Η Audi Sport ετοιμάζει μια μεγάλη επέκταση της σειράς που απαιτεί την κυκλοφορία έξι νέων ή επανασχεδιασμένων μοντέλων. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες χρειάζονται συνήθως χρόνια για να κυκλοφορήσουν έξι αυτοκίνητα, αλλά το τμήμα go-fast της Audi σχεδιάζει να τα αποκαλύψει όλα μέσα στους επόμενους τέσσερις μήνες. Αδύνατο? Μην ποντάρετε εναντίον του. Η εταιρεία δημοσίευσε μια σκοτεινή εικόνα teaser για να ανακοινώσει τους νεοφερμένους χωρίς να αποκαλύψει πλήρως την ταυτότητά τους.
Αν και δεν μπορούμε να ζητήσουμε από την Audi να ανάψει τα φώτα, να τραβήξει άλλη μια φωτογραφία και να τη στείλει, μπορούμε να υποθέσουμε τι σχεδιάζει να κυκλοφορήσει η μάρκα μέχρι το τέλος του 2019. Στο κάτω άκρο της γκάμας, το RS Q3 θα επιστρέψει για δεύτερη γενιά και θα είναι διαθέσιμο σε δύο στυλ αμαξώματος. Η πρώτη θα είναι μια πιο σπορ έκδοση του κανονικού Q3, ενώ η δεύτερη θα βασίζεται στο πιο κομψό Q3 Sportback που παρουσιάστηκε πρόσφατα στο διαδίκτυο.
Η Audi εμπλουτίζει τη γκάμα της με πιο σπορ εκδόσεις των υπαρχόντων μοντέλων της. Πρόσφατα ανακοίνωσε μια σειρά από ήπια υβριδικά ντίζελ που δεν θα πωλούνται στις Ηνωμένες Πολιτείες, καθώς και τα βενζινοκίνητα ήπια υβριδικά S6 και S7. Αυτά τα δύο τελευταία μοντέλα έμοιαζαν πάντα σαν ένα ασφαλές στοίχημα για τις ΗΠΑ και, σίγουρα, το Audi S6 του 2020 πρόκειται να κυκλοφορήσει εδώ.
Στο Audi speak, το S υποδηλώνει μοντέλα επιδόσεων μεσαίου επιπέδου. Το S6 είναι πιο σπορ από το Audi A6 στο οποίο βασίζεται, αλλά όχι τόσο ακραίο όσο τα κορυφαία μοντέλα RS. Το S6 του 2020 χρησιμοποιεί ένα ήπιο υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης που βασίζεται σε έναν V6 κινητήρα 2,9 λίτρων. Ο V6 διαθέτει συμβατικό στροβιλοσυμπιεστή με εξάτμιση, καθώς και ηλεκτρικό συμπιεστή. Περιστρεφόμενος από έναν ηλεκτρικό κινητήρα, ο ηλεκτρικός συμπιεστής μπορεί να αναπτύξει ώθηση πολύ γρήγορα, εξαλείφοντας την τρομακτική καθυστέρηση στην απόκριση του γκαζιού που σχετίζεται με τους συμβατικούς υπερσυμπιεστές. Η Audi ισχυρίζεται ότι ο χρόνος απόκρισης του ηλεκτρικού συμπιεστή είναι κάτω από 250 χιλιοστά του δευτερολέπτου.
