Οι φήμες στροβιλίζονται εδώ και χρόνια σχετικά με τα σχέδια της Apple για ένα ηλεκτρικό, αυτόνομο αυτοκίνητο.
Η τελευταία έκθεση, η οποία έφτασε την Τρίτη μέσω μιας συνήθως αξιόπιστης πηγής, υποδηλώνει ότι η Apple έχει μειώσει το σχέδιό της για ένα αυτόνομο αυτοκίνητο, με ορισμένα στοιχεία που δεν έχουν ακόμη συμφωνηθεί.
Ο ειδικός στα αυτόνομα αυτοκίνητα Argo AI κλείνει αφού η Ford και η Volkswagen, οι κύριοι υποστηρικτές της Argo, τερμάτισαν την υποστήριξη για την εταιρεία με έδρα το Πίτσμπουργκ.
Πρώτα αναφέρθηκε από το TechCrunch και αργότερα επιβεβαιώθηκε από τους δύο γίγαντες αυτοκινήτων, μερικούς από τους 2.000 εργάτες στο Η Argo θα μεταγραφεί σε Ford και Volkswagen, ενώ άλλοι χωρίς προσφορά θα λάβουν απόλυση πακέτο. Η τεχνολογία της Argo πρόκειται επίσης να καταλήξει στην κατοχή των δύο εταιρειών, αν και σε αυτό το στάδιο δεν είναι σαφές πώς μπορεί να μοιραστεί.
Αν θέλετε να δείτε πόσο γρήγορα άλλαξε το τοπίο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων τα τελευταία χρόνια, ρίξτε μια ματιά στο επανασχεδιασμένο Kia Niro EV του 2023.
Όταν κυκλοφόρησε το Niro EV πρώτης γενιάς για το μοντέλο του 2019 (μετά από υβριδικές και plug-in υβριδικές παραλλαγές Niro), ήταν πολύ μεγάλη υπόθεση. Το Niro ήταν το πρώτο EV της Kia που δεν βασίστηκε σε συμβατικό μοντέλο βενζίνης και το πρώτο που προοριζόταν για υψηλούς όγκους πωλήσεων.
Το Niro EV δεύτερης γενιάς 2023 διαθέτει περισσότερη τεχνολογία, περισσότερο χώρο και πιο εξωστρεφές στυλ από τον προκάτοχό του, αλλά εξακολουθεί να βρίσκεται πολύ στη σκιά του Kia EV6. Κάποτε το κύριο αξιοθέατο EV της Kia, το Niro επικεντρώνεται εκ νέου ως μια πιο προσιτή επιλογή για να αντιμετωπίσει τα Chevrolet Bolt EV/Bolt EUV, το Volkswagen ID.4 και το Nissan Leaf.
Η Kia σχεδιάζει να προσφέρει το Niro EV σε επίπεδα εξοπλισμού που ονομάζονται Wind and Wave, αλλά δεν έχει ανακοινώσει τις τιμές για κανένα από τα δύο. Σημειώστε ότι το Niro EV προηγούμενης γενιάς 2022 ξεκίνησε από 41.245 $. το νέο μοντέλο θα μπορούσε να δει μια αύξηση της τιμής λόγω των ενημερώσεών του. Και επειδή συναρμολογείται στη Νότια Κορέα, το Niro EV 2023 δεν θα πληροί τις προϋποθέσεις για την ανανεωμένη ομοσπονδιακή πίστωση φόρου EV, επιβεβαίωσε η Kia.
Σχεδιασμός και εσωτερικό
Όπως και η προηγούμενη γενιά, το Niro είναι μέρος μιας σειράς τριών άκρων που περιλαμβάνει επίσης τα Niro Hybrid και Niro PHEV (plug-in υβριδικά μοντέλα). Και τα τρία διατηρούν το σχήμα του ψηλού βαγονιού του Niro πρώτης γενιάς, αλλά με πολύ πιο τολμηρό στυλ.
Εκεί που το προηγούμενο Niro ήταν ένας ευχάριστος συνδυασμός στοιχείων στυλ αυτοκινήτου και SUV, το Niro 2023 είναι το αποτέλεσμα του ίδιου ατρόμητου σχεδιαστικού τμήματος που παρήγαγε το EV6 και το Kia Sportage του 2023. Το παραδοσιακό «πρόσωπο» του αυτοκινήτου αναδιατάχθηκε με στοιχείο που μοιάζει με γείσο, προεξέχουσα μάσκα και εξαγωνικά στοιχεία φωτισμού. Τα διακοσμητικά πάνελ με αντίθεση διασπούν την προβολή προφίλ και κρύβουν στοιχεία "Air Blade" γύρω από τα πίσω φώτα που, όπως ισχυρίζεται η Kia, μειώνουν την αεροδυναμική αντίσταση.
Η Kia χρησιμοποίησε βιώσιμα υλικά για να μειώσει περαιτέρω τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις του Niro EV.
