Φυσικά, αυτό αυξάνει την πιθανότητα να εμποδίσετε την πρόοδο του οχήματος έκτακτης ανάγκης καθώς προσπαθεί να φτάσει σε κάποιον φτωχό που πάσχει από καρδιακή ανακοπή ή κάποια άλλη απειλητική για τη ζωή κατάσταση. Στη χειρότερη περίπτωση, μπορεί να σημαίνει ότι δεν παρατηρείτε το ασθενοφόρο να περνάει από μια πινακίδα στάσης, βάζοντας το σε πορεία σύγκρουσης με τον κινητήρα σας καθώς απολαμβάνετε μερικά κομμάτια από ένα από τα αγαπημένα σας επιμελημένα λίστες αναπαραγωγής.
Προτεινόμενα βίντεο
Το θέμα έχει έρθει στην προσοχή των φοιτητών στη σουηδική πρωτεύουσα της Στοκχόλμης, ωθώντας τους να αναπτύξτε ένα σύστημα που διακόπτει το πρόγραμμα αναπαραγωγής μουσικής ενός αυτοκινήτου για να ειδοποιήσει τον οδηγό για μια επείγουσα κατάσταση που πλησιάζει όχημα.
Σχετίζεται με
- Οι ξαφνικές επιταχύνσεις της Tesla που προκαλούνται από λάθος του οδηγού, καταλήγει το NHTSA
Δοκιμές για το σύστημα, που ονομάζεται ΕΒΑΜ, ξεκινήσει σύντομα και αν πετύχει η ομάδα ελπίζει να το εμπορευματοποιήσει.
Εργαζόμενος στο KTH Royal Institute of Technology, το σύστημα του μαθητή περιλαμβάνει μια ραδιοφωνική μετάδοση από το ασθενοφόρο σε κοντινούς δέκτες FM εξοπλισμένους με Σύστημα Δεδομένων Ραδιοφώνου (RDS).
Το σήμα αποστέλλεται μέσω της ζώνης FM μαζί με τη μετάδοση ενός μηνύματος κειμένου που εμφανίζεται στην οθόνη του δέκτη. Μπορεί επίσης να μειώσει την ένταση της μουσικής και να σβήσει ένα ακουστός φωνητικό μήνυμα μέσω των ηχείων, προειδοποιώντας τον οδηγό να προσέξει ιδιαίτερα.
«Συχνά οι οδηγοί έχουν μόνο λίγα δευτερόλεπτα για να αντιδράσουν και να δώσουν τη θέση τους σε οχήματα έκτακτης ανάγκης», λέει ο φοιτητής βιομηχανικής μηχανικής Mikael Erneberg, ένας από τους σχεδιαστές του EVAM. "Ο βέλτιστος χρόνος προειδοποίησης είναι τουλάχιστον 10 έως 15 δευτερόλεπτα."
Ο Erneberg προσθέτει: «Θέλουμε να τραβήξουμε την προσοχή των αυτοκινητιστών σε πρώιμο στάδιο και να μετριάζουμε το άγχος που βλάπτει την οδική ασφάλεια».
Το σύστημα προειδοποίησης λαμβάνει επίσης υπόψη την ταχύτητα της κυκλοφορίας στην περιοχή, επομένως σε έναν αυτοκινητόδρομο, για παράδειγμα, η ειδοποίηση θα εκπέμπεται νωρίτερα από ό, τι σε πιο αργή κυκλοφορία στην πόλη.
Όσον αφορά τα μειονεκτήματα, δεν είναι όλα τα αυτοκίνητα εξοπλισμένα με RDS – η ομάδα εκτιμά ότι το EVAM θα λειτουργήσει με τα δύο τρίτα όλων οχήματα στους δρόμους της Σουηδίας – και ορισμένοι οδηγοί δεν έχουν τα μουσικά τους συστήματα όλη την ώρα όσο βρίσκονται οδήγηση. Με τα αυτοκίνητα να γίνονται όλο και πιο έξυπνα, μια εναλλακτική λύση θα ήταν η τοποθέτηση εξωτερικών αισθητήρων ήχου, οι οποίοι, όταν η σειρήνα ενός οχήματος έκτακτης ανάγκης ανιχνεύεται κοντά, μπορεί να ενεργοποιήσει αυτόματα το μουσικό σύστημα για να ειδοποιήσει το οδηγός. Αν και φυσικά, κάποτε οχήματα γίνει πραγματικά αυτόνομη, τέτοια θέματα πρέπει να ανήκουν στο παρελθόν.
Συστάσεις των συντακτών
- Η Tesla προειδοποιεί αυστηρά τους οδηγούς που χρησιμοποιούν τη λειτουργία Full Self-Driving
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
