγκεντρώσουν αρκετά χιλιόμετρα αρκετά γρήγορα ώστε το όριο των 31.000 μιλίων να είναι μια ταλαιπωρία.
Το One Percenters μπορεί επίσης να πιστεύει ότι αξίζει τον κόπο να έχει κάτω από το καπό έναν από τους πιο κυρίαρχους κινητήρες στην πρόσφατη ιστορία της F1. Από τότε που η F1 υιοθέτησε την τρέχουσα υβριδική της μορφή το 2014, η Mercedes ήταν ουσιαστικά αδιαμφισβήτητη. Πέρυσι κέρδισε 19 από τους 21 αγώνες, εξασφαλίζοντας τόσο το πρωτάθλημα οδηγών όσο και κατασκευαστών για τρίτη συνεχόμενη χρονιά.
Το Project One αναμένεται να συμμετάσχει σε αυτό το νικητήριο V6 με ηλεκτρική ενέργεια. Ο βενζινοκινητήρας θα κινεί τους πίσω τροχούς, ενώ τουλάχιστον ένας ηλεκτρικός θα κινεί τους μπροστινούς τροχούς, δίνοντας στο αυτοκίνητο τετρακίνηση. Η παραγωγή μπορεί να περιοριστεί σε 300 μονάδες. Το αυτοκίνητο δεν αναμένεται να ξεκινήσει την παραγωγή μέχρι το επόμενο έτος τουλάχιστον, οπότε θα πρέπει να περιμένουμε για να επιβεβαιώσουμε αυτές τις λεπτομέρειες.
Συστάσεις των συντακτών
- Mercedes-AMG EQE SUV πρώτη αναθεώρηση οδήγησης: ένα καλύτερο ηλεκτρικό SUV
- Οι κάμερες Insta360 κάνουν μια γρήγορη βόλτα στην πίστα F1 του Μονακό
- Η Mercedes-AMG αλλάζει ταχύτητες με μια ποικιλία από υβριδικά και EV στο δρόμο τους
- Ο οδηγός της F1 σε σύγκρουση με βολίδα είναι σίγουρος ότι το φωτοστέφανο του αυτοκινήτου του έσωσε τη ζωή
- Η Porsche θα χρησιμοποιήσει απορριφθείσα τεχνολογία F1 για ένα νέο υβριδικό υπεραυτοκίνητο, ισχυρίζεται η έκθεση
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
