Το Cybertruck έλαβε τεράστια προσοχή, όπως θα γίνει ανταγωνίζονται τα πιο δημοφιλή οχήματα της Αμερικής και δεν μοιάζει με τίποτα άλλο στο δρόμο. Αλλά νομίζω ότι το Tesla Model Y, που θα κυκλοφορήσει τώρα στις αρχές του 2020, είναι ο επόμενος σούπερ σταρ της Tesla.
Περιεχόμενα
- Σε όλους λατρεύουν τα crossover
- Η παραγωγή δεν θα είναι πρόβλημα
- Το Model Y της Tesla δεν θα είναι χωρίς ανταγωνισμό
Είμαι βέβαιος ότι θα εκθρονίσει το Model 3 και θα γίνει το μπεστ σέλερ της εταιρείας εάν η Tesla καταφέρει εκτελέστε μια ομαλή κυκλοφορία – και η κλήση κερδών του 4ου τριμήνου της εταιρείας παρείχε πολλούς λόγους αισιόδοξος.
Προτεινόμενα βίντεο
Σε όλους λατρεύουν τα crossover
Αποκαλύφθηκε τον Μάρτιο του 2019, το μοντέλο Y είναι μια πιο ευρύχωρη έκδοση του Μοντέλο 3, και μια μικρότερη εναλλακτική στο Model X, αν και χωρίς τις ανορθόδοξες πόρτες με πτερύγια γλάρου.
Σχετίζεται με
- Η Volkswagen εγκαινιάζει το δικό της πρόγραμμα δοκιμών αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων στις Η.Π.Α.
- Το ρεκόρ παράδοσης της Tesla Q2 δείχνει ότι οι μειώσεις των τιμών των EV λειτουργούν
- Τα φθηνότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που μπορείτε να αγοράσετε
Η τιμολόγηση για το πισωκίνητο μοντέλο Long Range ξεκινά λίγο κάτω από τα 47.000 $, ποσό που το καθιστά περίπου 13.000 $ ακριβότερο από ένα βασικό μοντέλο 3. Ωστόσο, αυτό είναι απίθανο να αντιπροσωπεύει μια διακοπή συμφωνίας, καθώς ο μέσος ιδιοκτήτης Model 3 ξοδεύει περίπου 50.000 $, σύμφωνα με Bloomberg.
Η Tesla δεσμεύτηκε να κυκλοφορήσει μια βασική παραλλαγή του Model Y με τιμή 39.000 $, αν και έχει εξαφανιστεί από τον ιστότοπό της και τώρα προγραμματίζεται για το 2021. Ανεξάρτητα από αυτό, οι αγοραστές αυτοκινήτων έχουν δείξει ότι θα πληρώσουν ευχαρίστως περισσότερα για ένα crossover παρά για ένα συγκρίσιμο sedan ή station wagon.
Ρίξτε μια ματιά στο Audi. Το 2019, το αμερικανικό τμήμα πούλησε 26.435 A4, σε σύγκριση με 69.978 Audi Q5. Η τιμή τους είναι 39.200 $ και 43.300 $, αντίστοιχα. Η Lexus πούλησε 51.336 μοντέλα ES (39.900 $), αλλά έφτασε τα 111.036 RX (44.150 $).
Αυτή η τάση δεν είναι επίσης συγκεκριμένη για την πολυτέλεια. Το Toyota RAV4 ξεπέρασε τις πωλήσεις του φθηνότερου Camry κατά περισσότερες από 100.000 μονάδες πέρυσι. Ακόμη και το Tesla Model X, το οποίο από τους περισσότερους λογαριασμούς είναι μια κακή δικαιολογία για ένα crossover σε μια ολοένα και πιο πολυσύχναστη κατηγορία, βρήκε περισσότερους αγοραστές από το Model S, ένα εξαιρετικό σεντάν του οποίου ο μόνος άμεσος αντίπαλος είναι η Porsche Taycan.
Η αξία των SUV μεταφράζεται ακόμη και στην αγορά μεταχειρισμένων, όπου τα μεταχειρισμένα SUV είναι συχνά χιλιάδες δολάρια περισσότερα από τα σεντάν από το ίδιο έτος μοντέλου.
Τα crossover και τα SUV αντιπροσωπεύουν το 53% των αμερικανικών πωλήσεων της Volkswagen, αριθμός που αναμένεται να αυξηθεί ξανά το 2020. Και η Ford στρέφει όλα τα σεντάν και τα χάτσμπακ της για να επικεντρωθεί σε μοντέλα υψηλής οδήγησης.
Με απλά λόγια, οι οδηγοί φωνάζουν «crossover καλό, sedan κακό», καθώς μετακινούνται με ολοένα και πιο ογκώδη οχήματα. Όσοι αναζητούν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο που είναι πιο ευρύχωρο από ένα Model 3 και φθηνότερο από ένα Model X, θα υποδεχθούν το Model Y σαν ένα άρμα που στέλνεται από τον ουρανό.
Η παραγωγή δεν θα είναι πρόβλημα
Άλλοι παράγοντες μπαίνουν σε αυτήν την εξίσωση, και αν το Y ρίχνει μια σκιά στον αδερφό του σεντάν εξαρτάται τελικά από το πόσο γρήγορα η Tesla θα καταφέρει να το παράγει αξιόπιστα μαζικά. Η αύξηση της παραγωγής του Model 3 ήταν μια περίπλοκη και οδυνηρά αργή διαδικασία.
Ευτυχώς για την Tesla, το Model Y προχωρά γρήγορα. Η εταιρεία σχεδιάζει τώρα να φέρει το Model Y στην αγορά το πρώτο τρίμηνο του 2020, μήνες νωρίτερα από το αρχικό χρονοδιάγραμμα. Η παραγωγή έχει ήδη ξεκινήσει στο εργοστάσιο της Tesla στο Fremont της Καλιφόρνια.
Tesla έχει μάθει από τα λάθη του και τώρα παράγει αυτοκίνητα σε πολύ μεγαλύτερες ποσότητες από ό, τι περίμεναν οι επικριτές. Κατάφερε να παραδώσει 300.815 μονάδες του σεντάν Model 3 σε πελάτες σε όλο τον κόσμο το 2019. Για το πλαίσιο, έφτιαξε 146.055 δείγματα αυτοκινήτου το 2018 και κατασκεύασε μόνο 1.764 3 το 2017, τη χρονιά που ξεκίνησε την παραγωγή.
Σύμφωνα με την Tesla, η εταιρεία «θα πρέπει να ξεπεράσει άνετα τις 500.000 μονάδες» το 2020. Αυτό μπορεί να μην είναι αρκετό για να κάνει το Tesla Model Y ένα κορυφαίο σε πωλήσεις τον πρώτο χρόνο του, αλλά θα έχει μια καλή αρχή. Οι περισσότερες από αυτές τις πρόσθετες μονάδες αναμφίβολα θα πάνε στα Tesla Model 3 και Model Y, τα οποία είναι πολύ πιο προσιτά από άλλα οχήματα της σειράς του.
Πώς κατάφερε η Tesla να αυξήσει την ημερομηνία κυκλοφορίας του Model Y; Αποτελεσματικός σχεδιασμός. Το crossover μοιράζεται το 75% των μερών της με το μοντέλο 3. Τα τρία τέταρτα των εξαρτημάτων που απαιτούνται για την κατασκευή του αυτοκινήτου κατασκευάζονται ήδη, συμπεριλαμβανομένων των φώτων, των λαβών των θυρών, των εξαρτημάτων του συστήματος μετάδοσης κίνησης και σχεδόν ό, τι έχει μέσα (όπως η οθόνη αφής).
Το Model Y της Tesla δεν θα είναι χωρίς ανταγωνισμό
Υπάρχει ένα κρίσιμο σημείο που πρέπει να έχει υπόψη της η Tesla ολοκληρώνει τη δοκιμή του μοντέλου Y και προετοιμάζεται να παραδώσει τα πρώτα παραδείγματα στους πελάτες που πληρώνουν. Ο ανταγωνισμός είναι αφυπνισμένος. Το Model 3, το Model X και το Model S διαγωνίστηκαν σε μια κατηγορία ενός όταν έφτασαν στην αγορά, αλλά το μοντέλο Y δεν θα απολαύσει αυτή την ηρεμία.
Θα χρειαστεί να αποκρούσει μια επίθεση με επικεφαλής τον τρομερό Ford Mustang Mach-E, η έκδοση παραγωγής του Το πρωτότυπο Q4 E-Tron της Audi, το φιλικό προς την Καλιφόρνια Fisker Ocean, μεταξύ πολλών άλλων. Το αναπτυσσόμενο τμήμα θα αυξηθεί εκθετικά κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 2020, επομένως ο αυξημένος ανταγωνισμός δεν θα εμποδίσει το Model Y να ξεπεράσει τις πωλήσεις του Model 3. θα υπάρχει χώρος για όλους και μετά μερικούς. Το συμβιβασμό είναι ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες που συμβιβάζονται με την παράδοση ενός κατώτερου προϊόντος θα ξεφύγουν γρήγορα από αυτόν τον εξαιρετικά ανταγωνιστικό χώρο.
Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το Model Y είναι ένα αυτοκίνητο για την Tesla. Η εταιρεία με έδρα την Καλιφόρνια θα χάσει σημαντικό αριθμό πωλήσεων εάν δεν τηρήσει την προσγείωση.
Ωστόσο, αν συμβεί – και νομίζω ότι πιθανότατα θα συμβεί – μπορείτε να περιμένετε να δείτε γρήγορα ένα Model Y σε κάθε γωνία του δρόμου καθώς παίρνει τη δάδα από το Model 3.
Συστάσεις των συντακτών
- Η Tesla παρουσιάζει το πρώτο Cybertruck μετά από δύο χρόνια καθυστερήσεων
- Αγωνίστηκα με τα EV, αλλά αγόρασα ένα αυτοκίνητο βενζίνης. Να γιατί δεν θα μπορούσα να είμαι πιο χαρούμενος
- Tesla Cybertruck: φημολογούμενη τιμή, ημερομηνία κυκλοφορίας, προδιαγραφές και πολλά άλλα
- Ξεκινώντας από 40.000 $, το συμπαγές EX30 της Volvo θα είναι το πιο προσιτό EV και το ταχύτερο
- Κάνε στην άκρη, Τέσλα. Το Hyundai Ioniq 6 είναι το καλύτερο ηλεκτρικό σεντάν για τις μάζες
