Η μοίρα της startup πράσινων αυτοκινήτων Fisker Automotive έχει κριθεί, προς το παρόν.
Μετά την κήρυξη πτώχευσης πέρυσι, τα λείψανα της εταιρείας βγήκαν σε δημοπρασία. Με προσφορά 149,2 εκατομμυρίων δολαρίων, ο κινεζικός γίγαντας ανταλλακτικών αυτοκινήτων Wanxiang ήταν ο νικητής, Reuters Αναφορές.
Προτεινόμενα βίντεο
Η πώληση θα παρουσιαστεί στο Πτωχευτικό Δικαστήριο των ΗΠΑ στο Wilmington, Delaware την Τρίτη για έγκριση από τον δικαστή Kevin Gross.
Σχετίζεται με
- Αυτό το plug-in υβριδικό ηχοσύστημα Karma Revero χρειάστηκε περισσότερα από 2 χρόνια για να σχεδιαστεί
Η Fisker φαινόταν προηγουμένως να βρίσκεται με ασφάλεια στα χέρια της Hybrid Technology Holdings, μιας ομάδας επενδυτών με επικεφαλής τον μεγιστάνα του Χονγκ Κονγκ Ρίτσαρντ Λι. Ωστόσο, ο Wanxiang μπήκε σε ένα προσφορά της τελευταίας στιγμής και – παρά τις διαμαρτυρίες από την ομάδα του Li και τον Fisker – ο δικαστής Gross αποφάσισε να ανοίξει εκ νέου την προσφορά.
Οι πιστωτές της Fisker υποστήριξαν την αρχική προσφορά της Wanxiang, αλλά η ίδια η εταιρεία το πολέμησε. Η Wanxiang κατέχει την A123 Systems, τον προμηθευτή μπαταριών της Fisker, και η αυτοκινητοβιομηχανία υποστήριξε ότι ο όμιλος ανταλλακτικών είχε διακόψει την παροχή μπαταριών, επισπεύδοντας την πτώχευση.
Η Fisker δεν έχει κατασκευάσει αυτοκίνητο εδώ και 18 μήνες, επομένως η επανεκκίνηση της παραγωγής ήταν ένα θέμα που συζητήθηκε έντονα.
Η Hybrid Technology Holdings δεν είχε δείξει καμία διάθεση να συνεχίσει να κατασκευάζει αυτοκίνητα, αλλά μετά τη συζήτηση της Wanxiang επανεκκινώντας την παραγωγή του Karma sedan και συνεχίζοντας την ανάπτυξη άλλων μοντέλων, το Hybrid αντεπιτέθηκε με το δικό του σχέδια.
Και οι δύο εταιρείες συζήτησαν τη χρήση του πρώην εργοστασίου της General Motors κοντά στο Wilmington του Delaware που είχε αποκτήσει η Fisker, αλλά δεν χρησιμοποιήθηκε. Τα περίπου 2.500 Karmas που κατασκευάστηκαν μέχρι στιγμής συναρμολογήθηκαν στη Valmet Automotive στη Φινλανδία.
Η Fisker είχε σχεδιάσει να αυξήσει την παραγωγή και να λανσάρει ένα δεύτερο μοντέλο – ο Ατλαντικός - αλλά οικονομικά προβλήματα το πρόλαβε πριν τεθεί σε εφαρμογή οποιοδήποτε από αυτά τα σχέδια.
Τώρα που η Wanxiang έχει τον έλεγχο των περιουσιακών στοιχείων της Fisker, θα μπορεί να βάζει τα χρήματά της εκεί που είναι και να βάζει περισσότερα από αυτά τα πράσινα πολυτελή αυτοκίνητα στο δρόμο. Αυτή μπορεί να είναι η αρχή ενός νέου κεφαλαίου στο έπος του Fisker.
Συστάσεις των συντακτών
- Η Karma Automotive θέλει να κάνει τα αυτοκίνητά της να ακούγονται σαν ειδικά εφέ ταινίας
- Η Karma Automotive αποκαλύπτει δύο πρωτότυπα αυτοκίνητα που γυρίζουν το κεφάλι, πιο γρήγορα Revero GT 2020
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
