ο Υβριδικό υπεραυτοκίνητο LaFerrari έχει δει μόλις το φως της δημοσιότητας, αλλά το Maranello εργάζεται σε μια ακόμη πιο ακραία, εστιασμένη στην πίστα έκδοση της τεχνολογικής ναυαρχίδας του.
Η Ferrari ακολούθησε το τελευταίο της απόλυτο supercar, το Enzo, με μια έκδοση υψηλών επιδόσεων που ονομάζεται FXX. Αυτό το αυτοκίνητο ήταν τόσο ακραίο που δεν ήταν καν νόμιμο στο δρόμο, αντίθετα, η Ferrari έστελνε καθένα από τα 30 αυτοκίνητα σε πίστες αγώνων της επιλογής των πελατών της για περιστασιακές εκπομπές.
Τώρα, φαίνεται ότι η Ferrari ακολουθεί παρόμοια προσέγγιση με τη LaFerrari. Ωστόσο, ενώ το FXX δεν εμφανίστηκε παρά λίγα χρόνια μετά την κυκλοφορία του Enzo, το διαταραγμένο "LaFerrari XX" έχει ήδη εντοπιστεί σε δοκιμή στο Nurburgring.
Σχετίζεται με
- Πώς κάνετε τους ανθρώπους να πάρουν στα σοβαρά το ηλεκτρικό σας υπεραυτοκίνητο; Ορίστε ένα ρεκόρ γύρου
- Θα μπορούσε η BMW να επιστρέψει στις τάξεις των κατασκευαστών supercar με ένα υβριδικό 700 ίππων;
Σύμφωνα με Αρχή Αυτοκινήτου, το XX πέτυχε αυτό το μέτρο ασφάλτου σε 6:35 το οποίο, υποθέτοντας ότι μπορεί να επαληθευτεί, ξεπερνά το ρεκόρ αυτοκινήτου παραγωγής της Porsche 918 Spyder 6:57 και πιθανώς το
Χρόνος «κάτω των επτά λεπτών» της McLaren P1.Η «κανονική» LaFerrari έχει ήδη έναν V12 6,3 λίτρων και δύο ηλεκτρικούς κινητήρες, καλό για συνολική απόδοση συστήματος περίπου 950 ίππων. Δεν ακούγεται ότι υπάρχουν πολλά περιθώρια βελτίωσης.
Αντί να εστιάζει στην ισχύ, η Ferrari θα δώσει στο XX μια ρύθμιση ανάρτησης ειδικά για την πίστα και ένα πιο επιθετικό αεροδυναμικό πακέτο. Η μείωση βάρους είναι επίσης πιθανή, αν και η στοκ έκδοση δεν είναι ακριβώς ένα φουσκωμένο πολυτελές αυτοκίνητο.
Ο κόσμος θα μπορούσε να πάρει την πρώτη του επίσημη ματιά στη LaFerrari XX στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης 2015, με λίγους τυχερούς (και πλούσιους) πελάτες να αναλαμβάνουν την κυριότητα λίγο μετά.
Μπορεί να μην παραλάβουν, καθώς τα αυτοκίνητα πίστας "XX" συνήθως κρατούνται από τη Ferrari. Τα προηγούμενα FXX και 599XX χρησιμοποιήθηκαν για να δώσουν στους μηχανικούς μια ιδέα για το πώς οι πραγματικοί πελάτες οδηγούν πραγματικά τα αυτοκίνητα της εταιρείας και είναι πιθανό η LaFerrari XX να εξυπηρετήσει παρόμοιο σκοπό.
Με τη συνολική παραγωγή της LaFerrari να έχει οριστεί στις 499 μονάδες (όλες έχουν πουληθεί) πιθανότατα δεν θα υπάρχουν περισσότερα από δώδεκα μοντέλα XX. Η Ferrari προφανώς δεν μιλάει για τιμή, αλλά φανταστείτε το ΑΕΠ μιας μικρής χώρας και πιθανότατα βρίσκεστε στο γήπεδο.
Συστάσεις των συντακτών
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 επιβεβαιώθηκε για το 2019 LA Auto Show
- Ο Ferdinand Porsche ήταν 100 χρόνια μπροστά από την εποχή του με το υβριδικό του 1900
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
