Κάθε μάρκα κόβει 85 εκατομμύρια δολάρια για να σχηματίσει μια νέα εταιρεία που ονομάζεται Fuel Cell System Manufacturing (FCSM), όπως σημειώνεται από Αυτοκίνητο. Αυτή η οντότητα θα κατοικεί στις εγκαταστάσεις παραγωγής μπαταριών της GM στο Μίσιγκαν. Εκτός από τη δημιουργία 100 νέων θέσεων εργασίας, η FCSM θα εφαρμόσει οικονομίες κλίμακας στην κατασκευή κυψελών καυσίμου, καθιστώντας αυτόν τον τύπο οχήματος εναλλακτικής ενέργειας φθηνότερο για τους καταναλωτές.
Προτεινόμενα βίντεο
«Αυτό το θεμέλιο της εξαιρετικής ομαδικής εργασίας θα μας οδηγήσει τώρα στο στάδιο της κοινής μαζικής παραγωγής ενός συστήματος κυψελών καυσίμου που θα βοηθήσει κάθε εταιρεία για να δημιουργήσει νέα αξία για τους πελάτες μας σε οχήματα κυψελών καυσίμου του μέλλοντος», δήλωσε ο Toshiaki Mikoshiba, Honda's North America ΕΡΩΤΟΛΟΓΩ.
Σχετίζεται με
- Παρακολουθήστε τους ανθρώπους να αντιδρούν στην πρώτη τους βόλτα με το αυτοκίνητο χωρίς οδηγό της GM Cruise
- Η GM Cruise έδωσε το νεύμα για να δοκιμάσει αυτοκίνητα πλήρως χωρίς οδηγό στο Σαν Φρανσίσκο
- Κρατήστε τα άλογά σας: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν θα γίνουν mainstream, λέει η Honda
Μεταξύ των δύο κατασκευαστών, μόνο η Honda έχει παράγει ένα μοντέλο που απευθύνεται σε πελάτες: το Clarity Fuel Cell. Ωστόσο, η GM έχει καταγράψει εκατομμύρια μίλια δοκιμών πρωτοτύπων, πιο πρόσφατα κατά την προετοιμασία του pickup ZH2 για τον στρατό των ΗΠΑ. Μαζί, η Honda και η GM κατέχουν 2.220 διπλώματα ευρεσιτεχνίας σε συστήματα κυψελών καυσίμου υδρογόνου και αποθήκευσης υδρογόνου — σύμφωνα με τον Δείκτη Ανάπτυξης Ευρεσιτεχνιών Καθαρής Ενέργειας.
«Ο συνδυασμός δύο ηγετών στην καινοτομία κυψελών καυσίμου είναι μια συναρπαστική εξέλιξη στην εισαγωγή καυσίμου κύτταρα πιο κοντά στο mainstream των εφαρμογών πρόωσης», δήλωσε ο επικεφαλής ανάπτυξης προϊόντων της GM, Mark Reuss. «Η τελική ανάπτυξη αυτής της τεχνολογίας σε επιβατικά οχήματα θα δημιουργήσει πιο διαφοροποιημένες και φιλικές προς το περιβάλλον επιλογές μεταφοράς για τους πελάτες».
Αξίζει να σημειωθεί ότι ενώ η Honda έχει επενδύσει σε υβριδική και τώρα τεχνολογία κυψελών καυσίμου υδρογόνου, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία δεν έχει ακόμη παράγει ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα. Η GM, ωστόσο, βρίσκεται στην αιχμή αυτής της τάσης με το Bolt EV του 2017. Διαδίδοντας τους πόρους του σε υβριδικά ηλεκτρικά ηλεκτρικά, ηλεκτρικά ηλεκτρικά ηλεκτρικά, γεννήτρια αερίου, καθαρό ηλεκτρικό ρεύμα και τώρα κυψέλες καυσίμου υδρογόνου συστήματα, η GM έχει τις καλύτερες πιθανότητες να εντοπίσει όποια τάση εναλλακτικής ενέργειας έχει τις καλύτερες πιθανότητες στην αγορά επιτυχία.
Συστάσεις των συντακτών
- Το αυτοκίνητο Sony Honda Afeela είναι στην κορυφή της CES και είμαι εδώ για αυτό
- Οι δοκιμαστικές διαδρομές και οι αγορές κινητών τηλεφώνων κάνουν ή σπάνε τις πωλήσεις αυτοκινήτων για τους Ισπανόφωνους των ΗΠΑ
- Η Honda θα χρησιμοποιήσει την τεχνολογία της General Motors για την κατασκευή δύο ηλεκτρικών αυτοκινήτων
- Η Honda εντάσσεται στις GM, Mercedes, Toyota στον όμιλο αυτόνομης οδήγησης
- Το φορτηγό κυψελών καυσίμου υδρογόνου της Hyundai κάνει τις μεταφορές εμπορευμάτων πράσινες και λαμπερές
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
